＜p＞報(bào)道によると、杜さんは合弁金融企業(yè)のホワイトカラーで、車で高架橋を走っている時(shí)に突然暴走し、20メートルの高さの高架橋からガードレールを突き落とし、車が人を失いました。

後に交通管理部門の調(diào)査によると、ハイヒールのかかとが車の底に挾み込まれた防濕マットが抜けないため、アクセルが制御できなくなりました。

この部門の責(zé)任者によると、このような事故は交通機(jī)関の統(tǒng)計(jì)の中で至る所にあって、甚だしきに至っては多くの交通警察は言います：ハイヒールは女性の運(yùn)転の最大の潛在的な危険性で、次から次へと呼びかけます：“女性のみなさん、美しさが要らないで命知らずです！”

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＜p＞スウェーデンのボルボ自動車安全実験室の専門家は、女性がハイヒールを履くこととローヒールを履いて運(yùn)転することについて、次のような実験を行ったことがあります。

データの比較によると、ハイヒールで運(yùn)転して、ブレーキをかけて車に止まる距離は普通のハイヒールより8メートル多いです。

説明が必要なのは、この実験はやはり被験者が心の警告がある場合に行われたものです。突発的な狀況であれば、結(jié)果はもっと想像に耐えないです。この8メートルの距離をばかにしないでください。時(shí)々、これは生と死の距離です。

＜p＞街頭でのランダムインタビューでは、多くの運(yùn)転女史がこのような驚きを経験していることを反映しており、美に影響を與えず、安全に運(yùn)転できる「＜a href=」「http:/m.pmae.cn/news/indexup.asp”靴＜a＞があれば、必ず歓迎されます。

＜p＞記者が國內(nèi)外のメディアの検索に深く入り込むと、歐米の各メディアは爭って報(bào)道している非常に先進(jìn)的なハイテク特許製品：OOVはハイヒールに交換できますが、場合と仕事環(huán)境によっていつでも靴とかかとを交換できます。

この靴はアメリカの有名な足科醫(yī)のDr.nelsonが発明したもので、イタリアの有名な靴類デザイナーが設(shè)計(jì)したものです。生體模倣の原理を十分に活用して、人の足の弓とかかとの科學(xué)比率を考慮して結(jié)合しました。數(shù)萬の運(yùn)転者が試著して改善した後、歐米市場に進(jìn)出しました。

＜p＞　　據(jù)專業(yè)媒體解析，OOV＜a href="//m.pmae.cn/news/index_x.asp"＞可換跟高跟鞋＜/a＞之所以如此廣受駕車女士們的擁躉，絕不僅僅是因?yàn)榻鉀Q了“不同場合穿不同跟高的鞋子”的表面問題，更重要的是著眼駕車女性足部健康，制作精致，所采用牛皮全部是第一層小牛皮，從鞋幫、鞋面到鞋帶、鞋跟，無不是精挑細(xì)選，嚴(yán)謹(jǐn)苛刻，女士們穿上后步履輕盈，開車時(shí)操作方便不受影響，即便長時(shí)間駕車也不會產(chǎn)生疲勞感，相反會適度按摩足部，緩解腳踝、小腿和膝部的疲勞，把駕車女士們的腳、腳趾乃至腿部都徹底解放出來，無怪乎歐美各大媒體紛紛稱之為“二十一世紀(jì)初最人性靈動的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了對駕車女性安全的終極關(guān)懷!”＜/p＞

＜p＞もちろん、多くの女性が関心を持っている「女性らしさ」は、高度な変化によって影響を受けるのではないかという質(zhì)問に対し、海外メディアは無數(shù)の実例を用いて、力強(qiáng)く答えました。