企業(yè)の所屬業(yè)種によって、物流コストの管理も違います。

しかし、総じて言えば、企業(yè)の物流コスト低減の基本的なルートは以下の通りである。

第一に、商品流通の全過程に対してサプライチェーン管理を?qū)g現(xiàn)し、顧客の物流サービスを向上させてコストを削減する。

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第二に、効率化された配送によって物流コストを低減する。

企業(yè)が効率化した配送を?qū)g現(xiàn)し、積載率の向上と配車計畫の合理化により配送コストを削減する。

第三に、物流アウトソーシングを利用して企業(yè)の物流コストを低減し、投資コストを低減する。

企業(yè)は物流を?qū)熼T化した第三者の物流會社に委託し、商品の移動時間を短縮し、商品の回転過程の費用と損失を減らすことができます。

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第四に、現(xiàn)代化の情報管理システムによって物流コストをコントロールし、低減する。

企業(yè)は情報システムを採用する一方で、各種物流作業(yè)や業(yè)務(wù)処理を正確に、迅速に行うことができます。一方、情報システムのデータ集約を通じて、予測分析を行い、物流コストの発生の可能性をコントロールできます。

第五に、物流ルートのコスト削減を最適化し、先進(jìn)的な通信施設(shè)を採用する。

最適な回線を設(shè)置し、通行料や油代などの収入を節(jié)約し、次に故障や回線の渋滯などが発生した場合は、先進(jìn)的な通信機器を通じてルートの変更を通知し、時効の遅れや不要な余分な負(fù)擔(dān)を避ける。

もしいつもある都市に送るならば、優(yōu)秀な物流専門線を選択してもいいです。物流専門線は普通は一つか二つか三つの都市しかないです。普通は自分の専用線で車を運送しています。運賃は第三者の物流より低いです。物流専用線は全部自分で車を運送するので、到著時間をもっとコントロールできます。サービスも小さい第三者の物流にいいです。