中國速達物流コンサルティングネットの首席顧問の徐勇氏は國際商報記者の取材に対し、速達は國民経済の発展にとって非常に重要な橋となり、速達業(yè)界が直面しているボトルネックを突破することができず、國內貿(mào)易、輸出入貿(mào)易、電子商取引の発展を促進することに制約があると指摘した。

　　韻達宅配擔當者は「國は中國の速達業(yè)と國內の速達業(yè)の発展を促進する重視は前例のない高度に達しており、韻達を含む速達企業(yè)にとって、プレッシャーでもあり動力でもある」と指摘している。

國務院常務會議の決定は國內速達業(yè)の急速な発展の方向を示しました。同擔當者は。

円通速達も公式サイトで「李克強総理が2014年3月5日に12期全國人民代表大會二次會議の開幕會で初めて速達業(yè)の発展を促進した後のもう一回の発聲である。これは全業(yè)界を奮い立たせ、鼓舞する情報であり、改めて速達業(yè)の國民経済発展における地位と役割がますます際立っていることを説明した」と述べた。

円通速達総裁の相峰氏は、速達業(yè)はわが國全體の経済構造の中での地位を明確にし、速達業(yè)の前に置かれている政策的な課題であると述べました。李克強総理の演説は、速達業(yè)界が國民経済における重要な位置をいっそう明確にし、速達業(yè)の「転換方式、調整構造、大発展、上水準」に対して重要な推進作用を果たすことになる。

　　外來お坊さんはどうお経を読みますか

徐勇氏によると、これまで中國の速達市場に進出してきた「外國選手」は主に連邦速達（Fedex）、共同小包（UPS）、アマド、黒貓などがありますが、UPSは國際業(yè)務だけで、アマド、黒貓などの業(yè)務範囲は一部の都市や地域に限られています。Fedexは國內、國際の二つの業(yè)務をカバーしていますが、ずっと萎縮しています。外資速達企業(yè)は中國市場で競爭力が強くないです。これは主に國內市場の競爭が規(guī)範化していないからです。徐勇は言った。

速達業(yè)界がさらに開放されて、より多くの外資企業(yè)が進出することができるかと問われた時、徐勇氏は、巨大な中國速達市場はどの「新人」も前期に入ると大量の「お金を焼く」という意味を表しているが、國際エクスプレス大手は新市場での投資に対して非常に慎重でないと指摘した。「現(xiàn)在のところ、國務院常務會議の決定內容の法律的意義は実際の意味より大きい。10年以內に、中國の速達市場は依然として國內企業(yè)が主流を占める見通しです。

いずれにしても、國內の速達市場をさらに開放することは、外資系企業(yè)がより公平な競爭條件を持つことを意味します?！袱Δ胜畡抗工蜗陇菄鴥绕髽I(yè)は経営管理能力を強化し、サービス水準を向上させなければならない。

　　まさに獨立した評論家が公共のネットのプラットフォームで指摘したのは、外資速達企業(yè)の進出は國內の速達企業(yè)のサービス意識、管理意識、人材意識、顧客意識、ブランド意識と資本意識の目覚めを追い詰めることになります。

徐勇氏によると、現(xiàn)在の國內の電気商企業(yè)の最大の圧力は外來の競爭者から來たのではないという。

まず、大部分の企業(yè)が提供している製品は非常に単一で、消費者體験が悪いです。その次に、経営環(huán)境が改善される必要があります。多くの都市では、宅配便の車両は合法的な地位を得られず、運転が困難であることが明らかになりました。電商は速達の強力な支持のもとで盛んに発展していますが、現(xiàn)在は速達利潤空間の圧迫に対して多くの企業(yè)に苦難の言葉があります?！杆龠_業(yè)界の発展は各方面に関連しています。國務院常務會議はこれに対して配置を行った後、更に多くの部門と地方の協(xié)力が必要で、業(yè)界が本格的に春に入ることを保証できます。」徐勇は言った。