16日，仲夏之前正式成為WTO成員國(guó)。這一重大經(jīng)濟(jì)事件，對(duì)河北而言，意味著服裝、汽車等眾多領(lǐng)域的機(jī)遇。

　　“對(duì)這件事很關(guān)注，也很想多了解一些，感覺應(yīng)該是個(gè)機(jī)遇。”辛集當(dāng)?shù)匾患曳b公司的銷售經(jīng)理劉成(化名)的話，代表了很多領(lǐng)域從業(yè)者對(duì)待俄羅斯“入世”的心理。

　　俄“入世”的雙層利好

　　“入世”，對(duì)于俄羅斯以及于俄羅斯有貿(mào)易的我國(guó)商戶而言，主要有兩層利好：第一，俄羅斯整體關(guān)稅將下調(diào)，經(jīng)營(yíng)成本降低;第二，俄須接受國(guó)際貿(mào)易普遍規(guī)則，履行“入世”承諾，降低關(guān)稅和開放市場(chǎng)，改善國(guó)內(nèi)投資環(huán)境。

　　據(jù)了解，俄羅斯進(jìn)口關(guān)稅一直比較高，“入世”后，其總體關(guān)稅水平將從目前的10%降至7.8%，其中農(nóng)產(chǎn)品總體關(guān)稅水平從目前的13.2%降至10.8%，工業(yè)制成品總體關(guān)稅將從9.5%降至7.3%。這為降低進(jìn)口成本、擴(kuò)大出口潛力、提高我國(guó)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)商品在俄羅斯市場(chǎng)的占有率提供了機(jī)遇。

　　對(duì)于河北而言，俄羅斯是排名在第八位的貿(mào)易伙伴，除去歐盟和東盟，俄在單體國(guó)家中排名第六，而且今年來(lái)中俄貿(mào)易呈良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)石家莊海關(guān)提供的數(shù)據(jù)，今年1-11月份，河北省累計(jì)進(jìn)出口總值達(dá)490.8億美元，其中對(duì)俄羅斯占22.2億美元，同比增長(zhǎng)37.6%。

　　除農(nóng)副產(chǎn)品外，服裝、紡織品、鞋類和家電等一直是我國(guó)對(duì)俄出口的主要商品。而河北對(duì)俄出口情況部分吻合：以服裝為主，機(jī)電產(chǎn)品次之(包括汽車)。因此，俄羅斯的“入世”對(duì)這兩大領(lǐng)域影響最大。

　　服裝：通關(guān)的尷尬

　　據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，今年前三季度，河北省對(duì)俄出口服裝及衣著附件8.4億美元，占出口總額的56.4%。其中，裘皮服裝出口占大部分，達(dá)5.5億美元。

　　作為辛集一家服裝公司的銷售經(jīng)理，劉成對(duì)俄羅斯“入世”一事非常關(guān)注。在兩年前，劉成所在的公司有一大部分份額的產(chǎn)品出口俄羅斯，不過現(xiàn)在已經(jīng)不做了，原因是稅收和通關(guān)。因此，劉成很注意此次“入世”，是否會(huì)為俄羅斯市場(chǎng)帶來(lái)一些改變。

　　俄羅斯原本有一些如“灰色清關(guān)”等“土政策”，即清關(guān)公司幫助中國(guó)商人將商品以低于法定水平的稅率進(jìn)入俄市場(chǎng)，俄方一邊以這種不正規(guī)的渠道放中國(guó)產(chǎn)品入境，另一方面又否定這些政策的合法性，沒收中國(guó)商人的商品，給中國(guó)商人造成過不小的損失。俄羅斯“入世”后，不但關(guān)稅將相應(yīng)降低，而且海關(guān)管理制度在世貿(mào)規(guī)則約束下有望更加規(guī)范，使我國(guó)企業(yè)的合法利益得到保障。

　　不過，對(duì)于作為具體經(jīng)營(yíng)者的商戶來(lái)說，“灰”或者“白”，其心態(tài)是現(xiàn)實(shí)而矛盾的。以辛集為例，幾年前，其毛皮產(chǎn)品出口俄羅斯主要是走“灰色通關(guān)”，因?yàn)椴坏杀镜投視r(shí)間短，不到10天就把貨能到俄方商戶手上。而“白色通關(guān)”雖然是正規(guī)途徑，但一方面關(guān)稅較高，另一方面、也是更令人頭疼的是，手續(xù)繁瑣、等待時(shí)間長(zhǎng)，有時(shí)需要一個(gè)月才能把貨送到，時(shí)間上喪失了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。所以對(duì)于商戶來(lái)說，他們寄希望于俄羅斯“入世”之后，能夠切實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)外商戶開放，切實(shí)提升通關(guān)效率。{page_break}

