一度繁榮而又走向衰落的“絲綢之路”有望再現(xiàn)昔日輝煌——不過不再是步履蹣跚的駝隊和荒蕪一片的戈壁沙漠，而是密集的現(xiàn)代航空、鐵路、公路網絡和新興的國際化都市。

　　絲路開辟兩千多年之后，其發(fā)源地的中國出臺了旨在推進新疆跨越式發(fā)展和長治久安的宏偉藍圖，其中著力點之一便是重新振興這條連接亞歐大陸、溝通東西方文明的交通要道。

　　新疆地處亞歐大陸腹地，面積約166萬平方公里，占中國陸地總面積的六分之一。“絲綢之路”綿延愈7000公里，新疆位于它的中樞地段，但15世紀以后，隨著海路運輸的發(fā)展，絲路走向衰落，新疆也失去了它在東西方貿易中的顯赫地位。

　　今年5月召開的中央新疆工作座談會透露的信息顯示，中央要求加快新疆與內地及周邊國家物流大通道建設，努力把新疆打造成中國對外開放的重要門戶和基地，并決定在喀什、霍爾果斯設立“經濟開發(fā)區(qū)”，實行特殊經濟政策。

　　此外，中國還啟動了新一輪對口援疆的龐大工程，將舉全國之力建設新疆。

　　專家認為，這些舉措將從國家戰(zhàn)略層面擴大新疆對內對外開放，有利于構建中國聯(lián)結中亞、西亞、南亞乃至歐洲的陸路大通道，形成“陸上開放”與“海上開放”、西部開放與東部開放并重的對外開放新格局。