H&M總裁卡爾-約翰·佩爾松擔(dān)心，人們?nèi)找嬉庾R到可持續(xù)問題的重要性將不利于快時尚行業(yè)和整體經(jīng)濟。

在接受彭博社采訪的時候，他首先談到了航空旅行的問題，這種交通方式每年排放的溫室氣體占全球排放量的2.5%。

格里塔·桑伯格等氣候活動家有時會強調(diào)航空旅行對環(huán)境的影響：她曾因在9月乘船到訪美國而出名。

佩爾松表示，活動家和抗議者在鼓勵人們減少污染行為，其中包括消費和搭乘飛機。

“是的，這也許會對環(huán)境造成輕微影響，”他告訴彭博社。“但這會產(chǎn)生嚴(yán)重的社會后果?！?/p>

佩爾松接著解釋道，他認(rèn)為氣候變化是一個嚴(yán)重的問題。他在接受彭博社采訪時表示：“這是一個巨大的威脅，我們所有人都需要嚴(yán)肅對待，無論是政界人士、企業(yè)還是個人。與此同時，消除貧困也是同樣重要的目標(biāo)。”

佩爾松提到了太多問題，以至于都不知道從何說起，不過我還是試一下吧。的確，所有重要的、全球性的應(yīng)對氣候變化的嘗試都會對經(jīng)濟造成嚴(yán)重破壞。

我們必須進行復(fù)雜的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型以應(yīng)對氣候變化，但作為一家大型快時尚企業(yè)集團的總裁，佩爾松也許是最不適合暢談經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的人了。

首先，倡導(dǎo)氣候政策的活動家并不會天真地以為，向碳平衡(指碳排放量減低為零)邁進可能會導(dǎo)致短期失業(yè)。

正如我和我的同事在快公司網(wǎng)站上反復(fù)報道的那樣，綠色新政并不僅僅是向碳平衡能源轉(zhuǎn)型，它也將創(chuàng)造大量綠色經(jīng)濟相關(guān)的新職位。