黑五、圣誕臨近，國(guó)內(nèi)紡織領(lǐng)域不少中小出口企業(yè)一邊為年末銷售旺季做積極準(zhǔn)備，另一邊卻對(duì)未來充滿擔(dān)憂。擔(dān)憂的原因正是前些日子，美國(guó)啟動(dòng)退出萬國(guó)郵政聯(lián)盟(Universal Postal Union)程序。據(jù)悉，如未來一年未能與萬國(guó)郵政聯(lián)盟達(dá)成新協(xié)議，美國(guó)將會(huì)正式退出。據(jù)悉，萬國(guó)郵政聯(lián)盟成立以來，一直遵循發(fā)達(dá)國(guó)家以支持發(fā)展中國(guó)家的國(guó)際交流為原則，例如，美國(guó)郵政要對(duì)從發(fā)展中國(guó)家發(fā)往美國(guó)的包裹貨物給予一些運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼。然而，隨著電子商務(wù)興起，特別是跨境電商越來越繁榮之后，大量的紡織品服裝等日用消費(fèi)品以郵政小包形式通過較低費(fèi)率從發(fā)展中國(guó)家運(yùn)往美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，這導(dǎo)致美國(guó)國(guó)內(nèi)商家注意到這種補(bǔ)貼的反差，開始反對(duì)這種機(jī)制。

　　那么，若美國(guó)退出聯(lián)盟會(huì)對(duì)紡織服裝行業(yè)產(chǎn)生哪些影響，國(guó)內(nèi)中小型賣家又該如何應(yīng)對(duì)?

　　國(guó)內(nèi)中小企業(yè)將受多大影響?

　　有專家預(yù)測(cè)，對(duì)于那些早已經(jīng)自建海外倉庫、用第三方物流公司的中國(guó)跨境電子商務(wù)賣家而言，美國(guó)郵政的提價(jià)可能影響并不太大。但是對(duì)于那些使用郵政發(fā)貨的中小賣家，物流成本加價(jià)后影響卻不小。

　　目前，很多跨境網(wǎng)購的服裝類商品在寄送環(huán)節(jié)都會(huì)采用跨國(guó)郵政業(yè)務(wù)，這部分快遞業(yè)務(wù)主要來自于利用跨境電商平臺(tái)的中小型電商和制造商。這些企業(yè)普遍銷售分散、無海外倉，通常以國(guó)際郵政小包出境，而且郵政小包可以直接走快件申報(bào)渠道，不需要報(bào)關(guān)。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，美國(guó)退出萬國(guó)郵政聯(lián)盟將使此類使用國(guó)際郵政小包方式的中小型電商和制造商失去40%至70%的郵費(fèi)優(yōu)惠，物流成本占每單交易總成本的比例可能會(huì)增至40%甚至更高，這將對(duì)其造成較大打擊。

　　聯(lián)系了多位電商及紡織服裝企業(yè)，聽聽他們?cè)趺凑f：

　　福建

　　“泉州優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品鞋靴、服飾等每年出口到歐美市場(chǎng)的份額占總出口額的一半以上，郵政是重要的物流方式。美國(guó)退出萬國(guó)郵聯(lián)對(duì)本地跨境電商的影響是巨大的。整體來說，對(duì)于低客單價(jià)的商品影響尤其大，運(yùn)費(fèi)占比在整個(gè)成本構(gòu)成中會(huì)明顯上升?！备＝ㄈ菘缇畴娚虆f(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　廣東

　　據(jù)了解，現(xiàn)在多數(shù)跨境電商賣的商品是例如服裝、鞋、包袋、化妝品等市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)品，為吸引顧客，商品的郵費(fèi)通常由賣家支出。一位在廣東常年從事服裝跨國(guó)網(wǎng)售的賣家對(duì)記者說，盡管國(guó)際郵政系統(tǒng)運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，但運(yùn)輸成本低。對(duì)小金額商品來說，郵費(fèi)的上漲會(huì)使賣家增加很大的物流成本，賣家收益會(huì)明顯降低。他認(rèn)為，美國(guó)若退出萬國(guó)郵政聯(lián)盟，就要看國(guó)內(nèi)中小賣家的產(chǎn)品定價(jià)能力了，這會(huì)更加考驗(yàn)賣家的產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力和運(yùn)營(yíng)技巧。不過，這部分物流成本的增加多少也會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上?！拔覀兊睦麧?rùn)本身就不高，如果物流成本提高，那么也會(huì)體現(xiàn)在貨品價(jià)格上，由美國(guó)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者共同承擔(dān)?！边@位賣家說。

　　浙江

　　來自寧波的一家以生產(chǎn)鞋帽為主的小型制造企業(yè)負(fù)責(zé)人談到，目前企業(yè)有一半左右的跨境出口貨物通過郵政國(guó)際小包寄送，如果美國(guó)真的“退群”，企業(yè)出口業(yè)務(wù)將直接受到?jīng)_擊。他告訴記者，寄往美國(guó)的貨物主要有兩種途徑，一是通過郵政小包直郵;另外企業(yè)為提升客戶的體驗(yàn)，也發(fā)集裝箱到亞馬遜的海外倉，讓客戶能盡快收到貨品，他認(rèn)為，這也是以后的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。

