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Adidas_1 Le Premier Double Chaussure Intelligente

2010/7/30 17:58:00 82

Le Mouvement De Adidas_1 Chaussure Intelligente


  

Adidas \ \ u 1

C 'est la première paire du monde.

Chaussure intelligente

Elle est née en mars 2005 pour le monde entier.

Mouvement

Les produits de base inaugurent une nouvelle ère.

Adidas_1 brillante de perception, de compréhension et de capacité d'adaptation, peut aider à décider de ce qui est fonction de l'athlète le plus dans le besoin.


Dans l 'ensemble, le système sismique Adidas - 1 est doté d' un système de détection magnétique et d 'un petit processcentral, en particulier au niveau des semelles les plus sensibles et de l' Arc de pied, qui, d 'un point de vue académique, se divise en deux parties: capteuret aimaimant, qui enregistrent 1 000 lectlectures par seconde et calculune force d' évitsismiqueadaptée chaque fois que le capteurest Press, en fonction du poids du Mouvement, puis pmetla série de données à un processcentral qui conserve sous un arc de cinq millions; le processpeut exécuter cinq opérations par seconde.Les données pmises par le capteur sont utilisées pour déterminer le degré d 'Isolation sismique par l' intermédiaire du fil de rotation du système d 'entra?nement du moteur.

En outre, la semelle est pourvu d'une pièce de moteur plus disponibles pour courir 100 heures rempla?able à trois volts petite batterie.


Système intelligent pour amortisseur de chocs de démarrage Adidas 1 est la condition préalable de la semelle doit être installé sur un grain de trois volts de batterie, tout en appuyant sur la chaussure c?té +, - alimentation ce bouton permet d'ouvrir l'ordinateur intelligent, quelques minutes seulement, le système amortisseur de mouvement doit être de poids intelligent, de vitesse et de différentes la souplesse et la formation terrestre par la fonction d'absorption de chocs approprié, par conséquent dans l'herbe, la terre, l'effet d'amortissement de choc en différents endroits Road courir généré lorsque différents absolue.

Bien s?r, tout le monde peut également par la sélection manuelle +, - le bouton de réglage de la suspension, est divisé en quatre types de dureté de choix.

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