La planification fiscale, qui fait partie intégrante de la finance d 'entreprise, est de plus en plus acceptée et appliquée par les dirigeants d' entreprise et les comptables.

Toutefois, dans la pratique, de nombreux programmes de planification fiscale ont en théorie accru les revenus des entreprises, mais ils n 'ont pas permis d' accro?tre les revenus des entreprises dans la pratique et n 'ont pas permis d' assurer une croissance simultanée des revenus et des recettes.

à l 'instar d' autres décisions relatives à la gestion financière, la planification fiscale doit être fondée sur le principe de la rentabilité et ne peut être efficace que si les recettes du programme sont supérieures aux dépenses.

Dans la pratique, souvent confrontés à des entreprises dans le processus de production et de gestion, le comportement des actifs fixes des ventes de leur utilisation.

Le présent document ne fait qu 'une brève observation personnelle sur la question de la fiscalité dans la vente d' immobilisations.

En mars 2002 le 13 ao?t, le Ministère des finances, de l'administration fiscale de l'état à la valeur ajoutée "sur la politique fiscale de l'ancien et vintage de notification (fiscale [2002] 29) (ci - après le 29 janvier 2002, article), 1er juillet et de la mise en oeuvre de véhicules automobiles d'occasion vintage, sur la taxe sur la valeur ajoutée politique dans une étape

Le contenu principal de fichiers comprend: 1 () pour les contribuables de leur utilisation de vente vintage, comprenant des unités de gestion de vente Vintage vintage et les contribuables actifs fixes qui est assujetti redevable de la taxe sur la valeur ajoutée, soit générales ou les contribuables, ainsi que pour l'agrément si elle est Vintage l'unité pilote, sur tous les 4% de taux de prélèvement la moitié de la taxe sur la valeur ajoutée, ne doit pas être

(pour la consommation propre utilisé de vente 2) Les contribuables d'automobiles, de motocycles, yacht, prix de plus de 4% de la valeur initiale conformément, les taux d'imposition de la taxe sur la valeur ajoutée: réduire de moitié la valeur initiale de prix non plus,

La taxe à la valeur ajoutée (TVA) est réduite de moitié sur la base d 'un taux de 4% pour les ventes de véhicules usagés, de motocyclettes et de yachts.

29 utilisé leurs ventes de papier "contribuables imposables visées des actifs fixes" devrait également avoir de trois : conditions de : appartient à l'entreprise les actifs immobilisés de marchandises énumérées dans le catalogue des entreprises; par gestion d'actifs immobilisés, et a utilisé

Document No 29 et dispositions pertinentes par rapport à ses principaux différents: un rétrécissement de sa plage de collecte de la taxe sur la valeur ajoutée de la vente, les contribuables utilisé pour yacht, motocyclettes et les taxes à la consommation du véhicule, à partir de l'original que son prix est supérieure à la valeur initiale sont taxés, uniquement sur le prix de plus la valeur initiale de la taxation, le prix de vente n'a pas dépassé la valeur originale, la valeur de la taxe sur la valeur ajoutée sont exemptés de la taxe; la deuxième est de biens appartenant à des ventes de l'objet, c'est - à - dire les contribuables lui - même l'utilisation de tous les actifs fixes est une taxe ou d'exemption, conformément aux dispositions de "les trois" pour définir; la troisième est le taux d'imposition uniforme, à partir de 6% (ventes Vintage 4%) Les taux d'imposition, par prélèvement uniforme de 4% de réduire de moitié Le taux de la taxe sur la valeur ajoutée; la quatrième est clairement la méthode de taxation, en fonction de la quantité réelle de payer, pas de la déduction de la taxe en amont: cinq est pris à l'allégement de la taxe, c'est - à - dire d'abord par 4% du taux de collecte de calculer le montant de la taxe à payer, ou, puis à moitié prix