據(jù)國家棉花市場監(jiān)測系統(tǒng)對(duì)89家大中型棉花加工企業(yè)的調(diào)查顯示，截至4月1日，新疆棉區(qū)棉花加工率為99.3%，皮棉加工量為363萬噸，新疆棉已售209.6萬噸，銷售進(jìn)度57.74%，低于全國63.5%的平均銷售水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2016年2月份，本年度出疆棉共發(fā)運(yùn)215萬噸，其中鐵路出疆90萬噸，公路運(yùn)輸出疆125萬噸，扣除國儲(chǔ)棉、2014/15年度陳棉調(diào)運(yùn)15萬噸，2015/16年度棉花運(yùn)出約200萬噸，同比降幅比較大。那么，是什么原因?qū)е滦陆奁蟛辉敢饧涌煲茙炷?

　　一是農(nóng)發(fā)行及商業(yè)銀行貸款制約棉花加工企業(yè)靈活銷售。2014年度以來，棉花加工企業(yè)直接與用棉企業(yè)對(duì)接，棉價(jià)從19800元/噸收儲(chǔ)價(jià)一路跌至目前11500元/噸左右，買方市場特征突出。內(nèi)地紡企、棉花經(jīng)營商采購也以“短、平、快”為主，貨到付款或“按買方要求，就近入庫，提一批付一次款”，汽運(yùn)出疆的數(shù)量大幅上升，一些自籌、自有資金收購的棉企操作非常靈活，“快加工、快汽運(yùn)、快銷售、快回款”，雖然2014、2015年沒有賺到多少利潤但基本沒有虧損，但貸款棉企則不一樣，要想汽運(yùn)出疆只能先付清貨款，鐵路運(yùn)輸至內(nèi)地也必須是監(jiān)管倉庫。

　　二是皮棉銷售不順暢，存儲(chǔ)在疆內(nèi)倉庫可以節(jié)約棉企成本。新疆自治區(qū)發(fā)改委規(guī)定，鐵路運(yùn)輸出庫和公路運(yùn)輸出庫均按入庫時(shí)間分段包干計(jì)算，鐵路1個(gè)月以內(nèi)出庫的按133元/噸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，2個(gè)月以內(nèi)出庫的按143元/噸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，2個(gè)月以上時(shí)間出庫的按173元/噸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，最高包干費(fèi)173元/噸。公路3天以內(nèi)出庫的按48元/噸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，1個(gè)月以內(nèi)出庫的按88元/噸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，2個(gè)月以內(nèi)出庫的按98元標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，2個(gè)月以上時(shí)間出庫的按128元/噸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，最高包干費(fèi)128元/噸。但內(nèi)地監(jiān)管庫、存儲(chǔ)庫按規(guī)定按天收費(fèi)，倉儲(chǔ)費(fèi)一般每天0.45元/噸，而且出入庫裝卸包干費(fèi)在75元/噸左右，如果短期不打算銷售，棉企更愿意存放在疆內(nèi)倉庫。

　　三是疆內(nèi)外棉花價(jià)差被嚴(yán)重壓縮，出疆銷售反而虧損更大。2015/16年度以來，高等級(jí)高品質(zhì)新疆手摘棉疆內(nèi)站臺(tái)、內(nèi)地倉庫售價(jià)差距一直維持在100-250元/噸，而通過鐵路運(yùn)輸，即使扣除500元/噸出疆運(yùn)輸補(bǔ)貼，棉企移庫也需要額外支出250-350元/噸(以運(yùn)至山東、江浙等地為例，含內(nèi)地庫裝卸、倉儲(chǔ)、保險(xiǎn)等費(fèi)用)，特別是春節(jié)后汽運(yùn)出疆費(fèi)用大幅下挫20-30%，相對(duì)于鐵路運(yùn)輸費(fèi)用相差無幾，但方便、快捷、直接到廠，不需要用棉企業(yè)再支付短倒費(fèi)。鐵路移庫不僅不增加利潤，反而少賣100-200元/噸，棉企更愿意采取守株待兔式的銷售策略。