紡績生産は労働集約型産業(yè)で、過去の國産設(shè)備の性能は現(xiàn)在に比べてはるかに低いが、古い設(shè)備は精密な修理を強(qiáng)調(diào)している。

近年、技術(shù)の進(jìn)歩は大幅に労働力を解放しました。これはわが國の紡績現(xiàn)代化と世界の軌道をつなぐ必然的な傾向です。

現(xiàn)在

二つの現(xiàn)象があります。一つはコスト圧力に基づいて、毎年パーセントで人を減らします。技術(shù)改造は追いつけませんでした。

もう一つはいつも人が集まらないので、細(xì)い糸の職場は人が欠けて車がそろわないで、特に祝祭日、高溫の季節(jié)、あるいは絶えず運(yùn)転手の仕事時(shí)間を増加して、8時(shí)間から12時(shí)間まで増加して、あるいは給料を増加することを資金にして、盲目的に臺を広げて、最高の給料は9000元/月を突破します。

設(shè)備はまだその設(shè)備ですが、修理工は減りました。36臺を擔(dān)當(dāng)する6人がいます。時(shí)には4、5人しか殘っていません。労働者の給料は増えましたが、設(shè)備の修理の質(zhì)は向上していません。故障率、斷頭率が増加しました。製品の品質(zhì)を犠牲にするしかないです。

一部の企業(yè)が人が足りない場合でも、管理層が労働者に代わる現(xiàn)象があります。

このような悪性欠員は管理が混亂するだけでなく、人員の流失を拡大させます。

もちろん、多くの企業(yè)が性能が信頼でき、自動化の程度が高く、自己診斷、自己監(jiān)視機(jī)能があるインテリジェント化設(shè)備を採用して、人工に取って代わることもあります。しかも、使用効果により、労働者が少ないにもかかわらず、高等級、高付加価値の製品を生産することができます。

設(shè)備の安定が基本です。

紡績生産は労働集約型産業(yè)で、前世紀(jì)80年代初一のような萬錠の労働者は皆200～300人でした。過去の國産設(shè)備の性能は今に及ばないですが、古い設(shè)備は入念な修理を強(qiáng)調(diào)して、設(shè)備の狀態(tài)を強(qiáng)調(diào)しています。

近年、技術(shù)進(jìn)歩が大幅に労働力を解放しました。櫛聯(lián)、自動巻き取り、自動交換筒、

などの新型設(shè)備の普及によって、労働者の使用が著しく低下し、また、細(xì)い紗集団の落紗長車の普及によって、大定量、大延伸、大條桶、大巻裝、無包巻巻の全體的な入れ替え桶、粗糸の交換などの技術(shù)が集中的に運(yùn)用され、労働水準(zhǔn)を低下させます。

これはわが國の紡績の現(xiàn)代化と世界の軌道をつなぐ必然的な傾向であるが、すべての工場が勝手に人を減らすことができるとは限らない。

調(diào)査によると、我が國のかなり多い中小の紡績企業(yè)はまだ前世紀(jì)の八九十年代A字設(shè)備を使っています。これらのA字設(shè)備は低等級の設(shè)備に屬しています。生産効率が低く、故障率が高く、修理が頻繁です。

その後発展したFAシリーズの製品は周波數(shù)変換器、ディスプレイ、工控機(jī)などの初歩的な機(jī)電一體化技術(shù)を採用し、中ぐらいの等級に屬しています。

市場にはまだ大量の標(biāo)準(zhǔn)的ではないFAシリーズがあり、さらには無型式の設(shè)備もあります。このような設(shè)備は半年から一年の間に故障が少なく、平穏な2～3年後に故障がだんだん増え始めました。

最後に、ここ數(shù)年に発売された高性能の紡績設(shè)備です。新型の清櫛聯(lián)、集団自動落紗機(jī)、太細(xì)い連絡(luò)、自動巻き取り機(jī)、自動輸送裝置などは性能が信頼できる器材を大量に採用しています。自動化が高く、修理が便利です。

多くの企業(yè)が巨額の資金を使って設(shè)備を輸入したいと思っていますが、その中の大きな原因は故障率が低いことです。3～5年使っても、メーカーの説明書通りにメンテナンスすれば、あまり仕事量が増えないからです。

操作最適化の重要な詳細(xì)

設(shè)備要素を除いて、企業(yè)資源を総合的に管理し、労働者の節(jié)約と従業(yè)員の安定という矛盾をうまく処理し、柔軟性のある激勵措置を採用してこそ、利益の最大化を追求し、生産量と品質(zhì)の最適化を保障することができる。

労働者使用管理の詳細(xì)化を強(qiáng)化し、操作項(xiàng)目は分離可能で、例えば車を止めると粗い紗を換えると分離し、集中的に紗を換えることを採用する。

