因新冠肺炎疫情影響，大量人員尚未返程，各地用工缺口巨大。各城市紛紛出臺(tái)補(bǔ)貼政策，助力企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，穩(wěn)定擴(kuò)大就業(yè)。從目前各省份企業(yè)復(fù)工公開(kāi)數(shù)據(jù)來(lái)看，珠三角、長(zhǎng)三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)規(guī)上企業(yè)復(fù)工率已超過(guò)70%，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正有序恢復(fù)。

　　節(jié)后累計(jì)客運(yùn)量同比下降超80%

　　疫情影響下，節(jié)后返程高峰遲遲未開(kāi)啟。證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)顯示，節(jié)后全國(guó)鐵路、道路、水路、民航旅客運(yùn)輸量累計(jì)同比降幅超80%，返程總?cè)藬?shù)較往年大打折扣。

　　具體來(lái)看，大年初六(1月30日)與元宵節(jié)后全國(guó)客運(yùn)量迎來(lái)兩個(gè)小高峰，隨后單日客運(yùn)量逐漸下滑，直至上周末迎來(lái)返程客流拐點(diǎn)。2月14日至2月22日，全國(guó)累計(jì)發(fā)送旅客1.17億人次，每日客流量均實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，日均增速2%。單日客運(yùn)量同比降幅逐漸收窄至80%以內(nèi)，返程速度逐漸加快。

　　重點(diǎn)城市城內(nèi)出行恢復(fù)率仍不足50%

　　隨著湖北省外疫情逐步得到控制，各地經(jīng)濟(jì)、商業(yè)、娛樂(lè)生活漸漸回暖。截至當(dāng)前，包括北京、廣東、浙江、江蘇、安徽在內(nèi)的全國(guó)近半數(shù)省(區(qū)、市)的景區(qū)有序開(kāi)放，各地商場(chǎng)陸續(xù)恢復(fù)營(yíng)業(yè)。

　　數(shù)據(jù)寶根據(jù)上周各工作日城內(nèi)出行強(qiáng)度指數(shù)與去年同期的比值計(jì)算全國(guó)12個(gè)重點(diǎn)城市的出行恢復(fù)率(數(shù)據(jù)來(lái)源于百度地圖)。結(jié)果顯示，除長(zhǎng)沙外，其余11個(gè)城市上周的出行強(qiáng)度均不到去年同期的一半。

　　長(zhǎng)沙、上海和重慶的出行恢復(fù)率在12個(gè)城市中居前，分別達(dá)到去年同期的53%、49%和47%。四個(gè)一線城市中，深圳的出行恢復(fù)率最低，僅為去年同期的38%，北上廣的出行恢復(fù)率均已超過(guò)40%。

　　12個(gè)重點(diǎn)城市中，西安和鄭州出行強(qiáng)度最弱，出行恢復(fù)率不足去年同期的30%，西安的城內(nèi)出行指數(shù)僅為去年同期的25%。

　　從城內(nèi)出行強(qiáng)度的絕對(duì)值來(lái)看，各大城市上周的出行指數(shù)環(huán)比均有較大程度的上漲。深圳上周的市內(nèi)出行強(qiáng)度指數(shù)較前周增長(zhǎng)了40%，從變動(dòng)趨勢(shì)來(lái)看，周預(yù)期會(huì)有更大幅度的提升。

　　珠三角、長(zhǎng)三角復(fù)工率超70%

　　雖然返程人數(shù)與去年相比仍處低位，但各地復(fù)工進(jìn)程已經(jīng)在加速推進(jìn)。數(shù)據(jù)寶根據(jù)公開(kāi)信息整理，全國(guó)已有超半數(shù)省(自治區(qū)、直轄市)的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復(fù)工率超過(guò)50%，東部省市占據(jù)主流。

　　廣東省規(guī)上企業(yè)復(fù)工率達(dá)82%，山東、福建和江蘇省的規(guī)模以上企業(yè)復(fù)工率超過(guò)75%，長(zhǎng)三角地區(qū)上海、浙江和江蘇規(guī)模以上企業(yè)復(fù)工率均超過(guò)70%。

　　根據(jù)公開(kāi)披露的數(shù)據(jù)來(lái)看，目前我國(guó)汽車行業(yè)復(fù)工率已超過(guò)75%，煉油行業(yè)復(fù)工率超60%，有色金屬重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工率達(dá)80%。交通運(yùn)輸業(yè)中，公路運(yùn)輸企業(yè)復(fù)工率28%，水路運(yùn)輸企業(yè)復(fù)工率41%，港口企業(yè)復(fù)工率65%，主要快遞企業(yè)整體復(fù)工率66.7%。

