アメリカでパンパシフィックパートナーシップ協(xié)定（TPP）を完成した後、アメリカとEUは大西洋を跨ぐ自由貿(mào)易協(xié)定（TTIP）の交渉を全速力で進めています。

米歐はこのほど、マイアミでTTIP第11ラウンドの交渉を終えた。雙方は関稅の引下げ価格を第二回に交換し、監(jiān)督協(xié)力の分野での進展を推進し、今後數(shù)週間で金融サービスを開始するという敏感な分野での協(xié)議を計畫しています。

アメリカ側(cè)はこれまでの消極的な態(tài)度を改めて、政府の調(diào)達や農(nóng)業(yè)市場の參入などを含むほとんどの分野について新たな交渉案を提出しました。

両當事者の首席交渉代表は、交渉を加速させる目標はオバマ大統(tǒng)領の任期中に合意を達成することであると確認した。アメリカホワイトハウス貿(mào)易代表のフロマと歐州委員會貿(mào)易委員のマルストム氏は9月22日の會合で合意した。

アメリカとヨーロッパの二大経済體は60%の世界GDP、33%の貨物貿(mào)易、42%のサービス貿(mào)易を占めています。TTIPはTPPとともに大西洋と太平洋をカバーする新たな貿(mào)易計畫となる。

レギュレータの交渉はすでに9つの業(yè)界をカバーしています。織物電気通信、自動車、製薬、醫(yī)療機器、化粧品、化學品、機械工程など。

米歐雙方はまた、歐州側(cè)が新たな投資紛爭解決メカニズムについて內(nèi)部協(xié)議を行っていることを確認した。元の投資家が國家機構(gòu)（ISDS）を提訴したため、EU內(nèi)部で大きな抵抗を受け、歐州側(cè)は新たな國際投資法廷システムに取って代わることを提案した。

今回の関稅減免の単価では、雙方は97%の関稅稅目をゼロに完全に削減することに力を盡くしています。協(xié)議が発効した時からゼロ関稅を?qū)g施する予定で、過渡期はありません。

歐州連合の首席交渉代表のベゼロ氏は、「稅目の覆面については、今のところ雙方の入札は比較可能な水準にある」と述べました。

本船の間に、アメリカ側(cè)は稅関、貿(mào)易便利化、原産地規(guī)則、政府の仕入れ、農(nóng)業(yè)市場の參入許可、貿(mào)易技術(shù)障壁、中小企業(yè)及び未來保障協(xié)議が順調(diào)に実行される機構(gòu)の枠組みの上にも新しい方案を提出しました。

これでアメリカはほとんどTTIP協(xié)議にかかわるあらゆる交渉分野で交渉案を提出しました。アメリカの首席交渉代表のムラーニ氏は言う。

ベゼルロは米歐の監(jiān)督管理分野で協(xié)力する二つの重要な原則を明確にした。一つは、既存の、またはより高いレギュレータレベルに基づくことができます。もう一つは、食品の安全やデータのプライバシーなどの公共政策分野における既存の監(jiān)督管理を変更することができません。

雙方は今後數(shù)週間以內(nèi)に金融サービス分野の協(xié)議を開始する予定です。技術(shù)的障壁と優(yōu)待待遇などがあります。歐米側(cè)はまず金融監(jiān)督管理の協(xié)力について合意したいとしています。

両首席交渉代表はいずれもドイツの自動車メーカーのフォルクスワーゲン社の排ガス排出スキャンダルがTTIP交渉にどのような影響を與えるかを否定している。ヨーロッパ側(cè)によると、雙方は自動車の排出基準が非常に違っているため、標準的な統(tǒng)合を行う計畫はないという。