1.船舶の運(yùn)営方式によって分ける

（1）定期航路とは、固定された船舶を使用して、固定された船期と港によって航行し、相対的に固定された運(yùn)賃で旅客輸送業(yè)務(wù)を行う航路をいう。

定期航路は班船航路とも言います。主に雑物を輸送します。

（2）不定期航路は、臨時的に貨物輸送の必要に応じて選択される航路である。

船舶、船便、船便はいずれも港に頼って固定していません。大宗、低価格貨物運(yùn)送業(yè)務(wù)を主とする航路です。

2.航程による遠(yuǎn)近點

（1）遠(yuǎn)洋航路（OCEAN-GOING SHIPPINGL INE）は航程距離が遠(yuǎn)いことを指し、船は大洋を越えて航行する運(yùn)送路、例えば遠(yuǎn)東からヨーロッパとアメリカ州までの航路を指します。

わが國はアダディン港を境に、紅海両岸とヨーロッパ、そして南北アメリカ州を含む広大な地域への航路を遠(yuǎn)洋航路とする習(xí)慣があります。

（2）近洋航路（NEAR-SCEA SHIPPING LINE）とは、自國の各港から近隣國の港までの海上輸送路の総稱であり、我が國の慣習(xí)では、亜丁港以東地區(qū)のアジアと大洋州を結(jié)ぶ航路を近洋航路と呼びます。

（3）沿海航路（COASTAL SHIPPING LINE）とは、自國の沿海各港間の海上輸送ルート、例えば上海/広州、青島/大連などを指します。

3.航行範(fàn)囲によって：

（1）大西洋航路、（2）太平洋航路、（3）インド洋航路、（4）環(huán)球航路。