Cette méthode a été élaborée pour renforcer la gestion de l 'entretien et le contr?le des co?ts et pour améliorer le taux d' intégrité des véhicules.

d'un véhicule, la société de réparation, doit être spécifié dans le garage, réparation de point fixe de réparation devrait être de bonne qualité, prix raisonnable, la pratique, fort sentiment de service, d'une certaine taille et plus haut de gamme normale de réparation

Les véhicules de haute qualité et les véhicules spéciaux ou les usines fixes ne peuvent être réparés sans l 'accord des autorités chargées de la conduite des véhicules.

Véhicule d'entretien des bureaux, le responsable du Bureau désigné par l'atelier de réparation.

II, véhicules de maintenance nécessaire doit être au Département de gestion de projet de déclaration de la réparation, le personnel du projet de déclaration de véhicule en fonction de l'examen du véhicule, puis élaborer des projets de réparation, la délivrance de réparation des véhicules (unique devrait être unique de conducteurs, l'administration du personnel, Le sceau officiel peut efficacement par liste de réparation de véhicule)

trois, dans le processus de réparation, l'administration du personnel, le conducteur doit renforcer la surveillance et la maintenance des projets tels que la réparation ne correspondent pas réel du véhicule unique, dans un chantier de réparation de vérification, réparation de véhicule du conducteur doit être sérieusement d'inspection de véhicule, tel que, par exemple, dans la réparation de règlement unique.

quatre bureaux du véhicule, la réparation, le véhicule doit être envoyé dans un chantier de réparation de vérifier la réparation d'articles et de réparation

Les réparations co?tent plus de 3 000 dollars des états - Unis et doivent être demandées à la direction de la voiture de l 'entreprise.

En cas de panne du véhicule en dehors du périmètre, l 'autorité compétente et l' autorité de réglementation doivent être informées en temps utile que le chef de l 'autorité ou de l' autorité (le Bureau) déterminera le lieu de réparation en fonction de la difficulté et du co?t de l 'entretien.

Le conducteur ne doit pas surestimer le projet de réparation ou faire de fausses déclarations en cours de réparation.