　　山東

　　“我們現(xiàn)在都通過海外倉發(fā)貨了，自發(fā)貨占比幾乎很小?！币患椅挥谏綎|高密的家紡企業(yè)國(guó)際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人向記者說道，由于2012年該公司就直接在美國(guó)境內(nèi)建立了海外倉，貨物通過海運(yùn)集中發(fā)往海外倉后，再通過美國(guó)當(dāng)?shù)乜爝f寄送到消費(fèi)者手中。即便美國(guó)真的“退群”，對(duì)公司的業(yè)務(wù)也不會(huì)有特別大的影響。他表示，將來企業(yè)會(huì)轉(zhuǎn)型生產(chǎn)高技術(shù)含量的產(chǎn)品，雖然前期投入的精力較多，但是隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，產(chǎn)品利潤(rùn)會(huì)提高，積累更多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　海外倉有利有弊

　　不過，由于建海外倉資金投入很大，目前只有具有一定規(guī)模的企業(yè)才會(huì)去自建倉儲(chǔ)，中小企業(yè)大都采用租用倉儲(chǔ)的方式?！霸瓉碜咦园l(fā)貨的賣家，要自建海外倉或租用海外倉的壓貨成本和風(fēng)險(xiǎn)也是很大的?！庇袑＜艺J(rèn)為，賣家在生產(chǎn)、上貨、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的周期都要做通盤調(diào)整，對(duì)資金周轉(zhuǎn)率要求也更高。海外倉的積壓庫存運(yùn)回國(guó)內(nèi)的運(yùn)費(fèi)比產(chǎn)品本身還要貴。另外，海外倉模式的硬傷是關(guān)稅，海外倉無法享受美國(guó)800美元以下單件商品免稅的福利。對(duì)于發(fā)展到一定規(guī)模、擁有穩(wěn)定銷售量與較多資金的賣家，可以考慮海外倉。

　　而海外倉的高額成本投入對(duì)小賣家來說是壓力，特別是低貨值、低附加值，靠跑量生存發(fā)展的直郵賣家面臨風(fēng)險(xiǎn)巨大，甚至有可能直接退出市場(chǎng)。

　　總的來說，任何事物都有兩面性。雖然美國(guó)退出萬國(guó)郵政聯(lián)盟增加了中小賣家經(jīng)營(yíng)和運(yùn)營(yíng)成本，但也是自我提升的一次機(jī)遇。立足長(zhǎng)遠(yuǎn)看，擺脫低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，提升產(chǎn)品的附加值和競(jìng)爭(zhēng)力，培養(yǎng)客戶的忠誠(chéng)度，才是應(yīng)對(duì)此類政策風(fēng)險(xiǎn)的根本出路。打磨有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，才是賣家的真功夫。

　　美國(guó)“退群”尚有緩沖

　　未來一年內(nèi)，美國(guó)將在萬國(guó)郵政聯(lián)盟內(nèi)部就新規(guī)則進(jìn)行雙邊或多邊談判;如不能達(dá)成協(xié)議，美國(guó)將退出萬國(guó)郵政聯(lián)盟。也就是說，目前美國(guó)退出萬國(guó)郵政還未生效，在談判未完成前，跨境電商將繼續(xù)沿用原本的運(yùn)費(fèi)政策。對(duì)跨境電商企業(yè)來說，在即將到來的2018年底旺季還不會(huì)受到太大的影響。

　　“我的自發(fā)貨比例達(dá)到90%，美國(guó)市場(chǎng)真的做不下去就去東南亞找找機(jī)會(huì)。美國(guó)真正退出萬國(guó)郵政聯(lián)盟，最起碼要等一年，一年時(shí)間籌備轉(zhuǎn)型應(yīng)該還來得及?！币患以诟＝ㄈ輳氖箩樋梼?nèi)衣出口的賣家對(duì)記者說道，這幾年不少泉州傳統(tǒng)工廠開始轉(zhuǎn)移產(chǎn)能到東南亞，他也正打算跟工廠一起去印尼考察市場(chǎng)。一方面看看貨源國(guó)外采購、運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)承擔(dān)、產(chǎn)品銷售歐美的模式能否走得通，另一方面也想看看當(dāng)?shù)叵M(fèi)市場(chǎng)如何，將跨境出口重心轉(zhuǎn)移到東南亞。

　　當(dāng)前東南亞國(guó)家電商市場(chǎng)整體銷售額一直保持著高速的增長(zhǎng)。統(tǒng)計(jì)分析，印尼是東南亞最大且增長(zhǎng)最快的B2C電商市場(chǎng)，泰國(guó)則位居第二;而在市場(chǎng)的整體增速上，越南表現(xiàn)最為迅猛。越南電商市場(chǎng)一直被認(rèn)為是全球增速最快的電商市場(chǎng)之一，從數(shù)據(jù)中可見，越南從2013年起連續(xù)保持著20%以上的增長(zhǎng)速度，越南的市場(chǎng)價(jià)值將在2020年突破100億美元。

　　不過，業(yè)內(nèi)人士提醒，美國(guó)可以對(duì)其他國(guó)家出口美國(guó)的直郵貨物實(shí)施壁壘。目前各國(guó)跨境電商監(jiān)管均有漏洞，只有監(jiān)管環(huán)境穩(wěn)定了，行業(yè)才能真正穩(wěn)定。因此，除了在物流上尋求更多的解決方案，賣家更應(yīng)該在經(jīng)營(yíng)上通盤考量。