2月11日の改革開(kāi)放以來(lái)30年間、特にここ十?dāng)?shù)年、東部地區(qū)では

産業(yè)チェーンがセットになっていない以外に、元々は懐化建設(shè)工場(chǎng)で労働力不足の問(wèn)題を解決したいと思っていましたが、工場(chǎng)を建てた後、この目的は空になりました。

懐化市には十余の區(qū)県があり、労働力の輸出の主要な地域であります。

関係者によると、運(yùn)送達(dá)服飾は労働者に出す給料は1500元/月ぐらいで、これは殘業(yè)を含む給料です。一方、沿海地區(qū)では、ヤゴール日中紡織會(huì)社の労働者の給料は2000元ぐらいで、他の會(huì)社は労働者に無(wú)料で食事と宿泊を提供します。

懐化で出勤して、家を離れて近くて、家の面倒を見(jiàn)ることができますが、しかしあれらは沿海で働いて更に高い給料の青壯年の労働力を持ったことがありますにとって、明らかに出稼ぎに行く吸引力はより強(qiáng)いです。

2月8日、懐化市河西開(kāi)発區(qū)の列車チケット売り場(chǎng)で、上海、広東行きの列車は立ち席のチケットさえも一票が取れませんでした。

労働力の輸出地で懐化して、服を運(yùn)んで同様に労働者の不足の苦境に遭います。

ナイキなどの有名なブランドのために労働者を代行する?yún)窑丹螭庥浾撙私踏à蓼埂?/p>

ここ數(shù)年、一部は珠江デルタから內(nèi)陸の靴企業(yè)に移転しました。多くの工場(chǎng)は一定の規(guī)模に拡大した時(shí)、労働者採(cǎi)用のボトルネックに遭遇し始めました。

だから彼らはもう卵を全部一つのかごに入れません。

世界最大のスニーカー代行企業(yè)である臺(tái)灣寶成國(guó)際グループ會(huì)社（以下「寶成」といいます）もこのような気まずさに直面しています。

ここ數(shù)年、寶成は大陸の沿海都市から安徽、江西、湖北などの內(nèi)陸に生産拠點(diǎn)を移しています。

広東省の東莞で、寶成はここで投資して設(shè)立した裕元靴工場(chǎng)はピーク時(shí)には労働者が10萬(wàn)人近くになりますが、內(nèi)陸省では外來(lái)労働者が不足していますので、二萬(wàn)三萬(wàn)人を招きます。

寶成は2008年に湖北陽(yáng)新県に工場(chǎng)を設(shè)立し、一期工事は昨年初めに生産を開(kāi)始しました。

今年、第二期の20條の生産ラインは2回に分けてスタートします。上半期と下半期はそれぞれ14000人を募集します。

これは人口百萬(wàn)人、出稼ぎ労働者にとって25萬(wàn)人という新しさで、微々たるもののように見(jiàn)えますが、現(xiàn)在の企業(yè)の求人狀況は理想的ではありません。

アジア靴業(yè)協(xié)會(huì)の李鵬秘書(shū)長(zhǎng)は昨日記者の取材に対し、珠江デルタのコストはまだ上昇していますが、ここで內(nèi)陸や東南アジアに移転している靴企業(yè)は、數(shù)年前ほど積極的ではなく、多くの大手靴企業(yè)が移転しても募集難の問(wèn)題を解決するのは難しいと述べました。