今年3月、國(guó)務(wù)院の授権発表を経て、國(guó)家発展改革委員會(huì)、外交部、商務(wù)部は共同で

経済帯と21世紀(jì)海上シルクロードのビジョンと行動(dòng)」（以下、「行動(dòng)計(jì)畫」という）。

この綱領(lǐng)的な文書によると、18省の「一帯一路」の機(jī)能的位置づけはここで明確になっている。

しかし、各地のフォローアップ狀況から見て、実施します。

これらの省に限ったことではない。

これに先立ち、國(guó)家発展改革委員會(huì)の西部開発司の巡視員の歐暁理氏は、「一帯一路」に欠席する省はなく、各省區(qū)で実施案を作成するという。

彼は同時(shí)に、今年9月、遅くとも10月に地方実施案と國(guó)家計(jì)畫との関連を完成させるスケジュールを提示しました。

各地が自分の強(qiáng)みを際立たせている。

各地から漏れた情報(bào)を見ると、各省案はいずれも「一帯一路」の行動(dòng)計(jì)畫における獨(dú)自の強(qiáng)みを強(qiáng)調(diào)している。

福建は原稿を?qū)彇摔筏瞥訾筏啤⒏Ｖ?、廈門、泉州、漳州、プー田、寧徳など沿海都市の港の優(yōu)位を発揮して、集運(yùn)システムと港の通関機(jī)能を完備して、積極的に海上協(xié)力戦略の支點(diǎn)を製造します。

アムール川案はロシア極東地域に隣接する地縁の優(yōu)位性を強(qiáng)調(diào)している。

2014年12月、アムール川は「中蒙ロシア経済回廊」アムール川陸海シルクロード経済帯建設(shè)計(jì)畫を制定しました。

アムール川の発展改革委員會(huì)は、同省の労働力のコストは比較的低く、通路沿いの産業(yè)が集まっている大きな優(yōu)位性であり、すでに臺(tái)灣系の企業(yè)が東莞から林口県に移転したと発表しました。

陝西省の関係者はメディアの取材に対して、安康市は海のシルクロードとつながる優(yōu)位性を持っています。延安と楡林の両市は石炭、ガスなどの資源と強(qiáng)い生産能力を持っています。將來(lái)西部開発に參與するエネルギー優(yōu)勢(shì)があります。

今年5月、江蘇省委員會(huì)、省政府は「一帯一路」の國(guó)家戦略を貫き、対內(nèi)対外開放の新しい空間工作會(huì)議を大いに開拓することを開催し、東への開放優(yōu)位性を拡大し、西への開放をしっかりと行い、対內(nèi)対外開放の新たな空間を開拓することを指摘しました。

これはまた、習(xí)近平総書記が江蘇を視察する時(shí)に提出した要求を貫きます。

上海は伝統(tǒng)市場(chǎng)の優(yōu)位を固め、新興市場(chǎng)の開拓に力を入れる。

優(yōu)位分野の企業(yè)がビジネスチャンスを把握し、育成と拡大を奨勵(lì)する。

。

江西方案は江西省の資源生態(tài)優(yōu)勢(shì)と歴史文化の特色を十分に発揮することを強(qiáng)調(diào)し、江西省を「一帯一路」內(nèi)陸戦略通路、內(nèi)陸開放協(xié)力高地、生態(tài)文明國(guó)際協(xié)力の重要なプラットフォームにするよう努力します。

湖北省の送検原稿によると、「一帯一路」沿線の國(guó)家と資源、市場(chǎng)、産業(yè)、人文など多くの面での相補(bǔ)的な優(yōu)位性を十分に発揮し、プロジェクト協(xié)力を強(qiáng)化し、互恵共栄を促進(jìn)する。

各地で積極的に「センター」を建設(shè)する

記者の初歩的な統(tǒng)計(jì)によると、この14省は建設(shè)の「中心」がすでに30を超えており、経済貿(mào)易、交通、金融、物流、文化など多岐にわたると明らかにした。

広東省は全國(guó)で最初に実施案を報(bào)告し、國(guó)家の「一帯一路」計(jì)畫につながる省です。

同省案は「一帯一路」という戦略的な中樞、経済貿(mào)易協(xié)力センター、重要なエンジンを構(gòu)築することを提案している。

広東省発改委によると、この位置づけはすでに國(guó)家の認(rèn)可を得ている。

また、広東省は全省ないし全國(guó)を放射する輸入商品取引センターを建設(shè)し、沿線國(guó)からの輸入を拡大する計(jì)畫です。

沿線の國(guó)家に行って建築材料、ホテル用品などの広東の特色の商品の展示販売センターを設(shè)立します。

寄稿によると、福建省は「中國(guó)―アセアン海洋協(xié)力センター」の設(shè)立を加速し、「中國(guó)―アセアン海産物取引所」のインドネシアとタイの拠點(diǎn)を設(shè)立する計(jì)畫です。

アムール川では國(guó)際物流センターがまもなく形成されます。

アムール川省は「一帯一路」戦略の全體狀況を貫き、7月にハルビン鉄道コンテナセンターを建設(shè)して運(yùn)営を開始し、「中蒙露経済回廊」上の重要な國(guó)際物流センターとなり、中露クラス、快速便列、自動(dòng)車特貨クラスを出発し、各種の國(guó)際物流がここに集散するようになると紹介しました。

また、同省はハルピン銀行のルーブル市の優(yōu)位性を積極的に発揮し、中ロ國(guó)境を越えた電子商取引のオンライン決済プラットフォームの建設(shè)を推進(jìn)し、ロシアと北東アジアに向けた地域金融サービスセンターの構(gòu)築に努めている。

陝西省の「一帯一路」の建設(shè)2015年行動(dòng)計(jì)畫に基づき、陝西省は新たなスタート地點(diǎn)の戦略的位置づけをめぐって、シルクロード國(guó)際文化取引センター、シルクロード革新センター、シルクロードエネルギー金融貿(mào)易センター、西安黃金取引センターなどを構(gòu)築する。

江蘇省によると、「一帯一路」戦略の江蘇における著地要求を正確に把握し、新ユーラシア大陸橋経済廊下の重要な構(gòu)成部分、総合交通ハブと國(guó)際貿(mào)易物流センター、産業(yè)協(xié)力革新區(qū)、人文交流深度融合區(qū)の建設(shè)に力を入れている。

報(bào)道によると、新疆ドッキングの「一帯一路」案はすでに原形が整っており、三通路、三基地、五大中心と十大輸出入産業(yè)集積區(qū)を全面的に建設(shè)し、現(xiàn)在総合交通ネットワークを構(gòu)築する。

「五つの中心」は交通中樞センター、商業(yè)貿(mào)易物流センター、金融センター、文化科學(xué)教育センター、醫(yī)療サービスセンターを含みます。