東進(jìn)!西聯(lián)!南融!北提!虎門強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)新一輪大發(fā)展!

　　虎門服裝 前天

　　大灣區(qū)時(shí)代的到來(lái)

　　濱海灣新區(qū)的建設(shè)

　　為虎門戰(zhàn)略再調(diào)整、格局再構(gòu)建、改革開(kāi)放再出發(fā)

　　提供了千載難逢的重要戰(zhàn)略機(jī)遇

　　虎門將緊緊抓住這一輪發(fā)展

　　以濱海灣新區(qū)為牽引和推動(dòng)

　　按照“東進(jìn)、西聯(lián)、南融、北提”的思路

　　進(jìn)一步拉開(kāi)城市骨架

　　構(gòu)建城市發(fā)展新格局

　　推動(dòng)虎門在鎮(zhèn)域協(xié)調(diào)發(fā)展中

　　更好地參與大灣區(qū)建設(shè)

　　融入深莞融合發(fā)展

　　“東進(jìn)、西聯(lián)、南融、北提”不是簡(jiǎn)單以板塊或以社區(qū)劃分的一個(gè)地理概念，而是展現(xiàn)鎮(zhèn)域空間整體聯(lián)動(dòng)、鎮(zhèn)域資源優(yōu)化配置的一種發(fā)展思路，就是要向東演進(jìn)，向西聯(lián)通，向南融合，向北提升，進(jìn)一步拉開(kāi)城市框架，重塑城市格局，進(jìn)而培育新動(dòng)能，引導(dǎo)新勢(shì)能，使城市格局更加切合“更高水平開(kāi)放、更高質(zhì)量發(fā)展”的戰(zhàn)略要求。

　　   東進(jìn)：聚焦打造中心，構(gòu)建中軸，拉開(kāi)框架

　　“東進(jìn)”就是聚焦打造中心，構(gòu)建中軸，拉開(kāi)框架。從以執(zhí)信公園片區(qū)為核心的現(xiàn)狀城市中心，向以虎門富民服裝商務(wù)中心片區(qū)為核心的新城市中心和濱海灣大道總部經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，并沿虎門大道向東拓展。

　　接下來(lái)，我鎮(zhèn)將進(jìn)一步注入資源，激活新城市中心片區(qū)，打造成為虎門的行政辦事中心、文化中心、科創(chuàng)中心、商貿(mào)中心和城市會(huì)客廳。打造好南北向的城市中軸線，在京港高鐵虎門站TOD和深茂鐵路濱海灣站TOD之間約12公里、濱海灣大道沿線兩側(cè)各約500-2000米范圍，規(guī)劃約18平方公里的濱海灣大道總部經(jīng)濟(jì)帶，打造高端制造業(yè)總部和上市企業(yè)總部基地、一級(jí)商務(wù)服務(wù)中心及標(biāo)志性的高品質(zhì)道路樣板。

依托高鐵、城軌、地鐵等軌道站點(diǎn)打造3個(gè)主要節(jié)點(diǎn)，包括北部高鐵站TOD濱海灣片區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型樞紐節(jié)點(diǎn)，中部穗深城際東站3平方公里的新城市中心，南部地鐵2號(hào)線光明站1平方公里的綜合性城市服務(wù)區(qū)，著力把虎門的發(fā)展中軸拓展開(kāi)來(lái)、展現(xiàn)出來(lái)。

　　   西聯(lián)：聚焦兩岸升級(jí)，兩線并進(jìn)，聯(lián)通威遠(yuǎn)

　　“西聯(lián)”就是聚焦兩岸升級(jí)，兩線并進(jìn)，聯(lián)通威遠(yuǎn)。一方面，提升太平水道“一河兩岸”，著力推動(dòng)太平水道虎門段4公里“一河兩岸”升級(jí)改造，把舊街與鴉博館連片打造，推動(dòng)城市形態(tài)提升，與威遠(yuǎn)島建設(shè)交相輝映。

　　加快重建威遠(yuǎn)大橋，強(qiáng)化鎮(zhèn)中心區(qū)與威遠(yuǎn)島的交通聯(lián)系。啟動(dòng)對(duì)原宏業(yè)貨柜碼頭的“舊改”，進(jìn)一步拉通長(zhǎng)堤路;另一方面，配合規(guī)劃建設(shè)虎門高鐵站至威遠(yuǎn)島的白沙南路、東寶河畔至威遠(yuǎn)島外環(huán)島路的東灣大道這兩條重要道路，強(qiáng)化與威遠(yuǎn)島的聯(lián)系。

　　南融：聚焦提升品質(zhì)，主動(dòng)對(duì)接，融合發(fā)展

　　沙角半島板塊發(fā)展概念圖

　　“南融”就是聚焦提升品質(zhì)，主動(dòng)對(duì)接，融合發(fā)展?；㈤T南部地區(qū)特別是與濱海灣新區(qū)交接的地區(qū)，要借助沙角半島打造城市新中心和未來(lái)城市標(biāo)桿地區(qū)的重要契機(jī)，以拓空間、提品質(zhì)為主要抓手，大力實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，加快推動(dòng)治污治水、城市更新、城市精細(xì)化管理等重點(diǎn)工作，打造高品質(zhì)的生態(tài)宜居環(huán)境，主動(dòng)承接濱海灣新區(qū)的資源外溢，促進(jìn)與沙角半島有機(jī)一體發(fā)展。

　北提：聚焦一核驅(qū)動(dòng)，整片聯(lián)動(dòng)，優(yōu)城提質(zhì)

　　“北提”就是聚焦一核驅(qū)動(dòng)，整片聯(lián)動(dòng)，優(yōu)城提質(zhì)。牢牢把握和充分發(fā)揮高鐵虎門站具有高鐵、城際、地鐵三線交匯，連通廣、深、港三大中心城市，直達(dá)廣州、深圳兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)的得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)和重大發(fā)展機(jī)遇，把虎門高鐵站TOD核心區(qū)綜合開(kāi)發(fā)建設(shè)成為東莞參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性項(xiàng)目，整體謀劃高鐵站片區(qū)5平方公里范圍的交通、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和城市更新，建設(shè)現(xiàn)代化交通樞紐新城，高品質(zhì)打造虎門新的城市門戶，全面提升虎門城市形象，激活新的城市生長(zhǎng)點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。

　　高鐵虎門站TOD概念圖

　　把北部打造成為虎門制造業(yè)振興發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的重要片區(qū)，在高鐵虎門站TOD核心區(qū)及周邊區(qū)域布局約1300多畝土地用于支持制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展現(xiàn)代金融、信息服務(wù)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，積極打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái);依托北部、東北部現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，打造新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群和高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)。

　　高鐵虎門站TOD規(guī)劃圖