招進來，如何留得住、可持續(xù)發(fā)展?這已成為各地招商引資面臨的普遍問題，更是企業(yè)家考量當?shù)匕l(fā)展環(huán)境抉擇落戶的重要因素。連日來，記者在湖南省采訪時獲悉，湖南省在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中，針對產(chǎn)業(yè)鏈薄弱和缺失環(huán)節(jié)，有針對性地引進鏈上企業(yè)，不僅促進了全省招商引資保持快速增長，還帶動了重點產(chǎn)業(yè)集聚式發(fā)展。

　　在長沙星沙廣汽菲亞特廠區(qū)旁，9家配套企業(yè)組成占地800畝的配套園;目前，湖南省已擁有發(fā)動機、車身、電子電器等7大類160多家規(guī)模以上零部件生產(chǎn)企業(yè)。

　　去年，博世汽車中國公司投資7億元在長沙建設(shè)研發(fā)基地。公司負責人直言不諱地表示，最終促成他們做下決定的，還是因為他們的上游企業(yè)上海大眾來了。博士長沙公司總經(jīng)理魏彥感到：“隨著上海大眾的落戶，將帶來一批新的零部件供應(yīng)商，有利于長沙汽車零部件市場的繁榮和整體水平提升。”

　　龍頭企業(yè)強大的吸附力，吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落戶。這種填充式的引資方式補全了原有產(chǎn)業(yè)的鏈條，有效促進了產(chǎn)業(yè)集聚式發(fā)展。而產(chǎn)業(yè)集聚反過來又帶動了招商引資。

　　經(jīng)過持續(xù)多年的招商引資，長沙經(jīng)開區(qū)已成為國內(nèi)重要的汽車生產(chǎn)基地，形成了從汽車整車制造、配件生產(chǎn)到物流運輸?shù)耐暾a(chǎn)業(yè)鏈。正是具有了較強的配套能力，吸引了更多的汽車配套企業(yè)在這集聚。作為汽車“跑鞋”的輪胎產(chǎn)業(yè)，世界五百強企業(yè)住友橡膠將與湖南整車企業(yè)深度對接。住友橡膠總經(jīng)理岸上康也介紹說：“以湖南為支點，瞄準中西部和珠三角地區(qū)的廣闊市場，同時也十分期待全面對接湖南的汽車產(chǎn)業(yè)。”

　　依托產(chǎn)業(yè)鏈招商，目前，湖南省已經(jīng)形成長沙的汽車裝備制造、工程機械、瀏陽煙花、永州鞋業(yè)等一批特色產(chǎn)業(yè)集群。圍繞這些特色產(chǎn)業(yè)集群，1-8月，全省實際利用外資同比增長22.4%，今年以來累計增速一直保持在15%以上。湖南省商務(wù)廳總經(jīng)濟師周越分析，招商引資，已成為推動發(fā)展、促進轉(zhuǎn)型的重要支撐和強大動力：“我們每年招商引資才480億元人民幣，相比全社會固定資產(chǎn)總投資，比重不是很大。但是通過招商引資，引進來的資金、技術(shù)、管理、市場都是我們省所需要的，有些是我們省不能直接產(chǎn)生的，像這種東西，你引進來，會起到關(guān)鍵的促進作用。”