生產(chǎn)制造一直是中國企業(yè)屹立在全球市場的重要優(yōu)勢。但要讓這個優(yōu)勢成為長青優(yōu)勢，中國制造產(chǎn)業(yè)必定不是勞動密集型的代工產(chǎn)業(yè)，而是技術(shù)驅(qū)動的、其他國家企業(yè)難以復(fù)制的高科技產(chǎn)業(yè)。

　　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則成為生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)升級的一個契機。大數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)制造、柔性供應(yīng)鏈等關(guān)鍵詞逐漸成為這個新商業(yè)形態(tài)的標簽。不同產(chǎn)業(yè)的賽道正孕育出各自獨有的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)并反哺產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　杭州捷配信息科技有限公司（以下簡稱捷配）則是在電路板行業(yè)賽道上跑出的一家產(chǎn)用互聯(lián)網(wǎng)平臺。目前，該平臺全球客戶已經(jīng)超過10萬，服務(wù)了116個國家及地區(qū)的客戶，日訂單數(shù)超過2000個。其中，海外訂單占比高達40%。預(yù)計2019年年底捷配的訂單會增長至5000個每日，銷售額保守估計為2018年的4倍。

　　跟普通消費品行業(yè)不同，捷配切入的電路板印刷行業(yè)是一個高度定制化且工藝能力要求相對較高的賽道，工廠只能根據(jù)客戶的設(shè)計文件進行生產(chǎn)制造。這種高度定制化且只能在中國實現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式或許能成為中國工業(yè)品牌在世界建立領(lǐng)先地位的一個新思路。

　　把非標產(chǎn)品在線化

　　據(jù)捷配董事長兼CEO周邦兵介紹，電路板是電子工業(yè)基礎(chǔ)的產(chǎn)品。目前，全球電路板印刷行業(yè)一年產(chǎn)值約為600億美金，但卻帶動了超過10萬億美金的全球電子信息行業(yè)的發(fā)展。大至冰箱、彩電、空調(diào)等家電產(chǎn)品，小至手機等通訊設(shè)備都需要電路板。

　　捷配做的則是搭建一個自營平臺，把電路板產(chǎn)品采購的下單、計價、客服、生產(chǎn)工程、制造和物流等流程全部在線化，讓捷配24小時不間斷去服務(wù)于全球市場。

　　需求這種24小時在線服務(wù)的模式更多服務(wù)的不是批量訂單生產(chǎn)的客戶，而是研發(fā)級訂單的客戶。周邦兵表示，在一款電子產(chǎn)品商業(yè)化量產(chǎn)前，都需要經(jīng)歷研發(fā)的過程，而研發(fā)時每款產(chǎn)品至少會需要做十幾次電路板打樣，研發(fā)級訂單就是指做電子產(chǎn)品研發(fā)測試的電路板的訂單。

　　這種研發(fā)級訂單有兩個特點：首先，因為只是用作測試，所以研發(fā)級的訂單都是小批量生產(chǎn)；第二，客單價會比大規(guī)模生產(chǎn)的訂單更高，訂單價格在百元級別，大概是規(guī)模生產(chǎn)訂單的3到5倍。

　　值得注意的是，過去很少類似捷配的企業(yè)去專門接研發(fā)級的訂單的。周邦兵告訴億邦動力，傳統(tǒng)工廠一般都是免費給客戶做研發(fā)級的訂單，但前提是客戶答應(yīng)把后面的規(guī)?；唵味冀o這家工廠去完成。

　　在周邦兵看來，捷配能切入到研發(fā)級訂單市場，主要是基于其交貨速度。目前，捷配的研發(fā)級訂單一般能做到24小時內(nèi)交貨，對于海外的訂單，算上跨境物流時間也只需4天。而對于普通的工廠，正常得需要5天方可交貨。

　　“對于研發(fā)級訂單來說，客戶并不十分關(guān)心價格而是產(chǎn)品推出時間。比如一個產(chǎn)品打樣測試10次，那在捷配下單跟在傳統(tǒng)工廠下單的研發(fā)耗時就相差了40天?！敝馨畋f道。

