＜p＞2013年上半期のインドネシア合成とポリエステル繊維（ポリエステル短繊維）の生産量は2012年上半期の27.5萬トンに比べて低迷しています。

また、ヨーロッパとアメリカの景気低迷は、インドネシアの合成繊維の生産不振の主な原因となっています。

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＜p＞ヨーロッパとアメリカはインドネシアの合成繊維の主な輸出先です。

インドネシア合成繊維メーカー協(xié)會(huì)（APSYFI）のヴィラガス達(dá)事務(wù)総長は、今年の上半期にアメリカからの需要が増加したものの、明らかに改善されておらず、1%しか増加しておらず、ヨーロッパからの需要は20%から30%減少したと述べました。

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＜p＞2013年上半期、中國からの合成繊維の生産量は依然として支配的な地位にあり、昨年の在庫はすでに盡きました。

そのため、國內(nèi)の生産量に影響を與えました。

ベラガス達(dá)は言った。

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＜p＞ベラガス達(dá)はインドネシアの今年下半期のポリエステル繊維の生産量の上昇について楽観的で、今年下半期の生産量は32.5萬トンまで増加し、今年の総生産量は60萬トンに達(dá)すると考えています。

この通年生産量は年間の目標(biāo)生産量より55.6萬トンを超えただけです。

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＜p＞ベラガス達(dá)は2013年下半期に國內(nèi)のポリエステル繊維の消費(fèi)量が今年の目標(biāo)を達(dá)成できると考えています。

今年、國內(nèi)のポリエステル繊維の需要は依然として1人當(dāng)たり6.6キロに達(dá)し、昨年は6.3キロだった。

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＜p＞上昇した燃料価格と上昇した給與は國內(nèi)＜a target=“_blank”href=“http:/m.pmae.cn/”紡績＜a＞製品の購買力を抑えることができます。

しかし、政府は記録的な燃料価格の引き上げによる影響を減らすことができ、繊維や紡績製品工業(yè)を保護(hù)し、中國製品の侵入を防ぐことができます。

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