Régime

　　居住在印度中部和北部的居民,主食以面食和高粱飯為主.制作面食的方法主要是煮,蒸,烤,尤以烤小餅最為常見.印度南部居民主食以米為主.除了大米和麥面之外,印度的雜糧很多,有大豆,綠豆,紅小豆,蠶豆,三角豆等.水果產(chǎn)量較大的品種有桔子,香蕉,菠蘿,荔枝等.印度的飲料有兩種:一種是茶,一種是酒.印度居民以喝紅茶為主,基本不喝綠茶.他們?cè)诓枥锓湃脒m量的牛奶和糖.印度的酒不如茶那么有名,因?yàn)樽鳛閲?guó)教的伊斯蘭教教義是不提倡喝酒的.印度居民的食具別具風(fēng)格,無論是盆,壺,罐,還是盤,碟,碗,都喜歡用銅來制作.印度居民用盤子盛飯,用右手抓食,一般是用三至四個(gè)指頭(姆,食,中,無名)撮吃米飯,用一個(gè)指頭(食指)攪拌茶湯.

Vêtement

Les habitants du nord de l'Inde de l'influence de la culture islamique, porter des vêtements sensiblement les islamistes, les habitants du Sud de l'Inde en raison de la vitesse de l'islam avance trop lentement, de conserver les caractéristiques de vêtements en de nombreux endroits.

Les habits des femmes indiennes ont une forte couleur locale et l 'influence de la culture islamique ne se manifeste que dans le voile.

Construction

Est évidente, mais pas complètement, dans la zone des forces de l'islam n'a pas encore atteint ou de forces est encore insuffisante, la construction de locaux de style a révélé dans le sud de l'Inde. Et de rester loin de la zone centrale de l'Inde, les habitants de batiment comportant un style original fort, C'est toujours la vie et les résidents locaux dans des communautés rurales. En Inde, la campagne commune contre l'exploitation économique lourd, incapable de s'étendre à la reproduction, de sorte que la société a stagné, reflété dans la localité de la construction est de vieux trucs à conserver à long terme.

Transports

　　印度人很早就參與了中西交通,因此,交通有悠久的歷史.相比而言,健陀羅,白沙瓦,旁遮普,呼羅珊,德里平原等地,交通比較發(fā)達(dá),有許多官修的大道,這些大道有的已經(jīng)延續(xù)幾千年了.它們都是中西交通道路的有機(jī)組成部分.然由那格浦爾向南,越溫德亞山脈,道路比較難行,這就是為什么北印度長(zhǎng)期無法推進(jìn)到南印度的根本原因.然而,在這個(gè)時(shí)期,由于莫臥爾王朝的刻意經(jīng)營(yíng),此時(shí)也有了比較暢通的交通網(wǎng)絡(luò).印度國(guó)家的主要道路都是用石頭鋪成的.在沿海地區(qū),從信德的卡拉奇一直到緬甸西邊的阿拉干和印度的達(dá)卡,阿拉伯海和孟加拉灣沿岸都分布有東西交通的海港.陸路交通的主要工具是馬車,牛車,其次是馬,象,驢,駱駝,最后才是轎子和人力車.印度此時(shí)的通訊業(yè)比較發(fā)達(dá),有比較完善的郵政體系.郵政部門分為快馬投遞和步行投遞兩種.國(guó)內(nèi)的投遞業(yè)務(wù)已經(jīng)發(fā)展到了每個(gè)村落.國(guó)際的郵

Administration de services jusqu'à la Chine, la Corée, le Japon, le Vietnam, l'Iran, l'Asie occidentale et. Au cours de cette période de non activité commerciale, l'Inde est encore très actif. Tout d'abord, l'Inde est dans l'état du commer?ant, à l'intérieur de s'engager dans des activités commerciales. Deuxièmement, l'Inde a également développé des hommes d'affaires entre régions. Troisièmement, le commerce l'Inde est très actif. Le XVIe siècle avant et après le changement de voie, se produit rarement le commerce maritime, l'ancienne route est toujours en cours d'utilisation: de la c?te ouest de l'Inde par le Golfe Persique et de l'Irak à la Méditerranée, la mer Rouge et de l'égypte ou à la Méditerranée, à partir de la c?te est de l'Inde, le Ministère, par l'intermédiaire du Pacifique vers la Chine et le Japon.