九割は旅行者が払うべきだと思います。

インターネット調(diào)査

10月12日、13日間行方不明になっていた登山者14人が無事に出山しました。これは10日間で四川で起きた第二の登山災(zāi)害です。10月2日、四川省松潘県內(nèi)の雪寶山峰で山難が発生し、2人の登山愛好者が雪崩に遭い、1人が死亡しました。

9月30日、9人の上海、浙江などの観光客と地元の高山協(xié)力者、4人の裏方で構(gòu)成された14人の野外登山チームが、アバ州の4人の女の子、山海子溝に入った後、連絡(luò)が取れなくなりました。

これまでの観光客は6人しかいませんでした。通行止めのコースではなく、9月30日から10月2日まで海子溝でキャンプをします。この連絡(luò)を失ったチームを探すために、関連部門は5回の捜索隊(duì)を組織して山に登ります。

「旅行者」が4人の女の子の山で失蹤した事件で大きな反響を受け、多くの人が疑問を呈している。新浪のネットユーザー「青い旗は酒を売ってゆっくりと竹を売る」によると、中國(guó)の「旅行者」は刺激を求め、責(zé)任をも負(fù)って、社會(huì)コストで個(gè)人の探検に責(zé)任を負(fù)うべきだという。

あるポータルサイトでは、4200人以上のネットユーザーが「旅行者が検索料を負(fù)擔(dān)すべきかどうか」について投票したところ、40%のネットユーザーが捜索費(fèi)用を負(fù)擔(dān)すべきだと答え、49%のネットユーザーが「捜索費(fèi)用以外に賠償すべきだ」と答え、わずか10%のネットユーザーが「旅行者」の負(fù)擔(dān)に反対した。

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十分準(zhǔn)備して危険に陥らない

旅行者を救われる

「旅行者」が社會(huì)に疑問を持つのはどうでしょうか？

上海の「旅行者」の吉?jiǎng)⑷护丹螭稀负Ｗ訙?犀牛海-竜巖-臥龍線を行く予定でした。10月7日に成都に帰る予定です?！攻俩`ムは竜眼プラットフォームを過ぎた後、本來は一番早い出山ルートであるべきです。正河溝から耿達(dá)に入りましたが、山津波がもとの路線を押し流して、幅8メートル、深さ2メートルから3メートルの川を形成しています。

安全のために、チームは山に登ることにしました。これは彼らが一回りして、二つの峽谷を越えることを意味しています。しかも歩いているのは誰も通っていない道です。竜眼溝の一帯は植生が盛んで、高山は唐陽華と4人の背の夫に協(xié)力してどうしても斧で木を切って道を開けなければならなくて、前に進(jìn)むのはすべてとても難しいです。

「私たちは烏合の衆(zhòng)ではありません」と吉?jiǎng)⑷护丹螭涎预い蓼?。「私たちの間で一番短いのは八九ヶ月です。私たちは10日間ぐらいの食べ物を持っています。本當(dāng)にお腹が空いている時(shí)間は12時(shí)間を超えません?！攻俩`ムメイトは野生の果実を採(cǎi)取する以外に、親切な人が用意した牛小屋にも出會(huì)いました?！付啶紊饯渭窑扦?、このような牛舎を越來者のために用意しています。生存用具のほかに、食べ物もたくさん置いています。危険な狀況にあるわけではないですが、家族や友達(dá)が欲しいと思うと、こんなに多くの人が心配してくれていると思うと、やはりつらいです。

「私たちは違反をしています。間違ったところがあります。臨時(shí)に路線を変更してはいけません。私たちは戸外管理に従うべきです。皆さんに迷惑をかけるべきではないです?！贡O(jiān)督の許寧さんは「十分に理解していれば、この路線は通らない。今から反省します。十分な準(zhǔn)備ができていますが、安全の観點(diǎn)から、やはり在來線に行くべきです。このほうが安全係數(shù)が高いです?！?/p>

