私の沙さんは「すべての株が「負けるわけではない」という名言を持っています。

猿年の株式市場が「災い火熊熊熊」であっても、「熊熊大火」は「花果山」を寸土も生えず、粒も収めないほど焼くことはない。

中國株式市場の過去20年以上の間に、熊市の中で獨立した上昇相場を出た株が相次いだ。

多くの民間の達人は牛市の中でいつも馬が前足を失っているが、熊市の中で何度も手に入れることができる。

では、猿年株式市場の「花果山」はどこにあるのでしょうか。

　　1、創(chuàng)業(yè)板、中小板。

牛市の成約量は絶えず拡大し、これは大盤株に十分な機會をもたらし、大資金は必ず大盤株を選択し、このように出入りしてこそ便利であることを理解しなければならない。大盤株、すなわち重み株の上昇も株価の上昇をもたらした。

しかし、株式市場が調(diào)整期間に入ったり、熊市に入ったりした後、市場の人気が低下し、取引が萎縮し、成約量が減少するに違いない。それらは絶えず驚異的な良好な表現(xiàn)が市場の唯一の明るい風景になった!

2014年、2015年には大盤株が低迷し、価値投資の凹地に陥ったが、創(chuàng)業(yè)板はしばしば過去最高を更新したことを忘れていないだろう。當時の上海と深センの2市の日成約総量も1000億前後だったが、創(chuàng)業(yè)板の交投は異常に活発だった。

もし今年A株が絶えず下向きに破位すれば、その大盤株は更にチャンスがない。

もし今年A株が絶えず下向きに破位すれば、登録制は延期せざるを得ない。

もし今年A株が絶えず下落すれば、株式市場の融資機能は失われる。

もし今年A株が絶えず下向きに破位したら、新しい3板の転板は贅沢な望みになります......

このような背景の下で、それらの基本面が優(yōu)良で、高い成長性を持っていて、國家のマクロコントロールの影響を受けず、株価が調(diào)整された小市値株だけが獨創(chuàng)的です!

やはり沙さんの古い言葉です:“大きい會社の小さい會社になることができます”の株をしっかりと持っています!どんな狀況でも!

　　2、航空株です。

私は「2015年高速鉄道、2016年飛行機」の観點を維持しています!

私が何度も注意した國際原油価格は1バレル40ドル、30ドルを下回るのが現(xiàn)実になった。

2016年全體で、國際原油価格は1バレル30ドル前後で変動します!

これはわが國の民間航空業(yè)に巨大なコスト削減の機會をもたらした。

加えて、中國の航空輸送量は急速に爆発的に増加し続け、航路ネットワークは絶えず拡大し、機隊の輸送能力は著しく増強されている......、すべてのものは遊離している。経済が下がる.プレッシャーのほか、航空業(yè)界は2016年と今後數(shù)年で高成長を続けることができる少數(shù)の業(yè)界の一つです。

民間航空業(yè)の業(yè)績を妨害したのは人民元の切り下げ予想だったが、民間航空業(yè)の業(yè)績に與えたマイナス影響は原油価格の連続暴落によるプラス効果よりはるかに小さい。まして人民元の切り下げの空間はすでに大きくなくて、せいぜい“7”まで!

民間航空業(yè)の株式全部で10匹しかいませんが、高速鉄道の概念株の総流通との差は多くありません。500億株以下は、銀行のプレート、証券のプレートのように數(shù)千億に達していません。尾が大きくて落ちません。多くの機関の炒め物にぴったりです。

　　3、高配當株。

株式市場が悪くなると、人々は「保本」に希望を寄せているが、一部の大皿のブルーチップ株が下落せず、価値の凹地に陥った後、毎年正常に発行された配當金は涎を垂らしている。

実際、現(xiàn)在、一部の成績優(yōu)秀ブルーチップ株の配當金はすでに利息をはるかに超え、一部の「財テク製品」を上回っている。

ある意味では、「配當金を食べる」安全の限界は「P 2 P」よりずっと高い!

そして、大皿ブルーチップが価値の凹みに陥って倉庫を建て、遅かれ早かれ「株価上昇の楽しみ」をもたらすだろう。

　　4、超下落している。

千好萬好、株式市場最大の利益は株価がますます安くなることだ。

どんなにいい株でも、追いかけたり、縛ったりするのはよくない。肉を切ったらもっとよくない。

どんなに悪い株でも、退市のリスクがなければ、低い価格で買うと、気持ちがよくなることができます。

そのため、A株のうち2000株以上にとって、2000點以上で「限界低位」で大膽に購入したのが、株式市場の「花果山」で最も人気のある仙桃だ。