　　劉成說，自從兩年前俄羅斯開始打擊“灰色通關(guān)”，當(dāng)?shù)匾呀?jīng)漸漸把這個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)視為雞肋，將其邊緣化。“現(xiàn)在辛集有百分之八九十都轉(zhuǎn)內(nèi)貿(mào)了，俄羅斯只有少量企業(yè)在做。因?yàn)椴蛔龅臅r(shí)間長(zhǎng)了，市場(chǎng)都不了解了。”劉成說，“現(xiàn)在往俄羅斯發(fā)貨都有點(diǎn)兒賭博心理，比方說有個(gè)款，自己感覺挺好，就做一批發(fā)過去，賣了就賺了，賣不了就賠了。”

　　這個(gè)說法得到另一位當(dāng)?shù)貜臉I(yè)者的支持。她表示，當(dāng)?shù)叵騽e國(guó)出口還好，但俄羅斯市場(chǎng)比較難做，只有比較大的廠子在支撐。

　　據(jù)了解，我省大營(yíng)、南宮、肅寧等毛皮制品產(chǎn)區(qū)也有產(chǎn)品向俄羅斯出口，或多或少面臨相似窘境。因此，商戶對(duì)于俄“入世”的消息，普遍抱以關(guān)注態(tài)度。

　　汽車：利好更在中長(zhǎng)期

　　機(jī)電產(chǎn)品是河北省的第二大類對(duì)俄出口產(chǎn)品，其中包括汽車。來(lái)自石家莊海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，在河北省對(duì)俄羅斯的14.9億美元出口額中，機(jī)電產(chǎn)品占2.9億美元，其中運(yùn)輸工具出口1.6億美元，汽車零件出口1.3億美元，增速均超過兩倍。俄羅斯“入世”的消息，同樣受到河北汽車業(yè)界的密切關(guān)注。

　　長(zhǎng)城汽車國(guó)際部負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于汽車制造商來(lái)說，俄羅斯進(jìn)口關(guān)稅的下調(diào)肯定是一大利好，而且，“入世”后，俄汽車市場(chǎng)將更加公平透明，有利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　不過，與大眾設(shè)想不同，這位負(fù)責(zé)人表示，關(guān)稅的下調(diào)對(duì)于河北乃至中國(guó)汽車企業(yè)的短期利好并不明顯。原因是俄方承諾的關(guān)稅調(diào)整主要針對(duì)整車，而目前國(guó)內(nèi)的大部分汽車制造商如長(zhǎng)城、奇瑞，乃至國(guó)外的福特、豐田都是選擇在俄開KD組裝廠，即將零件運(yùn)入俄境內(nèi)后組裝成整車，以規(guī)避俄對(duì)整車的高關(guān)稅。“即使俄方面把整車關(guān)稅降到15%，也低不過零件出口10%左右的關(guān)稅，所以直接利好并不明顯。”

　　據(jù)了解，國(guó)外廠商大多在俄采取KD組裝的形式有其經(jīng)濟(jì)背景。以中國(guó)為例，俄羅斯曾是中國(guó)最大的汽車出口市場(chǎng)，但2008年金融危機(jī)后俄開始貿(mào)易保護(hù)，單方面采取獨(dú)立進(jìn)口政策、擅自調(diào)高進(jìn)口汽車關(guān)稅，導(dǎo)致我國(guó)對(duì)俄汽車出口大幅下降。資料顯示，自2009年1月起，俄羅斯調(diào)高汽車整車和舊車進(jìn)口關(guān)稅，其中新車進(jìn)口稅稅率從25%調(diào)高至30%。而“入世”后，俄羅斯會(huì)將全新進(jìn)口小型車的關(guān)稅從30%下調(diào)至25%，“入世”7年后則將降至15%。因此，關(guān)稅的下調(diào)對(duì)于一些國(guó)際大品牌以及未采取KD組裝戰(zhàn)略的汽車制造商將是更明顯的利好。

　　勞務(wù)輸出可望照到“陽(yáng)光”

　　隨著俄與世界貿(mào)易規(guī)則的接軌，一些一直以來(lái)被忽視的領(lǐng)域也將迎來(lái)改變，比如勞務(wù)輸出。

　　從事勞務(wù)輸出的圣澤基境外勞動(dòng)就業(yè)有限公司董事長(zhǎng)范忠慶表示，此前，俄羅斯的這個(gè)市場(chǎng)并不規(guī)范，比方說，如果中國(guó)工人赴俄從事建筑工這樣的高危工種，普遍缺乏保險(xiǎn)，這也是河北的勞務(wù)輸出中介普遍對(duì)俄羅斯市場(chǎng)缺乏興趣的一條主要原因。而“入世”后，俄方在這種領(lǐng)域也有望迎來(lái)改變。

　　此外，業(yè)內(nèi)人士分析，在進(jìn)口方面，河北從俄進(jìn)口的主要是能源產(chǎn)品，比重不大，但也會(huì)有價(jià)格下降的空間。