記者は蜀山経済開(kāi)発區(qū)から、安徽省蜀山越境電商園は積極的に國(guó)家越境電商総合試験區(qū)を構(gòu)築していると聞きました?，F(xiàn)在申告しています。杭州に次ぐ全國(guó)第二の越境電商総合試験區(qū)になりそうです。

第二期計(jì)畫(huà)で建設(shè)された國(guó)際メール交換局が承認(rèn)されます。

実現(xiàn)しました

」の目標(biāo)の後、越境電商は輸入貿(mào)易プラットフォームを配置し、敷地面積は約70ムー、総建築面積は14萬(wàn)平方メートルで、総投資は約9億元の輸入商品O 2 O展示體験センター、越境電商ビル、國(guó)際商品展示取引センターを構(gòu)築し、年間

300億ドルで、全省最大のクロスボーダー輸入産業(yè)基地となります。

將來(lái)、越境電気商の輸入貿(mào)易は千億の売上高の規(guī)模に向かって邁進(jìn)して、中部地區(qū)の最大の越境電気商の輸入の門(mén)戸になります。

計(jì)畫(huà)通り、2018年まで、

國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力があり、取引額が100億元を超えるクロスボーダープラットフォームの形成を目指し、1-2社のクロスボーダー決済プラットフォームを?qū)毪贰?0億元のクロスボーダー企業(yè)を10社育成し、1億元を超えるクロスボーダー企業(yè)100社を誘致し、國(guó)內(nèi)外の有名なクロスボーダー30社を下流企業(yè)に導(dǎo)入する。

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昨年12月初め、商務(wù)部の沈丹陽(yáng)報(bào)道官は、商務(wù)部は越境電子商取引の発展に対して確固たる「促進(jìn)派」であり、次は杭州クロスボーダー総合試験區(qū)の成功経験を全國(guó)にコピーして普及させると述べました。

現(xiàn)在、國(guó)務(wù)院は越境電商試験區(qū)の配置方向を明確にしました。東中西部の基礎(chǔ)が良い都市はいずれも國(guó)家級(jí)越境電商試験區(qū)に昇進(jìn)する機(jī)會(huì)があります。

商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究部の白明副主任は北京商報(bào)記者に対し、國(guó)家が新たに設(shè)けた越境電商試験區(qū)は10～12個(gè)ぐらいである可能性があると指摘しました。東中西部はいずれも都市の入選があることを考慮して、いくつかの先天的基礎(chǔ)が良く、越境電商の実力が高い試點(diǎn)都市は基本的に機(jī)會(huì)があります。

東部の都市、たとえば上海、天津はいずれも貿(mào)易地區(qū)の方面の優(yōu)位があって、上海の発達(dá)している金融業(yè)は更にかなり強(qiáng)い競(jìng)爭(zhēng)力を備えます。

白明は言った。

「中西部の都市にとって、鄭州と重慶の優(yōu)位性はより顕著である。

鄭州はシルクロード経済帯の「腰の目」で、絆の役割が顕著です。重慶は國(guó)家西部に開(kāi)放された高地都市です。

白明は表します。

しかし、北京工商大學(xué)ビジネス経済研究所の洪濤所長(zhǎng)によると、都市の実力が優(yōu)れていれば必ず入選できるというわけではなく、現(xiàn)在は國(guó)境を越えた電気商は卸売りにより重點(diǎn)を置いています。地理的位置、産業(yè)構(gòu)造も同様に評(píng)価の基準(zhǔn)です。

記者の統(tǒng)計(jì)によると、現(xiàn)在全國(guó)のクロスボーダー輸出入試行都市は10都市あり、上海、天津、重慶、杭州、広州、深セン、鄭州、寧波、福州、平潭などを含む。

調(diào)査によると、パイロット都市は基本的にクロスボーダー電気商試験區(qū)の申告に參加しています。

國(guó)內(nèi)で初めてのクロスボーダー総合試験區(qū)として、杭州はクロスボーダーエレクトビジネスを発展させる上での経験はもちろん他の申告都市の「教科書(shū)」になります。

常務(wù)會(huì)はまた、試験區(qū)を新設(shè)し、企業(yè)、金融機(jī)関、監(jiān)督管理部門(mén)など6つのシステムの情報(bào)連攜モデルを普及させること、オンラインラインの下の2つのプラットフォームを確立することなどを明確に要求しています。

業(yè)界から見(jiàn)ると、杭州がボーダーエレクトビジネスの分野で先人の一歩を踏み出すことができるのは、「先天的優(yōu)勢(shì)」の要素があるだけでなく、「後天的努力」の結(jié)果も含まれているからです。

國(guó)家が國(guó)境を越えた電気商試験區(qū)を設(shè)立していない前に、杭州は國(guó)內(nèi)で越境電気商を発展させる「先導(dǎo)」都市です。

「2013年に、杭州の電気商取引額はすでに1兆元を突破し、全國(guó)トップに立っています。また、杭州の電子商取引産業(yè)チェーンは成熟し、周辺企業(yè)が密集しています?！?/p>

白明は言った。

また、杭州試験區(qū)の現(xiàn)行の六大システムの相互接続制度は企業(yè)が経営の中で遭遇する可能性のあるリスクをよく回避しました。また、杭州はクロスボーダー企業(yè)の開(kāi)放力も大きく、通関を加速し、データサポートを提供するなどの経験談です。

しかし、洪濤から見(jiàn)ると、新たに設(shè)けられた試験區(qū)の都市は自分の「?jìng)€(gè)性」を持って、都市間の同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)を避けなければなりません。

クロスボーダーはオンライン取引モードだけでなく、プラットフォーム、産業(yè)、基地、市場(chǎng)クラスターなどの一連の構(gòu)成部分も含んでいます。これは都市自身の特徴を掘り起こして、電気事業(yè)者に跨る資源を合理的に配置して発展させる必要があります。

大波は表します。

白明も、國(guó)家政策が出たら、一定の電気商の基礎(chǔ)を備えた都市が必ず押し寄せますが、どの都市でも杭州の経験を完全にコピーすることはできません。都市の特色は申告時(shí)のチップであり、同様に未來(lái)の発展方向です。

金融の強(qiáng)い都市と物流の強(qiáng)い都市は國(guó)境を越えた電気商の発展に重點(diǎn)を置いているのは間違いないです。例えば環(huán)渤海地區(qū)の都市は発展機(jī)械、石化などの分野に偏っているかもしれません。鄭州のような交通中樞都市は物流の面にもっと力を入れています。

白明は言った。