電價(jià)平均每千瓦時(shí)提高2.5分錢，這將直接導(dǎo)致整個(gè)紡織行業(yè)一年增加用電負(fù)擔(dān)37.5億元，占到2007年整個(gè)紡織行業(yè)利潤總額的3.2%；一噸普梳紗成本增加10－12元左右，精梳紗15－18元不等。然而來自國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，５月份衣著類出廠價(jià)格上漲2.4%的同時(shí)，衣著類消費(fèi)價(jià)格卻下降了1.5％，其中服裝消費(fèi)價(jià)格下降了1.6％。    

7月1日から、國家発展改革委員會は6月19日に発表した電気価格は、キロワット時(shí)ごとに2.5セントの臨時(shí)価格を引き上げて介入し、6月20日のガソリン、ディーゼルオイル価格を1トンごとに1000元引き上げ、航空燈油価格を1トンごとに1500元引き上げた後、実行し始めます。

國家発展改革委員會の関係者によると、現(xiàn)在の市場の石炭価格は去年の同じ時(shí)期より300元高くなりました。石炭と電気の連動で計(jì)算すると少なくとも6セントぐらい上がります。

中國石炭市場網(wǎng)のデータによると、秦皇島は6月19日に新基準(zhǔn)を?qū)g施した後、市場の良質(zhì)な石炭の平倉価格は18日の900元/トンから910-930元/トンに上昇した。

そのため、上昇した石炭価格は、企業(yè)の運(yùn)営コストの増加、利益のわずかな狀況の下で、負(fù)擔(dān)が重くなる「元兇」となっています。

今回の給油価格は、ニット全體の生産と輸送コストの上昇を牽引します。

多事多難の秋のニットには、雪に霜がかかること間違いなし。

生産要素の価格が上昇し、人民元が上昇し続け、輸出還付率が短期的に調(diào)整され、昨年の貸付金利が引き続き上昇したことで、競爭力がない中小のニット企業(yè)の生き殘りが難しくなりました。

今回の値上げで、企業(yè)の生産、輸送コストが増加し、製品の価格競爭力が再び弱まりました。

今回の電気価格は平均キロワット時(shí)に2.5セントしか上げられませんでしたが、第一紡績網(wǎng)の総合的な推計(jì)によると、紡績業(yè)界全體で年間37.5億元の電力使用負(fù)擔(dān)が増加することになります。この支出も2007年の紡績業(yè)界全體の利益総額の3.2%になりました。

    原料價(jià)格上漲

電気価格の上昇は、原料の一部の価格の上昇を直接引き起こします。

推計(jì)によると、毎回の電気の上昇の2.5セントで計(jì)算して、1トンの普櫛の紗は約10－12元ぐらい増加して、精櫛の紗は15－18元です。

後整理関連の化繊原料は更に高騰しており、化學(xué)繊維の主な消費(fèi)電力製品の中で、接著剤のフィラメント生産企業(yè)の消費(fèi)電力は製造コストの比重が最も高く、業(yè)界の平均水準(zhǔn)は15%前後である。

中國化繊協(xié)會の統(tǒng)計(jì)データによると、2007年の化學(xué)繊維業(yè)界の電力消費(fèi)は222億度で、単耗は972.5キロワット時(shí)／トンであった。

今回の全國の電気価格の平均はキロワット時(shí)ごとに0.025元上昇して、もし1トン當(dāng)たり972.5キロワットの時(shí)の電気を使うならば計(jì)算にきて、化學(xué)繊維のコストは直接24.3元/トン増加して、化學(xué)繊維の全業(yè)界の1年は全部で電気の負(fù)擔(dān)の5.55億元を増加します。

この支出だけで2007年の化學(xué)繊維業(yè)界の利益総額の4%近くを占めています。

また、國家発展改革委員會の政策の影響で、南京羊毛市場の一部の毛糸価格も上昇しています。

全豪の毛糸48 Nm/2（64 Sオーストラリア毛糸）、32 Nm/2（60 S澳毛條紡）は、今年6月の平均オファーは昨年6月の同じ時(shí)期に比べて、それぞれ3.13%と0.86%上昇した。

炭化毛、代表品種は豪66 S、64 Sで、6月のオファーはそれぞれ去年と比べて12.76%、5.1%上昇しました。

ニュージーランドの洗浄毛T 730、T 107/3-5インチは昨年と比べ、それぞれ2.0%、7.6%上昇した。

ここにはガソリン価格の上昇による運(yùn)賃の上昇による伝達(dá)要因が含まれていません。

毛編み企業(yè)が適時(shí)に電気単耗を低減できない場合、或いはピーク谷の電気価格差を利用して経済帳簿を計(jì)算し、自発的にピークを避けて谷を埋め、電気価格の上昇は生産コストの押し上げに対して次第に現(xiàn)れてくると予想されます。

物流コストが上がる

生産要素の価格の上昇を除いて、運(yùn)送コストの上昇も目前に迫っています。

第一紡織網(wǎng)編集長の汪前進(jìn)さんは記者の取材に対し、「運(yùn)賃が上がるのは時(shí)間の問題です。

この部分のコストが増加するには、企業(yè)自身の消化が必要です。

彼は紡績企業(yè)の原料と完成品は主に道路を通じて輸送されているため、今回の原油価格は20%近く値上がりし、運(yùn)賃のコストは必ず増加すると考えています。

