如果回到迪卡儂的法國總部，又能看到另一個(gè)不務(wù)正業(yè)的設(shè)計(jì)中心——這個(gè)號(hào)稱僅次于雷諾(法國汽車品牌，擁有法國最大的工業(yè)設(shè)計(jì)中心)的法國第二大設(shè)計(jì)中心，看上去就像個(gè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)。

　　產(chǎn)業(yè)園區(qū)的草地上有人在踢足球，旁邊有人在揮舞高爾夫桿，還有帶著各種市面上從沒見過的運(yùn)動(dòng)器械的人們?cè)诓倬殹@些“運(yùn)動(dòng)員”正忙著測(cè)試迪卡儂設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品，但他們不是什么專業(yè)人士，都是迪卡儂的員工。

　　這種“初級(jí)”的測(cè)試，是迪卡儂有意為之。他們想做的，就是入門級(jí)產(chǎn)品。

　　耐克等體育品牌們不大愛把自己與迪卡儂放到一起，因?yàn)樗坪鯖]必要，迪卡儂的定位，明明就是球類、輪滑鞋等體育設(shè)備，不以服飾為主打;而那些高精尖的專業(yè)高端體育設(shè)備商，比如有“運(yùn)動(dòng)鞋中的勞斯萊斯”之稱的索康尼、奧運(yùn)會(huì)運(yùn)動(dòng)員用的羽毛球拍尤尼克斯，也不與迪卡儂為伍——因?yàn)樗麄兊漠a(chǎn)品太“傻瓜”了，很多都是為“運(yùn)動(dòng)小白”準(zhǔn)備的。

　　體育用品的專業(yè)性能越強(qiáng)，價(jià)格就越高。比如高級(jí)別專業(yè)跑鞋可以根據(jù)跑步偏好和腳掌形狀調(diào)整鞋底，而入門級(jí)跑鞋只需要輕快、減震。迪卡儂的產(chǎn)品往往是能滿足基本的運(yùn)動(dòng)需求，以低廉的價(jià)格推出，體育消費(fèi)金字塔底部的大量運(yùn)動(dòng)外行都愿意嘗試。

　　但迪卡儂的入門級(jí)，又不全意味著技術(shù)含量低?！吧倒稀钡牧硪粚雍x就是外行也能方便使用。2012年迪卡儂推出了只需兩秒就能打開的戶外帳篷，而此前搭好一個(gè)帳篷需要兩個(gè)成年人花費(fèi)至少半個(gè)小時(shí)，這種懶人帳篷一經(jīng)推出就受到了市場(chǎng)追捧，同行紛紛跟進(jìn)。

　　從設(shè)計(jì)開始，迪卡儂牢牢掌握著自己的產(chǎn)業(yè)鏈，90%的產(chǎn)品都出自自主品牌，并在自己的門店銷售。既要保證入門級(jí)的專業(yè)性，還要壓低成本，讓菜鳥花低價(jià)就能體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)的美好。

　　迪卡儂奉行全球采購，其有一個(gè)自動(dòng)訂貨系統(tǒng)，在每天晚上七點(diǎn)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)當(dāng)天的銷售量自動(dòng)計(jì)算第二天的配貨量。這保證了生產(chǎn)的靈活性，降低了庫存。

　　以迪卡儂自主品牌OXELO為例，其生產(chǎn)的兒童滑板車在法國設(shè)計(jì)，幾乎是“革命性”地解決了兒童滑板車的安全隱患。但其原材料來自摩納哥，制造環(huán)節(jié)在孟加拉國這種人力成本低廉的國家。

　　同時(shí)，在一些有制造工廠的國家，就地產(chǎn)銷，價(jià)格據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r而定。這款滑板車在歐洲的售價(jià)僅為19.95歐元(約合人民幣141元)，而在中國的售價(jià)約為149元。

　　更重要的是，迪卡儂按照運(yùn)動(dòng)品類而不是按地區(qū)設(shè)計(jì)產(chǎn)品。也就是說，全球迪卡儂商場(chǎng)里出售的款式都一樣。從供應(yīng)鏈角度看，盡可能少的款式才可能實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)的成本最優(yōu)化。所以迪卡儂的衣服翻來覆去就只有那幾樣，每季只在花色和細(xì)節(jié)上有變化，就像優(yōu)衣庫，以基本款為主。

　　但這些基本款也蘊(yùn)含著入門級(jí)的技術(shù)含量——2010年，迪卡儂曾經(jīng)推出一款售價(jià)49元的抓絨衣，面料密度達(dá)到200克，抓絨的密度越高就意味著保暖性越好。而當(dāng)時(shí)同一價(jià)位的產(chǎn)品密度都低于200克。這款抓絨衣被驢友稱為“神衣”，連續(xù)幾年一直都是銷售熱門。

　　可以說，迪卡儂以全產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)，不指望在已有的市場(chǎng)中分流，而是用“神級(jí)”的入門產(chǎn)品培養(yǎng)菜鳥客戶——這一人群，才是體育消費(fèi)中最大的群體。