南疆庫爾勒、阿克蘇以及巴楚等地霜黃棉、僵瓣子的上市比例不斷增加,皮棉品級降至3127或3227,因此軋花廠收購謹慎,收購量呈現(xiàn)下滑趨勢。11月25日南疆籽棉收購價維持在6.00-6.10元/公斤(40%衣分、13%以內(nèi)水分),霜期花價格在5.80-5.90元/公斤(40%衣分),阿克蘇部分軋花廠預計在11月底結(jié)束收購。

　　據(jù)悉,由于南疆大部分棉區(qū)開始澆灌“凍水”,棉農(nóng)紛紛加快霜后花的采摘,但阿克蘇一些產(chǎn)棉縣鄉(xiāng)還是出現(xiàn)了蓋頂桃、僵瓣棉無法及時采摘的情況(水庫開閘放水農(nóng)民無法下地),棉農(nóng)只能等明年2-3月份再拾花。沙雅、阿瓦提、庫車等地的部分軋花廠表示,9、10月份部分維族棉農(nóng)對籽棉收購價不認可,囤積意愿比較強,雖然經(jīng)鄉(xiāng)縣等各級部門和軋花廠反復做工作,但效果仍不理想,反而受11月中旬以來氣溫持續(xù)下降的影響(夜間低溫-5至-7度),籽棉存儲難度增大,棉農(nóng)開始出售伏前桃、中期花,此時籽棉品級和價格對軋花廠比較有利。

　　據(jù)了解,11月下旬以來受鄭棉期貨、商品棉電子撮合盤面價格大幅下跌和疆內(nèi)監(jiān)管倉庫站臺、內(nèi)地倉庫新疆棉移庫量快速上升的影響,皮棉現(xiàn)貨價格受到打壓,25日阿克蘇站臺主體品級2128、3128級的毛重提貨報價分別降至14000-14200元/噸、13800-13900元/噸,巴楚、麥蓋提、伽師等地3128級站臺提貨價降至13500-13600元/噸,而且有提貨意向的內(nèi)地棉紡廠、民用棉企業(yè)并不多。

　　目前不僅汽運出疆車輛難找,而且運輸費用持續(xù)大幅上漲(阿克蘇運至貴陽、四川需1200-1300元/噸運費),加之內(nèi)地倉庫出庫緩慢,多數(shù)出疆皮棉被迫由公路改為鐵路,不過由于近期阿克蘇地區(qū)車皮裝載量以70-80噸為主,棉企需要多支付25-35噸運費,運輸成本升幅較大,因此11月中下旬皮棉的鐵路裝運量上升不明顯。

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　　據(jù)悉,由于南疆大部分棉區(qū)開始澆灌“凍水”,棉農(nóng)紛紛加快霜后花的采摘,但阿克蘇一些產(chǎn)棉縣鄉(xiāng)還是出現(xiàn)了蓋頂桃、僵瓣棉無法及時采摘的情況(水庫開閘放水農(nóng)民無法下地),棉農(nóng)只能等明年2-3月份再拾花。

　　沙雅、阿瓦提、庫車等地的部分軋花廠表示,9、10月份部分維族棉農(nóng)對籽棉收購價不認可,囤積意愿比較強,雖然經(jīng)鄉(xiāng)縣等各級部門和軋花廠反復做工作,但效果仍不理想,反而受11月中旬以來氣溫持續(xù)下降的影響(夜間低溫-5至-7度),籽棉存儲難度增大,棉農(nóng)開始出售伏前桃、中期花,此時籽棉品級和價格對軋花廠比較有利。

　　據(jù)了解,11月下旬以來受鄭棉期貨、商品棉電子撮合盤面價格大幅下跌和疆內(nèi)監(jiān)管倉庫站臺、內(nèi)地倉庫新疆棉移庫量快速上升的影響,皮棉現(xiàn)貨價格受到打壓,25日阿克蘇站臺主體品級2128、3128級的毛重提貨報價分別降至14000-14200元/噸、13800-13900元/噸,巴楚、麥蓋提、伽師等地3128級站臺提貨價降至13500-13600元/噸,而且有提貨意向的內(nèi)地棉紡廠、民用棉企業(yè)并不多。

　　目前不僅汽運出疆車輛難找,而且運輸費用持續(xù)大幅上漲(阿克蘇運至貴陽、四川需1200-1300元/噸運費),加之內(nèi)地倉庫出庫緩慢,多數(shù)出疆皮棉被迫由公路改為鐵路,不過由于近期阿克蘇地區(qū)車皮裝載量以70-80噸為主,棉企需要多支付25-35噸運費,運輸成本升幅較大,因此11月中下旬皮棉的鐵路裝運量上升不明顯。