新政10日目、稅関の「渡り政策」がついに外界から聲をかけられました。

稅関総署に近い人、パイロット都市の港と一部の企業(yè)から4月18日、「稅関総署弁公庁のクロスボーダー電気事業(yè)者の稅収新政執(zhí)行に関する通知」（以下「通知」）はすでに8つの港に発送されたと聞きました。

しかし、このトランジットの「在庫取り」措置は皆をほっとさせただけで、更に多くのトランジット企業(yè)に心配させたのは、この波瀾を巻き起こした海淘新政は、二輪の調(diào)整を経ても、依然として核心監(jiān)督の盲點に直面しています。

さらに多くの人が品質(zhì)検査総局の最後の細則を待って靴の著地を説明しながら、時間との競爭を始め、様々なルートを通じて、「走部前進」を行い、最後の息をつく機會を獲得します。

過去10日間で、品質(zhì)と在庫を調(diào)整しながら、「走部前進」の自発的な狀況を反映したり、各級部門からの調(diào)査を受身に受けたりして、越境電気商の全業(yè)界の寫真になりました。

現(xiàn)在、クロスボーダーのプラットフォームで販売されているこのような製品はほとんど國內(nèi)では販売されていません。歐米の標準に従って生産された長尾製品は參入問題に直面しています。

早ければ3月末ですが、財務(wù)省は正式に文を発表しました。2016年4月8日から、我が國はクロスボーダー電子商取引の小売を?qū)g施することを確定しました。

B 2 C）輸入稅収政策と郵便稅政策を同時に調(diào)整する。

しかし、企業(yè)の経営範囲の正面リストは、4月7日21時ごろに正式に発表されました。

多くの政策が関連する企業(yè)は徹夜モードを開いています。內(nèi)部システムと稅関が正式にドッキングする時間を調(diào)整するのは數(shù)時間しかないからです。

これは同時にもう一つの問題を引き起こしました。4月8日前に注文して、著岸したばかりか、海外から出荷したばかりの製品に対して、正面リストの中にないとどうすればいいですか？

4月18日まで、この政策は最終的に終わりました。

「通知」の核心內(nèi)容は4月8日（4月8日を含む）前の在庫または途中の商品に対して、正面リスト內(nèi)であるかどうかに関わらず、販売が終了するまで販売を継続することができます。

具體的には、4月8日（4月8日を含む）前に稅関特殊監(jiān)督區(qū)域または保稅物流センター（B型）に到著したクロスボーダー電子商取引輸入商品について、プラスリストの範囲にかかわらず、すべての電気商取引會社は再発行許可証と通関書を免除し、売り切れまで販売することができます。

4月8日（4月8日を含む）前に區(qū)には入っていませんが、すでに國外から輸送途中のクロスボーダー電子商取引の輸入商品を出荷しています。稅関の検査に関する契約書の締結(jié)日に出國運輸工具の船荷証券の出発日を含めて、関連商品を區(qū)に入れることができます。

また、新政の規(guī)定に対して、クロスボーダー電子商取引の個人取引の制限値は人民元2000元である。

操作を容易にするために、年度は自然年によって計算します。その中で2016年は4月8日から計算します。

各港では具體的な執(zhí)行基準が少し違っています。一部の港では4月8日に注文した商品は輸送されたかどうかに関わらず、販売が終了するまで販売を続けられます。

本紙はこれまでも、多くのところで、監(jiān)視部門が「ポジティブリスト」を要求した后、実際の操作は企業(yè)の在庫の圧力を考慮して、緩やかな通関放題を?qū)g施していると報じています。

これはかなりの數(shù)のこの期間にプラスのリスト以外の商品を下に置く企業(yè)を鼓舞しています。

しかし、彼らの多くは危険を避けるために、すでに過去10日間で在庫と品類を快速に調(diào)整し、これらの商品を海外倉庫に移して直接郵送しています。

過去2年間、彼らは多くの政策の微妙な調(diào)整を経験してきたので、鋭い嗅覚も鍛えられました。

いくら政策が変わっても、二足歩行をしなければなりません。

しかし、まだ迷っている人がいます。

牛肉の輸入を主な商品としています。

過去數(shù)年間、國內(nèi)の保稅區(qū)に大量の資金を投入して専門のコールドチェーン設(shè)備を建設(shè)しましたが、牛肉は正面リストの中にないので、これらの設(shè)備は今沈沒コストになりかねません。

