Le changement du tissu du vêtement, est une tache permanente de l'industrie textile.

De soie, de lin, de laine et de tissus naturels de l'inquiétude, mais il n'a jamais renoncé à sa recherche de solutions de remplacement.

L 'Institut des fibres synthétiques de Shanghai a récemment mis au point avec succès des ? fibres de l' ?le de la mer ?, un produit de pointe qui suscite l 'attention internationale et dont l' homogénéité, la résistance aux rides, la résistance aux couleurs et la résistance à l 'Abrasion sont plus fortes que le cuir naturel.

Les prix sur le marché international seraient 10 fois plus élevés que ceux du bétail de première classe.

Le nitrile a également commencé à dire adieu à la "vieille électrostatique pendant l 'habillement", dans le Département de la pétrochimie nitrile de Shanghai, à l' imitation de l 'Acrylonitrile non seulement avec une sensation de cachemire naturel, mais aussi avec de bonnes propriétés de teinture de l' acrylonitrile, de sorte que la couleur des vêtements est plus brillante.

Les textiles à haute intelligence, mis au point de manière intégrée et multidisciplinaire dans les domaines de l 'électronique, de la biologie, de la chimie, des fibres chimiques et de l' ingénierie textile, permettent de réguler l 'épaisseur des textiles en fonction des variations climatiques, de les réchauffer automatiquement, d' obtenir des communications mobiles, de diffuser de la musique, de se positionner à l 'échelle mondiale, etc., et qui sont actuellement en cours de recherche - développement dans les pays développés.

Le développement du nouveau textile a également franchi la catégorie des vêtements.

L 'apparition d' un ? tissu renforcé de fibres de carbone ? résout le problème de l 'infiltration des maisons.

Selon un expert de l 'Institut des fibres synthétiques de Shanghai, si ces tissus sont collés à la surface d' une structure en béton à l 'aide d' une résine d 'accompagnement, ils peuvent jouer un r?le de renfort structurel et de renforcement antisismique, avec une résistance à la traction de 10 à 15 fois supérieure à celle de l' acier ordinaire, mais leur poids ne représente qu 'un quart de celui de l' acier.