馬云曾經(jīng)佩服的人很多，但最佩服的人是他，他從不打廣告，但是所有媒體，投資人都在找他;他曾堅持不上市，眾多PE與VC趨之若鶩，50萬元只為和他共進一頓晚餐他用了23年，打造了擁有34萬員工，持股75.4%，屬于他自己順豐帝國馬云多次求見都被拒絕，如今身價超過雷軍，躋身中國第四富豪他就是馬云最佩服的人王衛(wèi)!!!

　　王衛(wèi)，這個被馬云所敬佩的人，管理著順豐三十余萬名員工的龐大快遞王國。而在王衛(wèi)22歲的時候，他還是一個一文不名的窮小子。 1993年的廣東深圳街頭，經(jīng)常會看到一個年輕的小伙子，騎著一輛摩托車穿行在小巷里。和其他人摩托車后座上坐的是美女不同，這輛摩托車的后座上全是包裹，這個小伙子，就是王衛(wèi)。

　　一開始，王衛(wèi)受人之托，在廣東和香港之間夾帶點兒貨。慢慢地，東西越來越多，用拉桿箱也裝不下的時候，他意識到這是一個商機。王衛(wèi)將他的想法向經(jīng)常托他送貨的人咨詢，得到的回答非常爽快，“如果是這樣那就太好了，以后運送包裹的業(yè)務，就全交給你。”隨后，王衛(wèi)將想法向父親訴說，父親的支持使他得到了創(chuàng)業(yè)最初的10萬港幣。發(fā)現(xiàn)商機，低價搶奪市場最終，王衛(wèi)與5個朋友合作，成立了專送快件的小公司。王衛(wèi)和小伙伴們肩背大旅行包，手里拖著行李箱，一趟趟來往于深港兩地?！皠e人70塊一件貨，順豐收40塊”，王衛(wèi)“割價搶灘”的策略吸引了大批客戶，甚至帶旺了冷清的砵蘭街。

　　1993年3月26日，一家名為順豐的公司在廣東順德正式注冊成立。一段時間之后，順豐已經(jīng)在局部壟斷了深港貨運，在順德到香港的陸路通道上，70%的快遞件由順豐承運。 2003年之后，順豐憑借包機便利，以低價香港件做主打產(chǎn)品策略，橫掃華東至整個中國，迅速完成全國 200多個網(wǎng)點的布局，進入發(fā)展最為迅速的時期。到2006年初，順豐在國內(nèi)已建有2個分撥中心、52個中轉(zhuǎn)場，擁有2000多臺干線中轉(zhuǎn)車輛以及 1100多個營業(yè)網(wǎng)點，覆蓋了國內(nèi)20個省100多個大中城市(包括香港地區(qū))及300多個縣級市或城鎮(zhèn)。

　　順豐現(xiàn)已是僅次于EMS的快遞巨頭，牢牢占據(jù)了國內(nèi)18%的快遞市場，卻不打廣告、不融資、不上市，也不做營銷推廣，面對各種外來融資誘惑，巋然不動，悶聲不響地穩(wěn)坐國內(nèi)快遞的第二把交椅。 結(jié)語：曾經(jīng)有一個很火的帖子，有辦公室的白領妹子爆料：剛才順豐的快遞員在我公司發(fā)飆了?！拔乙粋€月工資1.5萬，會為了你這2000塊錢的禮品丟這個飯碗嗎?!”聽聞此話，整個公司一片寂靜。因為收入高，順豐的快遞員也是蠻拼的：有快遞員在路上出了車禍，爬起來一看沒事，還是要繼續(xù)送快遞。不管是對員工的控制力還是業(yè)績，順豐都是行業(yè)學習的典范。

　　當經(jīng)歷成為背影，如果這讓我學會思考、懂得總結(jié)，也意味著有所收獲，我只想帶著感恩的心，說：再見!迎頭面對未來一切的挑戰(zhàn)。今天所謂的牛逼，都是無數(shù)個日夜苦逼奮斗后的結(jié)果，多數(shù)人為精彩的結(jié)局鼓掌，很少有人為后背的辛酸加油!習慣了得到，便忘了感恩，學會敬畏，便擁抱未來。