多くの企業(yè)関係者がこのような調(diào)査に參加していますが、実際には、リストが開放されても、一番重要な問題は通関書にあると本紙の記者に語っています。

両方の正面リストによると、ネットで保稅商品の「第一線」を購入する場合、貨物検査通関書、「第二線」が區(qū)外に出た時に検査免除通関書の備考が必要です。

中國貿(mào)易促進會研究院の趙萍研究員は「第一財経日報」に対し、これは國境を越えた電気商が保稅區(qū)に入る監(jiān)督管理がすでに一般貿(mào)易と同じ方向に進んでいることを示している。

言い換えれば、この通関書は將來保稅區(qū)に入るすべての國境を越えた電気商が一般貿(mào)易方式で各種の入國許可証を申請しなければならないことを意味しています。食品、薬品、保健品、粉ミルク類の要求は特に厳しいです。

しかし、面白いことに、食品、薬品、保健品、粉ミルク、化粧品のこれらの種類は、まさに國內(nèi)消費者の需要量が多く、製品の標準化レベルが高く、集品モデルで國內(nèi)保稅倉庫に入りやすい商品であり、國內(nèi)の「陽光化」B 2 Cクロスボーダーの在庫が一番大きい種類です。

標準的なものではなく、バッグ、服、靴など、海外の倉庫から直送する傾向があります。

得られた複數(shù)の調(diào)査資料からこの傾向が見られます。

ある有名なクロスボーダー総合パイロット都市內(nèi)の複數(shù)の企業(yè)は注文が斷崖的に滑り落ちた。

新政の明確さがないため、複數(shù)の小電商と非自営プラットフォームの電気商の業(yè)務(wù)はほぼ全面的に停止して、その他の商店は35%~77%の下落の規(guī)模に直面します。

複數(shù)の人によると、これは政策決定層がB 2 Cクロスボーダーの輸入に対して販売した商品の性質(zhì)の認定から來ています。つまり、貨物貿(mào)易ですか？それとも個人物品ですか？

財政部が続々と発表している稅収調(diào)整政策から見ると（増値稅と消費稅を徴収する）、集荷モデルは海外から國內(nèi)保稅區(qū)に入る部分が貨物であると認定します。

保稅區(qū)の人はこれに対して、一連の問題を引き起こしました。以前の監(jiān)督管理の中で、越境電気商の中の商品は個人の個人用のものによって評価され、海外で自分で買い物するのと同じです。

このように稅金を納めるのは人を主體にしています。例えば《食安法》に登録されていない調(diào)合粉ミルク、許可証を得ていない輸入食品などは海外の個人選択の結(jié)果と見なして、直接通関書を獲得することができます。

もし一般貿(mào)易と見なされたら、執(zhí)行方式によって入國許可証など必要な手続きが整っていなければ通関書を申請できません。これは各港の出入國検査検疫局の監(jiān)督管理の難題をもたらします。

例えば、B 2 Cクロスボーダープラットフォームとブランドの4人以上の輸入者は、「第一財経日報」に対して、最近の調(diào)合粉ミルクは輸入免除されましたが、実際の操作では、保稅倉庫內(nèi)の在庫しか販売できません。新しい注文は海外から國內(nèi)の保稅倉庫に入ることができません。物流が停滯しています。

通関書による連鎖反応は上記の問題をはるかに超えない。

外國埠頭の関連責任者を含む複數(shù)の電気商社関係者は、2000元以上の不可分の製品は、一般貿(mào)易によって課稅されるしかないと本紙に語っています。実際の操作に直面しています。

「私も頭が痛いです。この新しい増値稅の領(lǐng)収書はチャネルメーカーではないです。どうやってコストの控除をしますか？速達はもう一回稅金を納めました。なぜこれを付加価値稅として納めますか？」と業(yè)界関係者は言っています。