彼から見ると、運(yùn)送コストとエネルギーの値上がりの圧力の下で、紡績服裝業(yè)界が受ける衝撃は長期で殘酷です。

「下流ユーザーへの値上げ能力はごく限られているため、業(yè)界の収益力は下がり続け、利益はブレードのように薄い」

ニット業(yè)界は、紡績業(yè)の一つの分野として、このような影響を受けています。

調(diào)査の中で、私達(dá)は以前の同期に比べて、多くのセーターブランドの代理店の初回注文數(shù)が倍に減少していることを発見しました。

ガソリンの値上げは、連鎖反応で製品の物流輸送コストが大幅に上昇しました。

6月20日の中國の航空燈油価格の上昇に伴い、航空會社の運(yùn)賃も上昇します。

聯(lián)合証券の試算によると、航空燈油は年內(nèi)に引上げを継続しないという仮定のもと、通年の航空會社の國內(nèi)線の平均ガソリン価格は前年同期比30%前後上昇する見込みで、航空會社が完全に油を下流に引上げたら、航空會社の國內(nèi)運(yùn)賃は12%アップする必要があります。

國家発改委が6月30日に発表した國內(nèi)路線の燃油サーチャージの徴収基準(zhǔn)通知によると、2008年7月1日から（発券日）、國內(nèi)便、800キロ以下の路線の旅客は60元から80元に引き上げられ、800キロ以上の路線の旅客は100元から150元に引き上げられた。

このような基準(zhǔn)に基づいて計(jì)算すれば、西安と浙江省濮院を頻繁に行き來して注文したセーターのブランド代理店は、片道一回のコストは元の（1130+150=1280）元になり、（1130+1130×12%+200=145.6）元となり、全體として185.60元上昇しました。

年4回の往復(fù)で計(jì)算すれば、1500元ぐらいのコストが上がります。

では、ニットウエア製品の主要な輸送ルートは、自動車の狀況はどうですか？

4月の広州で使う國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)の93號ガソリンは5.22元/リットルですが、5月1日から國Ⅲ基準(zhǔn)にアップグレードした93號ガソリンは5.36元/リットルです。6月20日には、市場の93號ガソリンは一リットル當(dāng)たり6.25元になりました。

この計(jì)算によると、6月20日に嘉興から製品を杭州に運(yùn)送して、ちょうど100キロの距離でガソリンを10リットル入れると、コストは10.3元増加します。

このため、第一紡織網(wǎng)編集長の汪進(jìn)氏は、電気価格の上昇が企業(yè)に與える悪影響は持続的で剛性であり、原油価格の上昇は直接にその生産コストを増加させると考えています。

消費(fèi)能力が低下する

油、電気は経済運(yùn)行の最も基本的で、最も重要な生産資料であり、社會経済全體に対する影響は非常に明らかである。

油や電気の価格が上がると、下半期はインフレがさらに深刻になるかもしれません。

一方では必ず國家の金融引き締めに対する政策力を強(qiáng)めます。

そのため、油や電気価格の上昇は、直接的にニット業(yè)界の運(yùn)営コストを増やすだけでなく、ニット業(yè)界全體の情勢にも影響を與えています。

國家統(tǒng)計(jì)局が6月中旬に発表したデータによると、5月の中國住民の消費(fèi)価格総額（CPI）は同7.7%上昇し、上昇幅は前月より0.8ポイント下落した。

國務(wù)院発展研究センターのマクロ経済部研究員の張立群氏は、「食品価格の小幅反落と反落要因の減少は、CPIの上昇幅を反落させた」と指摘した。

5月のCPIの上昇幅は反落しました。この変化は長期的な傾向ですか？

ゴールドマン?サックスアジア研究チームは、中央銀行が通貨の供給量の増加を防ぐことができれば、CPIインフレ率はすでにトップに見えて、今年の後半には5%から6%の水準(zhǔn)に反落しています。

CPIは上昇したが、急速に上昇した付加コストとは対照的に、衣料品消費(fèi)市場の価格は下落している。

業(yè)界関係者によると、これは主に中國の服裝生産が需要以上の狀態(tài)にあり、転嫁コスト、価格アップの空間が少ないからです。

國家統(tǒng)計(jì)局のデータによると、中國の工業(yè)製品の出荷価格（PPI）は3ヶ月連続で8%の水準(zhǔn)にあり、5月には更に新高を創(chuàng)出し、PPIは同時(shí)期の上昇幅は高位小幅に上昇しています。そのうち、衣料品の工場価格は2.4%上昇しています。一方、油、電気価格の上昇後に発生したコストは服裝類の工場出荷価格に伝達(dá)され、服裝類の工場価格をさらに上昇させます。

一方、今年のインフレは下流の消費(fèi)市場を軟調(diào)にしても爭わない事実となり、國家統(tǒng)計(jì)局のデータによると、5月の衣料品類出荷価格は2.4%上昇したと同時(shí)に、衣料品類の消費(fèi)価格は1.5%下落した。

ある権威機(jī)構(gòu)のサンプリング調(diào)査によると、調(diào)査された全國140余りの紡績企業(yè)のうち、8割の企業(yè)の平均正味金利は5%を下回り、そのうち39%の企業(yè)の平均正味金利は3%を下回り、平均正味金利は3%から5%の企業(yè)は41%を占め、平均正味金利は8%から12%の企業(yè)はわずか6%を占めた。

紡績業(yè)の利潤の低下に伴い、物価指數(shù)も上昇し、ニット業(yè)の平均利潤も下がっています。

サンプリング調(diào)査によると、今年は80%のニット企業(yè)の初回注文が急落しており、浙江湖州のニット企業(yè)によると、昨年同期に比べて、加盟先の最初の注文量は10%まで減ったという。

第一アナリストの汪さんは、ニット業(yè)界が受ける衝撃は長くて殘酷だと思っています。

今後は油や電気、石炭などの価格上昇によるコスト上昇の流れは逆転しない。