メディアによると、米國の製造業(yè)は南部の投資を拡大している。傾向明らかです。GMは北部ミシガン州で51億ドルの投資をもとに、20億ドルを追加投資し、南部テキサス州に工場を新設(shè)する。フォード?モーターは11億ドルを投資してミズーリ州に新工場を設(shè)立し、商用車の生産を強(qiáng)化しました。クライスラーに加え、米自動(dòng)車大手3社が新たな雇用を2萬人創(chuàng)出する。米國の製造業(yè)「南進(jìn)」は1990年から始まった。金融危機(jī)後、大手自動(dòng)車メーカーと米自動(dòng)車労組（UAW）は大幅な賃金引き下げで合意し、南部の労働力コストは著しく低下し、「南進(jìn)」の傾向が加速した。

米國では外國の自動(dòng)車企業(yè)も「南進(jìn)」運(yùn)動(dòng)に參加します。今年の11月、トヨタのミシシッピー工場の新人時(shí)給は15ドルで、GMの過去最高80ドルの時(shí)給と比べて大幅に下がりました。トヨタは2012年に労働者數(shù)を倍増させ、主力車「カローラ」の生産をさらに強(qiáng)化する計(jì)畫だ。米國のボストンコンサルティング會(huì)社は、中國の労働力コストが急速に上昇し、生産効率の違いを考慮して、2015年前後には南部の生産コストが中國より低いと予測しています。

また、ドル安も米國の輸出競爭力を強(qiáng)め、製造業(yè)の生産は海外から國內(nèi)に復(fù)帰するという新たな動(dòng)きが出ています。自動(dòng)車以外にも、もともと南部に工場がなかったボーイングもサウスカロライナ州に新しい工場を設(shè)立しました。汎用電気製品はケンタッキー州に新工場を建設(shè)しています。2012年初めに中國から國內(nèi)に大型給湯器の生産を移します。オーディスエレベーターはメキシコから國內(nèi)に撤退します。フォード?モーターも中國での部品生産の一部とヨーロッパの完成車生産を國內(nèi)に移しました。米ボストンのコンサルティング會(huì)社は、東南部を中心とした製造業(yè)の復(fù)帰が米國のために新たに200～300萬人の雇用を創(chuàng)出し、現(xiàn)在の非農(nóng)業(yè)部門の失業(yè)率（8.6%）を最大1.9%低減させると推計(jì)しています。