　　供應(yīng)鏈在線化所帶來的效率

　　那么，與捷配相比，傳統(tǒng)工廠4天的交貨效率差距究竟在哪里呢？

　　要理解產(chǎn)業(yè)在線化的作用，首先得簡單了解電路板印刷行業(yè)的作業(yè)流程。據(jù)周邦兵介紹，在電路板印刷行業(yè)中，客戶下訂單后到正式生產(chǎn)，需要經(jīng)過審單及拼板等過程，而這些過程對工廠來說是十分繁瑣的。

　　審單流程主要是審核客戶提供的電路板圖是否有明細的錯誤，以及其工藝是否跟過程的生產(chǎn)制造匹配。此外，在這個過程中，電路板印刷企業(yè)也會對客戶的訂單報價做一個審核，也就是這個價格是否合適。

　　拼板則是電路板印刷行業(yè)特有的一個關(guān)鍵流程。小訂單通常都是單板生產(chǎn)，單板出貨的生產(chǎn)效率通常很低，如果把幾個客戶的訂單拼成一個大板出貨，其生產(chǎn)效率就會提高。但是這需要有足夠的訂單池來確保，否則就會延長訂單等候時間，也就加長了訂單出貨的周期。

　　周邦兵告訴億邦動力，實際上，無論是捷配還是傳統(tǒng)工廠，都能生產(chǎn)單個電路板產(chǎn)品，所以捷配改造的不是機器生產(chǎn)的這個過程，而是在生產(chǎn)前審單和拼板這一系列工程文件處理的過程。捷配利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢獲取海量訂單，儲備了足夠訂單池，通過技術(shù)的手段進行訂單審核和拼版，這樣就可以用批量的生產(chǎn)方式來生產(chǎn)打樣訂單，降低生產(chǎn)成本，提升生產(chǎn)效率。

　　在客戶下單環(huán)節(jié)，因為電路板均是非標產(chǎn)品，所以每個電路板訂單都要求通過電話或者郵件的方式針對性的進行價格、交期的溝通確認。如果一家傳統(tǒng)工廠每天承接2000個訂單，則至少需要100個人進行報價。捷配目前實現(xiàn)了訂單承接在線化，實現(xiàn)1秒鐘系統(tǒng)自動報價報交期。

　　當(dāng)工程文件審單完后，就進入拼板環(huán)節(jié)。在傳統(tǒng)工廠中，拼板需要人工進行分類，然后人工進行拼板。而利用大數(shù)據(jù)、AI、圖像識別等技術(shù)，捷配實現(xiàn)了云端機器處理、人工審核的拼板方式。

　　“拼板要考慮的因素有很多，比如板的材料、厚度、工藝以及交期時間是否一致。在這些前提下，工廠還需要通過拼板確保實現(xiàn)大的生產(chǎn)效率以及確保產(chǎn)線不中斷。這里面會涉及強大的算法能力以及圖形分析等?！敝馨畋f道。

　　也就是這些工程文件處理和數(shù)據(jù)處理的區(qū)別，讓捷配跟傳統(tǒng)工廠針對碎片化小訂單的生產(chǎn)效率拉開差距。周邦兵指出，沒有信息化手段的傳統(tǒng)工廠需要500人的工程團隊才能滿足一天處理3000個訂單的要求，但對于捷配來說，只需要50到60人的團隊就能滿足了。

　　而在訂單排產(chǎn)及生產(chǎn)實施環(huán)節(jié)，捷配實現(xiàn)了客戶端與生產(chǎn)端的同步，客戶可以直接通過自己的后臺清晰的知道訂單的生產(chǎn)進度，減少了溝通的成本。捷配通過智能算法進行訂單生產(chǎn)排序，精準的排列每個訂單在各個生產(chǎn)車間的生產(chǎn)順序，鏈接了訂單與機器與人之間的關(guān)系，幫助工廠在產(chǎn)能，交期，品質(zhì)方面得到大幅提升。

　　從定制訂單到規(guī)?；唵?/strong>

　　值得注意的是，研發(fā)級的訂單并不是捷配的目標。如何從研發(fā)級訂單切入讓后往批量化訂單發(fā)展，才是捷配在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道跑贏的關(guān)鍵。

　　在周邦兵的產(chǎn)用互聯(lián)網(wǎng)藍圖中，小訂單是把客戶引到線上的重要突破口。他認為，通過小訂單可以培養(yǎng)客戶在線上下單的習(xí)慣。當(dāng)這個習(xí)慣形成后，客戶的中等規(guī)模訂單也會使用線上的方式下單。

