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靴製造企業(yè)のコストが急騰しているが、解決方法はない。

2010/8/13 16:28:00 34

フォックスコン靴

フォックスコン社員の飛び降り事件が発生した時(shí)に、フォックスコン內(nèi)部の人はニュースを漏らして、フォックスコンは大規(guī)模な內(nèi)に移動(dòng)したいと思って、その計(jì)畫はフォックスコン深セン工場の2/3の生産ラインに関連して、沿海地區(qū)の従業(yè)員も40萬人から10萬まで減らすことになります。


7月の暑さは経済が比較的発達(dá)している中國の沿海地區(qū)を焼き払い、世界の電子産業(yè)大手フォックスコンの大規(guī)模な內(nèi)移転の信念をあぶっています。

7月5日夜、鴻海グループの郭臺(tái)銘會(huì)長は自らフォックスコン深圳龍華基地に臨み、従業(yè)員を動(dòng)員して移転した。

その後、フォックスコンがすさまじい勢いで成都、武漢、鄭州、重慶、天津に向かっているというニュースを聞きました。フォックスコンが踏み出した大規(guī)模な內(nèi)引越しの音が強(qiáng)くて力強(qiáng)いです。

フォックスコンは世界の3 C分野で最大かつ成長が早い専門メーカーとして、ずっと中國の製造業(yè)の方向標(biāo)です。

靴企業(yè)は賃上げの波を受けて、人民元の為替レートの上昇の影響で、靴製造企業(yè)のコストが高くなりました。


雇用難が靴企業(yè)內(nèi)に立ち退きを迫っている。


中國の靴は溫州の靴企業(yè)のブランドによって、生産量は國內(nèi)の最も重要な靴製造基地になります。全部で1000本余りの靴の生産ラインがあります。キルダを含む中國の本革のリード靴王は三軒あります。溫州の年生産額が億元を超える靴企業(yè)は約20社あります。全國の重點(diǎn)皮革企業(yè)の販売上位30名の中で、溫州企業(yè)は70%以上を占めています。

フォックスコンと同じように、多くの溫州企業(yè)は海外の有名ブランドの代理工場です。

「民工荒」の到來に際して、自然にこれまでにない困難にぶつかってきました。企業(yè)內(nèi)部のいくつかの深層的な問題も浮き彫りになりました。


嘉和靴業(yè)グループの會(huì)長陳小鳴は江西贛州に工場建設(shè)の投資を計(jì)畫しています。

代工企業(yè)としては、2008年以來、彼の工場はほぼ毎月赤字を出しています。

沿海部に比べて、內(nèi)陸部の労働力のコストはあまり安くないです。


今年はほとんど利益がない。

香港中小企業(yè)総會(huì)名譽(yù)會(huì)長の洪啓輝さんは広東東莞に服裝工蕓品の代行企業(yè)があります。

今年の4月に、彼も湖南省郴州に工場を投資して、一部の生産能力を移転します。


広東ではずっと『籠を開けて鳥を換える』と言っていますが、數(shù)年前は企業(yè)の多くが見ていました。

洪啓輝氏によると、今年の初めに東莞で深刻な労働不足が発生したとは思いませんでした。

ますます多くの新入生世代の農(nóng)民工は単調(diào)な仕事と生活を繰り返すことに耐えられなくなりました。

そこで、工場を彼らの「家の前」に移すしかない。

國內(nèi)移転のもう一つの原因は歐米への輸出がますます難しくなっていることです。內(nèi)陸部の給與は普遍的に上昇しています。彼は將來の主な戦場は國內(nèi)販売市場に違いないと認(rèn)定しました。

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土地のコストが最大の誘惑になる。


沿海の代行靴企業(yè)は內(nèi)陸に移転して、コストは結(jié)局いくら下がることができますか?

深セン市皮革産業(yè)協(xié)會(huì)の劉維東副秘書長は、少なくとも10%から15%は、代行企業(yè)にとって魅力的だと話しています。

彼は今回の「昇給ブーム」は皮革業(yè)界の企業(yè)移転と関係がないと指摘しました。

伝統(tǒng)的な労働密集型産業(yè)として、皮革業(yè)界のハードコストが高く、早くから內(nèi)紛してきました。


中山大學(xué)社會(huì)科學(xué)高等研究院の王_院長は、地価の推進(jìn)はこの産業(yè)移転の主な要因であると考えています。

広東はすでに産業(yè)のアップグレードとモデルチェンジを打ち出していますが、內(nèi)陸との地価の差はそんなに大きくなく、靴企業(yè)の自主移転の動(dòng)力は強(qiáng)くありません。

今回の金融危機(jī)後、過剰流動(dòng)性による第一線の都市の地価が高騰し、多くの土地需要がある製造型靴企業(yè)に押出効果が出てきました。


輸送コストが増加する


最近蘇州から蘇北宿遷に移転したばかりのスポーツ用品の輸出商は、以前蘇州から上海港までの20トンの箱の運(yùn)送コストは1000~1500元だったと本紙の記者に語っています。

引っ越した後、この費(fèi)用は400~500元を追加して、運(yùn)送コストは30~40%アップします。

関連産業(yè)群から遠(yuǎn)く離れているため、內(nèi)転企業(yè)の各種の隠れたコストが上昇しています。


東莞靴業(yè)協(xié)會(huì)の従業(yè)員はかつて「東莞で靴工場を開いて、一週間もかからないうちに設(shè)備、原材料の調(diào)達(dá)から労働者の募集準(zhǔn)備などの手続きができます?!?/p>

しかし、多くの靴工場が內(nèi)陸に移転してから、近くの産業(yè)チェーンの不備がこのサイクルを大きく拡大させます。


間違いなく、外部環(huán)境が厳しく、ローエンド製造業(yè)に従事する多くの靴企業(yè)の利益が削られています。靴メーカーは絶えず研究開発力を高め、自主ブランドの製品を発展させる必要があります。

更に低炭素経済と循環(huán)経済に従って、高汚染製品を厳しく制限します。

靴の企業(yè)は時(shí)代の歩みに従って、市場の需要をねらって、革新の投入力を増大して、ようやく核心の製品で市場に立腳することができます。

風(fēng)の中に立ち返るだけではない。


 

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