這里世界服裝鞋帽網(wǎng)的小編給大家介紹的是小小包裝盒消費(fèi)量巨大，卻鮮見本地企業(yè)接單。

　　一個(gè)小盒子難住了廖艷。搞定了貨源，網(wǎng)店裝修也接近尾聲，作為新晉賣家的她卻因小小的包裝盒傷透了腦筋。“合用的包裝盒大連買不到，從外地采購(gòu)又運(yùn)費(fèi)太高。我賣的商品原本就是微利，每個(gè)盒子在運(yùn)費(fèi)上吃掉1元錢，算下來也是一筆不小的成本賬。”

　　按照國(guó)家郵政總局7月份最新發(fā)布的大連快遞業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)，再綜合本地快遞企業(yè)對(duì)盒裝包裹占比的實(shí)際感受，可以估算出每天由大連1.7萬家網(wǎng)店發(fā)出的紙盒裝包裹約為2.5萬個(gè)。這一數(shù)字乘以365天的話，即得出了大連網(wǎng)店每年912.5萬個(gè)包裝盒的巨大使用量。不過龐大的數(shù)字背后，是采購(gòu)自大連本地的包裝盒只是鳳毛麟角的尷尬現(xiàn)實(shí)。絕大多數(shù)買家只能花高價(jià)從外地引進(jìn)包裝盒。

　　無奈成破爛王的網(wǎng)商

　　高新園區(qū)一棟高層居民樓前，每到傍晚都會(huì)出現(xiàn)一個(gè)年輕女子的身影，她在垃圾桶旁成堆的快遞包裝盒中挨個(gè)翻查，那些干凈的、沒走形的盒子最終都會(huì)被她收入囊中。

　　這女子既非破爛王，也不是物業(yè)人員，而是這棟居民樓的業(yè)主程芳，她的另一個(gè)身份是網(wǎng)店賣家。“鄰居們?nèi)拥舻暮芏嗪凶佣歼€能用，撿來發(fā)貨能節(jié)省不少成本。”

　　程芳專門翻查了她的淘寶購(gòu)買記錄，并從中調(diào)取了過去3年里采購(gòu)包裝盒的清單提供給記者。120個(gè)36×36×9的女裝飛機(jī)盒，盒價(jià)297元，運(yùn)費(fèi)150元;上海發(fā)貨的女鞋快遞盒，70個(gè)的盒價(jià)是126元，運(yùn)費(fèi)是84元;20×20×8的抽屜盒，20個(gè)的價(jià)格48元，由北京運(yùn)至大連的運(yùn)費(fèi)為20元……可以看到，程芳從外地采購(gòu)包裝盒所支出的運(yùn)輸費(fèi)用，幾乎每次都是包裝盒總價(jià)的一半。以最為多見的單個(gè)價(jià)格1.8元的女鞋快遞盒為例，每個(gè)鞋盒平攤到的運(yùn)輸成本為1.2元。“我目前的月均發(fā)貨量在100雙左右，每年鞋盒多支出的成本累計(jì)起來足有1500元，相當(dāng)于吃掉了1500元的純利潤(rùn)。再加上女裝、飾品等商品的包裝盒成本，這總數(shù)就很讓我肉疼了。”

　　程芳告訴記者，最早她沒想過去垃圾堆旁揀包裝盒，但每天鄰居們?nèi)映鰜淼拇罅亢凶佣歼€很新，是媽媽最先撿回包裝盒用于服裝的發(fā)貨，因此節(jié)約成本后，她也放下面子，做起了專揀包裝盒的破爛王。

　　一盒難求的經(jīng)營(yíng)尷尬

　　程芳表示，她之所以多年以來一直花高價(jià)從南方采購(gòu)包裝盒，是因?yàn)檎也坏酱筮B本地的供應(yīng)商。“當(dāng)時(shí)我不知道怎樣能聯(lián)系到生產(chǎn)包裝盒的工廠，于是就上淘寶搜索，結(jié)果發(fā)現(xiàn)大連只有很少的網(wǎng)店在賣包裝盒，同時(shí)樣式及規(guī)格又非常少，根本沒得選。像我賣鞋用的包裝盒，不能太大，也不能過小，要?jiǎng)倓偤媚苋菁{進(jìn)一雙鞋。”