　　“2B的業(yè)務(wù)跟2C不同。2B的客戶因為需求的是批量生產(chǎn)，因此在更改供應(yīng)商這個事情上會顯得更加慎重。幫助客戶生產(chǎn)類似研發(fā)級訂單這種碎片化的小訂單，會更容易改變客戶供應(yīng)商的決策。因為客戶覺得平臺的交期較快，就會逐步把中大型的訂單交到平臺上。”周邦兵說道。

　　而在客戶慢慢把批量訂單轉(zhuǎn)移到捷配手上時，捷配也需要解決產(chǎn)能的問題。周邦兵透露，在解決產(chǎn)能方面，捷配會讓更多生產(chǎn)批量化訂單的工廠加入到捷配平臺上。捷配平臺統(tǒng)一進行接單，統(tǒng)一處理工程文件并且拼板，然后統(tǒng)一發(fā)給工廠。工廠生產(chǎn)后捷配統(tǒng)一做品質(zhì)管控，捷配通過開放的方式組建了一個“超級工廠”。

　　當(dāng)然，針對訂單分配，捷配也會對合作工廠進行分級，以滿足不同客戶需求。簡單的分類則為標品和優(yōu)品。標品是針對那種對價格比較敏感的客戶，而優(yōu)品的客戶對價格不敏感但對品質(zhì)的要求非常高。“有的工廠能夠做出非常精美的電路板，而有的工廠主要的優(yōu)勢在成本?！敝馨畋f道。

　　這種規(guī)劃化訂單擴展也讓捷配的產(chǎn)能構(gòu)成發(fā)生了轉(zhuǎn)變。據(jù)捷配方面透露，目前，捷配有40%的訂單是研發(fā)級訂單，而60%的為非研發(fā)級訂單。非研發(fā)級訂單主要是合作的工廠完成。

　　柔性平臺和剛性的工廠

　　從捷配的發(fā)展模式上看，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺跟工廠通過訂單和技術(shù)手段進行深度結(jié)合的協(xié)助模式或成為產(chǎn)用互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)縱深發(fā)展的一個可行思路。這種思路無論對B端客戶或者C端客戶均有借鑒作用。

　　周邦兵指出，對于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺來說，需要做的則是把很多有共同需求的用戶或訂單聚集在一起，然后找工廠進行批量生產(chǎn)。在他看來，中國人口多、市場大、產(chǎn)業(yè)鏈足夠完整。因此在中國更容易誕生擁有高度柔性化供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

　　值得注意的是，柔性化供應(yīng)鏈并不意味著需要建立一個柔性化生產(chǎn)的工廠。周邦兵強調(diào)，對于工廠來說，一旦實現(xiàn)柔性化，就沒有規(guī)模優(yōu)勢了。所以柔性化供應(yīng)鏈的方向一定是柔性的平臺跟剛性的過程進行聯(lián)合。

　　“未來制造業(yè)的分工會非常明確，產(chǎn)品也好朝向細分化發(fā)展。針對單一品類的過程，會盡可能把這個品類做到很好，也就是變得擁有剛性。作為柔性平臺，任務(wù)則是把訂單處理做到足夠高的效率，來進行訂單分發(fā)和品牌。在大量生產(chǎn)中充當(dāng)服務(wù)的角色，給工廠進行進入、品控、物流等支持?！?周邦兵說道。

　　他認為，在這個模式下，平臺可以滿足各種用戶的需求——無論是小訂單還是大訂單，無論是高品質(zhì)還是性價比的產(chǎn)品，都可以滿足。這種服務(wù)體驗的滿足讓平臺獲取更多的訂單，驅(qū)動整個產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺架構(gòu)的發(fā)展。

　　“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺有兩個驅(qū)動力。除了讓產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化的技術(shù)驅(qū)動力外，另一個驅(qū)動力則是訂單。如果平臺沒有足夠大的訂單量是很難讓工廠團建在自己平臺上的。平臺必須廣泛地在全球接訂單，從而倒逼自己在中國形成一張生產(chǎn)制造的大網(wǎng)，并讓一些全球工廠和零部件供應(yīng)商加入進來?！敝馨畋鴱娬{(diào)。