7月24日上午9點， 沈陽質(zhì)量監(jiān)督站副站長兼總工程師喬再鵬、質(zhì)檢員劉明一行在沈陽樞紐現(xiàn)場指揮部安質(zhì)部部長倪光春、沈陽鐵路監(jiān)理咨詢有限公司總監(jiān)富娟、沈陽樞紐項目總工程師程彬、電務(wù)分部書記鄭曉軍的陪同下赴沈陽鐵路樞紐東北環(huán)線增建第二線工程項目檢查指導(dǎo)工作。

　　喬總一行首先到位于沈陽市北海街、由電務(wù)分部施工的沈陽北站至沈陽東站區(qū)間電氣化改造施工現(xiàn)場考察了解情況，隨后又對沈陽樞紐東北環(huán)K6+212涵洞和輝山車站已建設(shè)完工的工務(wù)工區(qū)房建進行了詳細檢查。

　　眼看午飯時間已過，喬總一行謝絕了項目領(lǐng)導(dǎo)邀請去飯店就餐的好意，只簡單地在路邊吃了點便飯，于下午1.30分趕到項目部召開總結(jié)會議，并對沈陽樞紐項目內(nèi)業(yè)資料進行了詳細檢查。

　　喬總一行通過對現(xiàn)場幾個施工點和內(nèi)頁資料的檢查，總體認為不錯，工程質(zhì)量、安全管理、特別是對砼內(nèi)在質(zhì)量和內(nèi)業(yè)資料的檢查，一致認為好于以往檢查，并給予了肯定和表揚。同時，對房建墻面涂料因受潮而個別地方爆皮以及涵洞內(nèi)積水提出了要求和限期整改措施。

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　　陽購物中心的數(shù)量在世界都是叫得上號的，但可惜沈陽卻沒有被貼上“購物天堂”的標簽。原因之一便是沈陽商業(yè)地產(chǎn)在品牌以及業(yè)態(tài)形式上都過于單一性，同質(zhì)化嚴重。

　　就拿金廊舉例，沿線商業(yè)綜合體已超過20個，而短短7公里的青年大街上，有超過150家的奢侈品店。除此之外，電商也在逐漸改變購物生活，天貓的狂歡，卻造成了商業(yè)地產(chǎn)的新挑戰(zhàn)。

　　  其實，不單單是沈陽，一些二線城市在上半年也出現(xiàn)了類似的問題：空置率連連攀升、租金連連下降、購物中心扎堆、千人一面。于是在整個房地產(chǎn)市場都處于敏感的時期，新華社撰文“擠出商業(yè)地產(chǎn)政績泡沫”就更加發(fā)人深省。

　　文章指出，商業(yè)地產(chǎn)項目異常火爆背后，是地方政府的畸形政績觀在推波助瀾，似乎一個城市沒幾個“高大上”的購物廣場就面上無光。在當(dāng)前的房地產(chǎn)變局中，各方要對商業(yè)地產(chǎn)風(fēng)險高度警惕，尤其要大力擠出商業(yè)地產(chǎn)中的“政績泡沫”。

　　  但如果問沈陽商業(yè)地產(chǎn)會就此崩盤嗎?答案是否定的?？v然沈陽商業(yè)地產(chǎn)有諸多問題，但全盤死掉是不現(xiàn)實的。