　　廖艷遇到了同樣的問題。她需要一款規(guī)格為30×18×10的盒子裝鞋，但淘寶上的大連賣家非但沒有這一規(guī)格的盒子，甚至連賣鞋子包裝盒的信息她都沒能搜索到。目前，廖艷正在洽談的上海一家網(wǎng)店，僅鞋子包裝盒就有20幾種不同規(guī)格，而且?guī)齑娉渥悖S時(shí)可以發(fā)貨。“我現(xiàn)在急于開張，雖然運(yùn)費(fèi)比較貴，但先進(jìn)一批來應(yīng)急吧。不知道鞋子好不好賣，準(zhǔn)備第一批采購(gòu)100個(gè)盒子。”

　　對(duì)于大連賣家來說，另一個(gè)隱藏在包裝盒運(yùn)費(fèi)成本背后的隱憂是，多花了這1.2元錢，就等于與江浙一代的網(wǎng)店競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，失去了1.2元的競(jìng)爭(zhēng)力。“本身江浙就是貨源地，我從那邊拿貨來大連，商品本身的運(yùn)輸成本就單件多了5元。再加上包裝盒成本的話，很多微利走量的商品，大連的商家就沒法做了。”

　　這個(gè)市場(chǎng)不容忽視

　　不論程芳還是廖艷，包裝盒的困擾預(yù)料還將持續(xù)下去，兩人都認(rèn)為短期內(nèi)沒有更好的解決辦法。而采訪中記者了解到，兩人并非個(gè)案，占據(jù)大連網(wǎng)店絕大多數(shù)份額的中小網(wǎng)店，因起訂量小、或沒有途徑對(duì)接包裝盒生產(chǎn)廠家，長(zhǎng)期以來只能采購(gòu)?fù)獾氐目梢孕×坎少?gòu)的現(xiàn)貨包裝盒。

　　這是一個(gè)體量讓人無法小視的市場(chǎng)。按照國(guó)家郵政總局7月份發(fā)布的最新一則數(shù)據(jù)，今年前6個(gè)月，大連一地進(jìn)出的快遞業(yè)務(wù)量為1937.6萬件，對(duì)比2013年同期數(shù)據(jù)，增長(zhǎng)近30%。如果再參考去年下半年的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)今年進(jìn)出大連的快件量將超3800萬件。在對(duì)6家快遞公司的采訪中記者綜合得知，大連是一個(gè)典型的到件城市，每天由外地到達(dá)大連的包裹與大連寄出包裹的比例為7：3，也就是說，今年約有1140萬件包裹由大連網(wǎng)店發(fā)出。而目前，盒裝包裹遠(yuǎn)高于袋裝包裹的數(shù)量，因大連網(wǎng)店主要以銷售食品、飾品、電子產(chǎn)品、工藝品為主，而這些商品大多以紙盒包裝，所以高達(dá)80%以上的大連出港包裹選用了盒子打包，形成了大連網(wǎng)店每年912.5萬個(gè)的采購(gòu)量。

　　這個(gè)數(shù)字也有可能更大。采訪中，一家自稱件量墊底的快遞公司給出了其單體數(shù)字，按照內(nèi)部匯總的統(tǒng)計(jì)情況并結(jié)合上述算法，該公司每天經(jīng)手的由大連寄出的盒裝包裹為1.36萬件，全年總計(jì)為496.4萬件，已超912.5萬的一半。而另一家排名靠前的快遞公司高層，則給出了大連6家快遞公司每天盒裝包裹保守估計(jì)6萬件的數(shù)字，如果這一數(shù)據(jù)更為接近實(shí)際的話，大連網(wǎng)店每年對(duì)包裝盒的需求量已突破2000萬件。