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成都將四川獨有的蜀繡工藝和意大利設(shè)計巧妙融合

2016/4/18 11:07:00 來源: 評論(0)74

四川蜀繡工藝鞋子設(shè)計

  沿著廈蓉歐鐵路一路向西2000多公里,就來到了這條班列最重要的一個口岸——成都。

  如今的成都被稱為“女鞋之都”,全世界每賣出100雙鞋就有一雙出自成都。這家企業(yè),正在生產(chǎn)的女鞋與眾不同。它將四川獨有的蜀繡工藝和意大利設(shè)計巧妙融合。

  未來,這條班列不僅僅連接歐洲和中國,還要連通整個世界。

  “比如說我把南亞貨通過我們的鐵路運過來,可以賣到中亞去,賣到西亞去,甚至賣到歐洲去,這其實就是一個通過大陸橋,這是一個多邊的事情,需求是顯然存在的,我們?nèi)钡氖且粋€紐帶,缺的是一個網(wǎng)絡(luò),這個事情是過去沒有過的?!背啥夹陆z路快鐵公司總經(jīng)理表示。

  來自阿壩山寨的羌族姑娘肖云聰,在這里做繡娘已經(jīng)6年,繡一朵花需要1000多針,3個小時才能繡完?!胺凑褪呛苜M眼神,但是也為這個,怎么說呢,比如說我們做成功了一朵花,或者做成功了一雙鞋子就覺得很高興,然后也很滿足的感覺。”

  讓肖云聰感到滿足的還不只是自己精美的刺繡,關(guān)鍵是她的繡品已經(jīng)走上了國際舞臺,而且她每天都是和世界頂級的設(shè)計師一起工作,就是他,意大利設(shè)計師姜吉,專程從米蘭來到成都。

  “太美了,顏色漸變那么豐富細膩,不可思議……”姜吉對蜀繡贊嘆不已,他在蜀繡中找到了靈感,把中國元素融入到歐洲女鞋時尚的最前沿。 “這個鞋子非常漂亮,真的,我都會情不自禁地想去數(shù)數(shù)有多少針線。當然如果我從現(xiàn)在開始去數(shù)的話可能得數(shù)到半夜,就是說沒個七八個小時沒辦法把它數(shù)下來。繡娘花的時間更不止如此,這就是這只鞋子最精彩的部分,可以看到很精致的手工工藝在鞋款上的呈現(xiàn)……”

  通常一雙女鞋也就能賣100多塊錢,讓繡娘們意想不到的是,融入蜀繡的工藝和設(shè)計后,這樣一雙鞋竟能賣到幾千元,最好的繡鞋甚至能賣到上萬元。

  “因為她的這種刺繡也很傳統(tǒng)、純手工制作而且特別精致,需要的是累年的經(jīng)驗和天賦,特別是天賦才能做出這樣的產(chǎn)品。我個人而言是完全不會這種工藝。不過,感謝上帝,賦予我這種能分辨得出什么是做得極致美的東西和普通的東西?!?/p>

  按照傳統(tǒng),幾十或幾百塊錢一雙的鞋子利潤很低,平時只能走海運,但像這家企業(yè)生產(chǎn)的高檔的時尚女鞋,已經(jīng)開始選擇中歐班列蓉歐快鐵直接發(fā)往歐洲。

  肖云聰說:“我就感覺我們自己做的鞋子也能讓這些明星、首相夫人能夠穿出來,就感覺到很驕傲的那種感覺?!?/p>

  這些漂亮的女鞋將從成都的青白江登上開往歐洲的班列,這些鞋要趕上當季的歐洲時裝秀。

  隨著中歐班列廈蓉歐快鐵的開通,成都的青白江正成為西部最大的鐵路物流樞紐。5年前,成都鐵路口岸海關(guān)工作人員夏紀剛來到這里做海關(guān)工作的時候,這里還是一片荒地?!霸瓉斫?jīng)常有人會問我,四川又沒有海,為什么還會有海關(guān)這一說,然而現(xiàn)在我們可以很驕傲地告訴他,不光沿海有直接與國外聯(lián)系的這種物流渠道,我們四川作為一個內(nèi)陸地區(qū),也有跟國外直接聯(lián)系的這種物流渠道,就是我們的蓉歐快鐵。

  開往歐洲的班列正在裝車,夏紀來核對檢查集裝箱里的貨物和申報的是否一致,掏拼裝箱是核查的重點?!拔覀兂啥艰F路口岸在之前是整箱進口口岸,整箱進口口岸是什么意思呢?就是說你不能以散貨的形式進入我們這個海關(guān)監(jiān)管區(qū),像有20件貨或者說100件貨,沒辦法裝滿一個整的集裝箱,但是又要往歐洲運,對中小型企業(yè)就會造成一定的壓力?!?/p>

  成都鐵路口岸針對當?shù)刂行∑髽I(yè)的特殊需求,借鑒上海、青島等沿海港口的經(jīng)驗,推出了“掏拼箱”業(yè)務(wù),推出不到三年,就非常受歡迎,已經(jīng)發(fā)走的班列中就有1505箱掏拼裝,價值超過了4000萬美元。

  “在掏拼箱作業(yè)開通以前,像企業(yè)它有兩個箱子,大概的費用是8500美金,現(xiàn)在我們開通掏拼箱作業(yè)以后,五家公司可以共同使用一個集裝箱,共同承擔這8500美金,這個在以前是不可想象的。哪怕你現(xiàn)在只有一個箱子,一件貨品,你也可以通過蓉歐快鐵這個物流渠道發(fā)往歐洲了?!毕募o表示。

  成都口岸的掏拼裝業(yè)務(wù)給了當?shù)氐闹行∑髽I(yè)更大的勇氣去開拓國際市場,而與此同時,不僅是中國的貨物搭乘這趟班列前往中亞和歐洲,也有不少歐洲的貨物通過這條鐵路線來到中國。

  晚上8點,剛剛抵達的返程班列正在吊裝。集裝箱里裝載的是來自歐洲的肉類、紅酒、奶粉還有果汁。成都人最愛吃兔頭,現(xiàn)在每五個兔頭中就有一個是進口的。而成都人愛吃的火鍋里,大約30%的牛肉、毛肚、黃喉也都來自進口。

  夏紀告訴記者:“成都及周邊地區(qū)每年的凍肉進口大概是200萬噸,然后歐洲是占30%?,F(xiàn)在蓉歐班列一列就是41個車廂,能拉1000噸凍品,大家可以想象一下,我們要開多少的蓉歐班列供應(yīng)整個成都的市場,這個市場是很巨大的。”


責任編輯: 金媛媛
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