吉?jiǎng)⑷皇悉?、チームは事前にコース変更の準(zhǔn)備をしていなかったため、その後に包囲され、「今後は路線の選択がより成熟する」と述べた。

七割の山の事故は規(guī)則違反です。

専門家による公開

「旅行者」はしばしば危険な狀況にあります。専門家は「旅行者」は大部分の責(zé)任を負(fù)うべきだと思っています。今回の事件では、「旅行者」はコース変更の準(zhǔn)備ができていないだけでなく、入山申告と主管部門の「馬虎眼」を申請(qǐng)し、さらに風(fēng)景區(qū)管理委員會(huì)が6月24日に出した「海子溝-竜眼-臥龍」を一時(shí)閉鎖してルートを越えるという公告についても知らないという。観光地、路線に対する認(rèn)知であろうと、ハードウエアの裝備であろうと、比較的アマチュアの狀態(tài)にあり、さらには「立ち入り禁止區(qū)域に入らないと誰が立ち入り禁止區(qū)域に入るか」という盲目的な尊大な気持ちさえあります。

上海旅行法制研究室の特別招聘専門家の劉魏松氏によると、海外では探検的な內(nèi)容を持つ旅行活動(dòng)は、すべて専門の旅行會(huì)社や旅行會(huì)社によって組織され、非常に強(qiáng)い保障能力があり、産業(yè)化、會(huì)社化の運(yùn)営モデルである。登山専門家の高敏さんも、わが國(guó)の3年間の山難事故の統(tǒng)計(jì)によると、70%以上は違反だという。

監(jiān)督の責(zé)任があいまいなのも、「旅行者」がしばしば起こる大きな原因です。劉魏松さんは「今は多くの旅行者が登山活動(dòng)をしていますが、まだスポーツの範(fàn)疇に達(dá)していません。登山活動(dòng)ではなく、自主的に旅行に出かけて探検的な性質(zhì)を持つ旅行です。この中に法律と監(jiān)督の空白ができました」と話しています。

実際、観光客は未開発の観光スポットへの刺激を求めるため、関係部門は「旅行者」を救うために巨額の費(fèi)用を政府が支払うことが多いです。四姫山風(fēng)観光地管理局アウトドアスポーツ管理センターの曽凡栄主任は、四姫山風(fēng)観光地管理局だけが「旅行者」が登山に違反して使ったレスキュー費(fèi)用は、去年の一年間で30萬元以上もかかりました。

捜索費(fèi)

國(guó)際と接続すべきです

各方面の観點(diǎn)

野外旅行のイメージダウンについては、専門家は、ソースから管理を行い、人道的救助と同時(shí)に、救援費(fèi)用及び事後の問責(zé)體制は國(guó)際と接続するべきだと考えています。

新浪のネットユーザー「青い旗は酒を売ってゆっくりと竹を買います」によると、彼女の兄と友達(dá)はアメリカで雪山に登る時(shí)、よじ登ることができる地區(qū)ですが、雪がたくさん降っているため、入山して間もない関係部門は禁令を出しました。その後、雪崩に遭い、家族は州政府の救援隊(duì)に救援の派遣を要請(qǐng)しました。救援が終わった後、彼らはすべて法廷に行って質(zhì)問を受ける必要があります。救援費(fèi)用は一人當(dāng)たり4萬ドルで、一人當(dāng)たり5000ドルの罰金を科されます。兄はその後、調(diào)査を受けて、社會(huì)人としての適性を評(píng)価します。

上海華東師範(fàn)大學(xué)観光學(xué)部のビル嘉軍主任は、源から把握し、監(jiān)督管理の責(zé)任を明確にし、関連する管理?xiàng)l例を早急に制定、公布するべきだと考えています。

劉魏松氏は、管理部門は観光目的地の管理を強(qiáng)化し、野外探検が可能な區(qū)域を定め、危険な難易度によって等級(jí)をつけるべきだと考えています。例えば、アメリカのイエローストーン公園は旅行者に初中、難度の高いハイキングコースをいくつか計(jì)畫しています。各路線に詳しい説明があります。観光客」をクリックします。