レーヨン車は部分をきれいにして分離し、層を広げ、作業(yè)強(qiáng)度を軽減し、スタンド能力を適度に拡大することができます。

上述の措置を総合して、中支及び以上の品種の仕事量は30～40臺/人に達(dá)することができます。また、集落細(xì)紗機(jī)長車を使用して、斷頭率、留頭率を前提として、車の止め止め、落糸を一臺に集めることができます。防車桟敷の量を一定の條件に維持して、落紗工種をキャンセルして、作業(yè)員の巡回速度を高めます。

メンテナンス管理が重要です。

紡績企業(yè)の裝備修理方式は大きく二つの種類に分けられています。一つは伝統(tǒng)的な設(shè)備修理モードを採用しています。

保全工は設(shè)備に対して巡回検査を行い、日常點(diǎn)検、定期検査、精密検査または再検査を行う。

もっと細(xì)かいのは「地域で責(zé)任を持ってチームに責(zé)任を負(fù)い、責(zé)任を持って人に至るまで、一日中のいかなる時(shí)間でも設(shè)備の完全性を確保する」という原則を堅(jiān)持し、「五包一掛」は責(zé)任制、「五包」はつまり生産量、包裝品質(zhì)、バッグの完全性、バッグの消耗、安全を保証します。

山東聊城冠星紡織集団は依然として伝統(tǒng)設(shè)備の大修理制度を堅(jiān)持して、周期的な修理と狀態(tài)の補(bǔ)修が共存して補(bǔ)完するようにしています。

毎年設(shè)備の運(yùn)行操作を展開します。技術(shù)革新の人材を重賞して、予防的な修理に力を入れて、夜勤の故障を防止します。そして専門技術(shù)者のレベルを高めることによって、製品の品質(zhì)を確保します。

もう一つはリーン化狀態(tài)のメンテナンスモードを採用することです。

紡績設(shè)備の管理はある程度のために、國際先進(jìn)管理モデルを引用し、TPMの「全員生産補(bǔ)修」のように、リーン生産設(shè)備管理を?qū)g行しなければならない。

いわゆるリーン生産設(shè)備管理とは、リーン生産の思考、リーン生産方法で、故障のない安全生産の最高の境界を追求し、故障の點(diǎn)検、定期點(diǎn)検、狀態(tài)の點(diǎn)検と自発的な點(diǎn)検が一體化した設(shè)備管理方式を形成し、検査と故障の分析を核心とする設(shè)備運(yùn)行警報(bào)體系を確立することである。

このメンテナンスモードは歐米先進(jìn)國がすでに推進(jìn)している設(shè)備修理の新モードで、設(shè)備自身がオンライン検査裝置、人と機(jī)の対話、デジタル表示の故障、遠(yuǎn)隔監(jiān)視、および配置する器材部品の安全、信頼性、耐久性に基づいて、完全に検査と故障のない狀態(tài)を一體化させたメンテナンスモードに基づいています。

伝統(tǒng)的な大きさの平車を改革することによって、再點(diǎn)検し、保全?維持のための労働コストを削減する。

故障していない狀態(tài)の修理の核心は事前に検査してからコントロールするので、計(jì)畫狀態(tài)の修理とランダム狀態(tài)の修理を徹底して結(jié)び付ける修理管理モードです。

これは、過去の設(shè)備の頻繁なメンテナンスを繰り返してきた資源の浪費(fèi)を解決しただけでなく、マイナス効果の増加の目的を達(dá)成することができます。

以上の二つのメンテナンスモードはどちらを採用しても著実に進(jìn)めば良い効果があります。

雇用は「事」によって人を決めるのです。製品の品質(zhì)を満足させることを前提として、先に使用者の指標(biāo)を押さえれば、必ず本來やるべきプロジェクトをやり遂げられなくなります。

ある企業(yè)はしっかりしていて、技術(shù)改造を強(qiáng)化するだけではなく、肝心な工程、肝心な設(shè)備の故障率が高い部位に対して、故障ゼロ、修理と価値フローの創(chuàng)造を追求し、設(shè)備の壽命周期に対する全過程管理を強(qiáng)調(diào)しています。

また、毎年の年初に、設(shè)備、品種及び管理狀況を論証し、合理的に適切な人員削減を行う。

一部の企業(yè)の仕事はあまり堅(jiān)固ではないので、まず基礎(chǔ)仕事をしっかりと行い、ひたすら人を減らしないでください。そうでないと、人を減らして効果をあげるだけではなく、甚だしきに至っては前途を斷つこともできます。

要するに、基礎(chǔ)の仕事だけがしっかりしていて、臺車の管理者がいて、誰もが責(zé)任があって、最大限に発揮することができます。

効能と効果があってこそ、労働者を減らすことができる。

紡績企業(yè)の雇用節(jié)約はシステム工事であり、効率の向上、細(xì)部の強(qiáng)化など多くの面と結(jié)合し、管理、技術(shù)、設(shè)備などの基礎(chǔ)をしっかりと固めてこそ、有効な保障が得られる。