Dans l 'après - midi du 15 juillet, l' équipe administrative chargée de l 'application des lois du Bureau des pports de la ville de Shenyang a procédé à un examen approfondi des caractéristiques des véhicules de taxi, en particulier de l' uniformité des vêtements et de la mise à jour des coussins de siège, dans des lieux plus fréquentés par les habitants, tels que l 'h?pital de shenjing et le Musée de l' industrie du Liaoning.

Le même jour, lors d 'une interview avec des journalistes, il a été constaté qu' un certain nombre de chauffeurs de taxi continuaient de violer la réglementation sous divers prétextes, à un point seulement de l 'h?pital de Tokyo, où les responsables de l' application des lois avaient inspecté 200 taxis en une heure, et que 15 d 'entre eux présentaient un défaut de conformité, le plus grave étant l' irrégularité de l 'habillement.

Au début de juillet, le Département des pports municipaux a fait de l 'uniformisation des taxis une norme obligatoire dans l' industrie, exigeant que la Division des taxis de la ville soit dotée d 'une chemise blanche avec un chef de file et que les entreprises de taxi puissent s' en charger en fonction de leur situation réelle.

Le même jour, à 15 heures, les responsables de l 'application des lois ont indiqué qu' un chauffeur de taxi de la société de taxi libre de Shenyang portant la plaque d 'immatriculation de Liaoning AEL 793 avait été inspecté et que le Département portait une chemise noire et que le non - port d' une chemise blanche était passible d 'une amende de 50 dollars et d' une amende d 'un centime.

Quelques petites entreprises de taxi ont indiqué que ce service normatif n 'était qu' un ? Panorama ? et qu 'il serait dilué dans un certain temps.

Dans la pratique, certains chauffeurs ont indiqué qu 'en raison de la chaleur du jour, beaucoup de divisions portaient une chemise avec une col qui se sentait très plaque et qu' il y avait un sentiment de refus.

Dans les interviews de journalistes, les chauffeurs de taxi ne connaissent pas tous les mêmes vêtements et les entreprises de taxi ont des difficultés à se faire entendre.

Un responsable de taxi qui ne voulait pas dévoiler son nom a déclaré qu 'en tant qu' entreprise de marque, la société avait, à plusieurs reprises, prouvé son style de vêtement et amélioré ses normes de vêtement, mais que cette pratique n 'avait guère d' impact sur l 'ensemble de l' industrie.

Certaines petites entreprises veulent simplement accomplir leur mission, sans tenir compte du style et du matériel des vêtements.

à l 'heure actuelle, il y a plus de 150 entreprises de taxi à Shenyang, avec plus d' un ou deux petits taxis et plus de 2000 grandes entreprises concurrentes.

Certains véhicules d 'entreprise sont essentiellement liés, les entreprises n' ayant qu 'un faible poids sur les chauffeurs.

Un modèle d 'entreprise petit et décentralisé et une gestion large et moderne ont toujours joué, et les autorités du secteur ont du mal à atteindre l' état idéal pour mettre en ?uvre certaines des mesures les plus élémentaires.