　　受疫情影響較嚴(yán)重的全國(guó)商貿(mào)流通業(yè)復(fù)工率也在不斷上升，當(dāng)前連鎖超市開(kāi)業(yè)率95%以上，大型品牌連鎖快餐店開(kāi)業(yè)率90%左右，連鎖便利店開(kāi)業(yè)率80%左右，全國(guó)80%的大型農(nóng)產(chǎn)品(5.730, 0.01, 0.17%)批發(fā)市場(chǎng)都已經(jīng)開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)。

　　六大電廠日均耗煤比去年同期下降四成

　　發(fā)電量與工業(yè)生產(chǎn)有直接聯(lián)系。上周一至周五，浙電、上電、粵電、國(guó)電、大唐、華能六大發(fā)電集團(tuán)日均耗煤40.27萬(wàn)噸，較前一周增長(zhǎng)6.7%，單日耗煤量2月以來(lái)首次突破40萬(wàn)噸，表明工業(yè)生產(chǎn)逐步呈現(xiàn)回暖跡象。

　　與去年同期相比，當(dāng)前全國(guó)發(fā)電、用電量依然偏低。上周六大發(fā)電集團(tuán)日均耗煤量較去年同期(農(nóng)歷，下同)減少42.17%；大年初七(1月31日)以來(lái)的累計(jì)耗煤量較去年同期減少33.63%。工業(yè)生產(chǎn)完全恢復(fù)尚待時(shí)日。

　　專機(jī)專列上演“包郵”搶人

　　珠三角和長(zhǎng)三角等對(duì)外來(lái)務(wù)工人員需求量較大的地區(qū)，緊鑼密鼓的開(kāi)工速度和相對(duì)遲緩的返程進(jìn)度造成了節(jié)后大量的用工缺口。各地硬核復(fù)工政策陸續(xù)出臺(tái)，“搶人大戰(zhàn)”一觸即燃。

　　浙江打響了“包郵”搶人第一槍。2月16、17兩日，杭州政府包下三列高鐵，迎接來(lái)自貴州、河南、四川三地的上千名復(fù)工人員免費(fèi)返杭。2月16日，浙江省嘉善縣包機(jī)搭載154名企業(yè)返崗員工從四川廣元機(jī)場(chǎng)返程。同日，義烏派出大巴前往云南、貴州、安徽等地，安全接回企業(yè)復(fù)工人員。

　　繼浙江后，福建、江蘇、廣東等地“包郵接人”模式接連開(kāi)啟，累計(jì)從云南、四川、甘肅、廣西等地陸續(xù)接回?cái)?shù)千名返工人員。除政府外，一些“財(cái)大氣粗”的企業(yè)也加入了包機(jī)接員工返崗的大軍。2月21日，美的集團(tuán)(55.080, 0.80, 1.47%)包機(jī)運(yùn)送205名員工從重慶返回廣州，格蘭仕包機(jī)運(yùn)送130余名員工從南寧機(jī)場(chǎng)返粵。

　　為支持企業(yè)復(fù)產(chǎn)，南航、東航、廈航等多家航空公司相繼推出了復(fù)工定制包機(jī)服務(wù)。以東航為例，截至2月19日，已有多個(gè)企業(yè)和團(tuán)體與東航確定60個(gè)國(guó)內(nèi)外包機(jī)的意向，預(yù)計(jì)出行人數(shù)約8000人。

　　沿海地區(qū)多城上演“紅包”搶人

　　除接人外，各地更是出臺(tái)了吸引眼球的復(fù)工補(bǔ)貼政策，包括報(bào)銷、送錢、落戶加分等。珠三角和長(zhǎng)三角等用工缺口大又“不差錢”的地區(qū)成為了“紅包搶人”的主力軍。從具體政策來(lái)看，對(duì)企業(yè)招聘按人補(bǔ)貼、對(duì)返程人員報(bào)銷路費(fèi)、承擔(dān)企業(yè)部分包車費(fèi)用等成了最常見(jiàn)的“紅包”內(nèi)容。

　　湖州設(shè)立不少于1億元的企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)補(bǔ)助獎(jiǎng)勵(lì)資金；對(duì)企業(yè)新招員工，給予每人1000元一次性生活補(bǔ)助；企業(yè)統(tǒng)一組織市外員工包車返回的，費(fèi)用由政府全額補(bǔ)貼。

　　義烏市規(guī)定初次到義烏的求職人員可享受三天免費(fèi)食宿；市政府全額補(bǔ)助企業(yè)接送員工產(chǎn)生的包車費(fèi)用；全額補(bǔ)貼企業(yè)員工車票費(fèi)用等。

　　南京市對(duì)符合《南京市積分落戶實(shí)施辦法》中落戶申請(qǐng)條件的復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)來(lái)寧返寧員工，給予一次性落戶積分12分的獎(jiǎng)勵(lì)，并對(duì)落戶事項(xiàng)加快辦理。