＜p＞新疆代表団は交通システムの代表者が多數(shù)います。これは一方の側(cè)面から新疆の発展に対する交通建設(shè)の重要性を反映しています。

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＜p＞全國人民代表大會代表、南航新疆ウイグル自治區(qū)支社総経理の富素巖氏によると、現(xiàn)在、南航はウルムチで國內(nèi)航路49條を運営しており、國際線16條。

自治區(qū)の経済発展が加速するにつれて、新疆民航旅客のスループットは3年連続で増加し、成長率は全國第一となった。

昨年の旅客スループットは1717萬6千人で、同21.4%伸びた。

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＜p＞「南航新疆ウイグル自治區(qū)支社の収益は非常に速いですが、國際線は赤字です。」

自然の巖石代表の話鋒は一転して、彼の提案を提出しました。新疆の地理的優(yōu)位を十分に発揮し、ウルムチをユーラシアにつながる航空ハブにしたいです。

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＜p＞彼はさらに、全國の版図から見て、新疆ウイグル自治區(qū)は西北に位置していますが、経済グローバル化時代において、わが國が西に開放を推進する背景において、アジアヨーロッパ大陸の奧地に位置する新疆は中樞であって、末梢ではありません。

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＜p＞「歴史上の新疆の発展は古代シルクロードのおかげで、今は「空中シルクロード」の構(gòu)築を加速し、経済発展を制約する交通のボトルネックを突破すべきです。

富天然巖の代表は言います。

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＜p＞ユニークです。

全國人民代表大會の代表、ウルムチ鉄道局の唐士晟局長の発言はシルクロードにも及んでいますが、彼が言及したのは「鋼鉄シルクロード」で、「＜a href=http:/m.pmae.cn/news/indexup.asp＞空中シルクロード＜a＞」と「立體シルクロード」を構(gòu)成しています。

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＜p＞唐士晟代表によると、昨年、タリム盆地では、哈密から羅布泊までの鉄道全線が敷かれ、「生命禁止區(qū)」と呼ばれるロブノールが鉄道のない歴史を終えました。

同じく昨年、新疆のホルムズからカザフスタンの阿騰科里までの鉄道が開通し、「鋼鉄＜a href=”http:/m.pmae.cn/news/indexuf.asp”＞シルクロード＜a＞」はさらに西へ延びました。

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＜p＞唐士晟代表によると、現(xiàn)在の新疆鉄道の運行距離は5000キロです。

國家中長期鉄道網(wǎng)の計畫によると、2020年までに新疆ウイグル自治區(qū)鉄道の営業(yè)距離は1萬キロ以上になり、すべての都市級と県級都市の90%をカバーする。

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＜p＞＜strong＞小さい資料を表します。＜strong＞＜p＞

＜p＞天然石、男、漢族、江蘇無錫人、1959年03月生まれ、中國共産黨黨員、清華大學(xué)EMBA専門を卒業(yè)し、在職大學(xué)院學(xué)歴、現(xiàn)在は南航株式新疆支社総経理を務(wù)めています。

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＜p＞唐士晟、男、漢族、山東栄成人、1959年12月生まれ、中國共産黨黨員、中國対外経済貿(mào)易大學(xué)工商管理専攻卒業(yè)、在職大學(xué)院學(xué)歴、修士學(xué)位。

第12期全國人民代表大會（新疆代表団）です。

ウルムチ鉄道局の局長を務(wù)めています。

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