近日剛剛成立的“藍(lán)海國際傳播促進(jìn)會”，發(fā)布了一項(xiàng)名為“藍(lán)海調(diào)查——美國民眾眼中的中國”的民意調(diào)查報告，從全美國50個州抽取了兩百萬美國成年人口作為樣本，就“美國人眼中的中國”展開問卷調(diào)查。公布了民意調(diào)查結(jié)果。調(diào)查顯示美國民眾對中國的認(rèn)知程度低于人們想象。比如，被調(diào)查者在面對“美國人知道的中國品牌有哪些？”這一問題時，42%人想不到任何中國牌子，大部分被提到的品牌不是中國品牌。三星、豐田、日產(chǎn)、Nike都被受訪者誤認(rèn)為是中國品牌。      以前常聽說外國人分不清中國人、日本人和韓國人，不料這種困惑從膚色蔓延到了商業(yè)品牌和產(chǎn)品。三星、豐田認(rèn)錯了國籍到也罷了，NIKE這樣的中國人心中最美國的品牌之一，居然被16%的美國人算到中國人名下，真是給中國滿大街穿那道“勾”的孩子們長臉了。但筆者認(rèn)為，不能給那16%的美國人扣上不愛國的帽子，nike給他們留下中國品牌的印象，只能證明中國“世界工廠”標(biāo)簽，已成世界范圍內(nèi)的共識。     和15元的“飛躍”運(yùn)動鞋在歐洲高價暢銷不同的是，這些被誤會的“中國品牌”，本就在世界范圍內(nèi)有巨大的品牌知名度和市場號召力，而且在中國幾乎被公認(rèn)為是品牌所在國家的LOGO。不過，由于眾所周知的資源和勞動力等因素，這樣的國際一線品牌早早在中國開設(shè)工廠、建立基地，或者選擇和中國企業(yè)“通婚”?，F(xiàn)在，翻開nike的鞋舌子，你見到的只是“made in china”。而在汽車制造業(yè)，廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代很多時候就代表了純正血統(tǒng)的本田、日產(chǎn)們。中國制造的觸角長到我們自己都覺得不可思議，男女老幼衣食住行，這個世界沒有中國制造，簡直寸步難行。如此看來，這些品牌成了“中國貨”，也就不奇怪了。     別高興得太早。對待這樣的調(diào)查結(jié)果，笑了、樂了或暗爽了之后，是不是應(yīng)該有些更深層次意義上的沉默、遺憾，甚至是反思？真正的中國民族企業(yè)和民族品牌，似乎并未真正在這樣的大環(huán)境下順勢成長，至少是沒有成熟。近半數(shù)美國人不知道任何中國品牌，知道的那一半又大多是假的中國品牌，這是中國品牌國際形象打造和推廣上的缺失。甚至可以這樣說，這樣的調(diào)查結(jié)果反映的中國樹立國際形象上，做得還很不夠。     08年是中國對全世界敞開胸懷的一年。不論是對抗震救災(zāi)的報道，還是對奧運(yùn)會傾盡心力，不論是毒奶粉事件的追查，還是此次神舟七號的驚艷表演，正面的、負(fù)面的，普天同慶的、舉國悲慟的，全世界自覺不自覺地惡補(bǔ)“中國課程”。應(yīng)該說，中國的體育和航天，很好的代表了中國的大國形象。但是，“北京奧運(yùn)”、“神舟七號”不能永遠(yuǎn)為中國形象“站臺”，不能永遠(yuǎn)為蒼白的創(chuàng)造力和薄弱的全球意識“遮羞”。中國需要更多的LOGO，這些LOGO不僅僅是五星紅旗，而應(yīng)該是是中國人歡樂和滿足的笑容，是自信和智慧的國家形象。     發(fā)起該調(diào)查的“藍(lán)海國際傳播促進(jìn)會”，主席是大名鼎鼎的成思危。這位曾官至全國人大常委會副委員長的經(jīng)濟(jì)學(xué)家，一直在為中國的貨幣、股市等經(jīng)濟(jì)問題把脈和問診，此番推出這樣的調(diào)查，并試圖每年一次的發(fā)展下去，他真的用心良苦。這樣的調(diào)查是中國國際形象的一個側(cè)影，為發(fā)展中國的大國形象提供了參考。通過持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)、扶植民族企業(yè)、參與國際事務(wù)、加強(qiáng)文化交流等具體工作，中國要更多的表現(xiàn)出大國姿態(tài)和強(qiáng)國信心，讓世界對中國的“大國”印象，不再膚淺的停留在人口、地域的概念上。