走進無錫戴卡輪轂制造有限公司車間，幾乎看不到幾個工作人員，機器手臂、輪轂生產(chǎn)線“自動”忙碌著，一個個锃亮的鋁合金輪轂被送往生產(chǎn)線終端。在無錫，數(shù)字化、智能化正在加速領跑制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　過去，從鋁錠到最后成品出爐，輪轂制造共有十幾道工序，需要大量人工操作。質(zhì)量好不好，全靠老師傅判斷?！艾F(xiàn)在我們不再靠經(jīng)驗，而是靠數(shù)字制造。”無錫戴卡總經(jīng)理戴潤說，2016年，無錫戴卡投入6.88億元，用智能生產(chǎn)線串聯(lián)起輪轂生產(chǎn)人員與十幾道工序，不僅減少了人力，還提高了產(chǎn)品精密度。

　　在無錫，像戴卡這樣領行業(yè)之先，把“智”融入制造的企業(yè)不勝枚舉。

　　江陰興澄特鋼，在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)尚無智能制造樣板的情況下，摸索建設起特鋼智能車間，并于2015年被江蘇省經(jīng)信委列入第二批江蘇省示范智能車間;百年老企無錫一棉在智制大潮中始終處于行業(yè)前列，三年投入4.5億元用于智能化技改，實現(xiàn)機器換人、設備直聯(lián)、數(shù)據(jù)自動采集分析、同步管控，如今每萬紗錠用工僅為25人，達到國際一流水平……

　　此外，江陰長電、小天鵝、海瀾之家、紅豆實業(yè)、遠景能源等一批無錫企業(yè)，也在電子電器、紡織服裝、機械制造等產(chǎn)業(yè)領域先行先試?！耙谥圃鞓I(yè)的窗口期擔當領跑者，就繞不開智能化這道彎?！苯幣d澄特鋼副總經(jīng)理高國華說。

　　墻內(nèi)開花，墻外也香。無錫貝斯特、信捷電器等企業(yè)，不僅本身實現(xiàn)了智能制造，同時還是智能裝備供應商。它們通過自身的成功案例，為其他同類企業(yè)提供可復制的改造方案。例如，無錫貝斯特為上海通用武漢公司、上海皮爾博格等改造去毛刺工作站、碼垛機等生產(chǎn)線，有效提升了兩家企業(yè)的生產(chǎn)效率。

　　無錫老牌制造龍頭企業(yè)雙良集團走出一條從賣設備向賣服務的轉(zhuǎn)型之路。雙良集團把物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)通信、云計算技術(shù)結(jié)合，打造“專家+管家+互聯(lián)網(wǎng)”的全生命周期服務，實現(xiàn)智能化遠程診斷和故障排除。雙良集團還構(gòu)建了雙良能效云平臺，為上海迪士尼樂園、北京火車南站等提供能源綜合利用服務。

　　無錫企業(yè)從理念和行動上已經(jīng)在領跑，無錫政府更是從多個維度為智能制造發(fā)展添了把火。《無錫市千企技改裝備升級行動計劃》《無錫市智能制造三年(2017-2019年)行動計劃》等重磅政策相繼出臺;6月30日由無錫本地制造企業(yè)發(fā)起、旨在推動制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)全面融合的雪浪大會舉行;“太湖智谷科技園”全新載體亮相，“太湖人才計劃”“鳳還巢”引來智能制造高端人才落戶……

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，無錫規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長10.4%，位居江蘇省第一，以制造業(yè)為主的實體經(jīng)濟在新舊動能轉(zhuǎn)換中繼續(xù)向高質(zhì)量、智能化邁進。

　　江蘇省委常委、無錫市委書記李小敏說，大力推進以智能制造為主攻方向的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，正是提高無錫經(jīng)濟核心競爭力、實現(xiàn)由“制造大市”向“智造強市”轉(zhuǎn)變的必然選擇、必經(jīng)之路。