香港経済日報によると、香港商人の6割以上が珠江デルタの將來のビジネス環(huán)境に悲観的で、極めて悲観的だという。

その結(jié)果、8年前と比べて、香港商人の8割以上が大陸部の投資環(huán)境に満足しています。

調(diào)査はさらに、今年は地元の香港企業(yè)が倒産する見通しです。

中華メーカー連合會は3月中に珠江デルタの香港系メーカーの企業(yè)環(huán)境について調(diào)査し、會員に3700人以上のアンケートを出して、全部で230件の有効なアンケートを回収します。

萬件以上の內(nèi)陸港企業(yè)が倒産する恐れがある。

この會長の尹徳勝氏は昨日の記者會見で、珠江デルタ香港商人はここ數(shù)年厳しい挑戦に直面しています。また、調(diào)査結(jié)果によると、最も深刻な影響は主にコストと関連しています。労働コストの上昇、インフレなどが原料価格の上昇を引き起こし、人民元の切り上げは労働契約法の影響と水力発電の供給にあります。

尹徳勝続氏によると、コストの上昇は経営者の環(huán)境が厳しい要因となり、低級生産と労働者密集の業(yè)界は「重大な被災地」となった。

中で靴と革、低級なおもちゃと時計などが一番ひどいです。

コストが暴発して半建設予定の工場を超えて対抗する。

同じ場合、同會の李秀恒副會長は追加し、半分近くの訪問企業(yè)によると、全體の生産コストは10%から20%まで上昇し、さらに半分以上の訪問企業(yè)は、今後2年間の生産コストは10%から20%まで上昇すると予想している。

李秀恒氏によると、新労働契約法はメーカーの生産コストが急騰し、中には経済補償金と無固定期限契約の影響が最も大きいという。

さまざまな苦境に直面して、李秀恒は調(diào)査結(jié)果を引用して、半分以上の訪問企業(yè)は設備と技術(shù)を向上させることによって、高付加価値ブランドの開発、工場移転などを通じて、挑戦に対抗できると信じています。

メーカーは専門責任機構(gòu)を設けて助力するように懇願する。

中央政府は広東省のメーカーが中西部に移転することを奨勵しているが、工場移転を検討している企業(yè)のうち、半分以上が広東省の後れた地域に移転するという選択肢があり、約2割が中西部に移ろうと表明している。

李秀恒の提案によると、広東省政府は広東省の北、広東省の西や広東省の東などの地域の投資環(huán)境の改善とセットに力を入れている。

この會はさらに政府を提案し、工業(yè)発展局のような専門責任統(tǒng)一機構(gòu)を設立し、香港商人に生産ラインを本港に戻すよう呼びかけます。

製薬などの工業(yè)はCEPA利還流を享受しています。

李秀恒氏によると、主な工業(yè)のほとんどは熟練した職人などの要素がないので、生産ラインは港に搬入できるとは限らないが、製薬などの工業(yè)はもっと緊密な経済貿(mào)易関係のために（CEPA）免稅輸入奧地を手配し、工場は港に戻ってから大きな見通しがあるという。

今回の訪問は230の香港商のうち、179社（77.8%）が珠江デルタで生産型業(yè)務に従事しており、深セン、東莞、広州の三大地區(qū)に集中しています。

訪問企業(yè)は主に金屬、既製服、プラスチック、電子、化學工業(yè)及び製薬などから來ています。