調(diào)査によると、10月下旬以來、同じ紡績捺染大省の江蘇、福建、さらには浙江省の一部の捺染企業(yè)で、石炭価格の上昇、染剤コストの増加を理由に、染髪料の値上げラッシュが繰り広げられています。幅は200元/トン～1000元/トンです。

10月31日に値上がりした福建省華茂織染公司を例に、同社は最近石炭と燃料のコストが急激に上昇したため、11月1日からすべての種類の染色費をトン當(dāng)たり200元/トン値上げすると通知しています。

「染め物工場の生地は、通常の狀況では12～15日で出來上がります。

でも今は少なくとも20日間ぐらい待たなければなりません。

もし業(yè)務(wù)員が染め物工場に行って荷為替をしなかったら、もっと時間がかかります?！?/p>

染め工場の納品時間の延長に、杭州の四季青商城の黃社長はとても怒っています。

この「中國服第一街」と呼ばれるところで、黃さんと同じように遭遇したのです。いつでも會えると思います。

四季の青い川を隔てて眺める蕭山は，わが國の重要な紡績捺染基地である。

蕭山に隣接する紹興を含めると、両地の紡績捺染産業(yè)はほとんど我が國の三分の一を占めています。

この國內(nèi)では最も有名な捺染地で、大小の捺染企業(yè)が數(shù)百社もあります。

高い煙突は、地元のシンボル的な建物となっています。

四季の青から出発して、杭甬高速に沿って南下して、車はウリポタを過ぎて、遠くのふもとが見えて、何本かの白い煙の煙突を立てています。

これはあります

第一村という航空民村は、國內(nèi)で有名な紡績印刷企業(yè)の航民株式を航民村資産管理センターが実際に支配しています。

年初記者の取材と同じように、車を駆って航民村を走るのは、渋滯がピークです。

今の航民村では、プリント企業(yè)の玄関口には、出入りするトレーラーや大型トラックがあります。玄関前に駐車している自家用車やバンは、大體サンプルを作ったり、付箋をつけたりしています。

これらの染め物工場の入り口では、少し滯在するだけで、布の束を擔(dān)いで出てくるお客さんに會うことができます。

記者はこれらの取引先から知っています。最近以來、注文したお客さんが多いので、染色工場の商売はとても忙しいです。

しかし、航民村の染料価格はまだ変わっていません。最近の値上げは9月です。

染め工場の白地布の爆倉に直面して、彼らの主要な観點、1つは“G 20”の要素が服裝の企業(yè)の備品を招いて車にぶつかりました；2つはコストの高い企業(yè)の染工場が値上がりすることを心配するのです。

伝統(tǒng)的な販売シーズンとして、「雙十一」と「春節(jié)」は下流の

年間の大事です。これはファブリック企業(yè)に前もって注文してください。

しかし、今年の「G 20」杭州サミット前は、地元の多くの染工場が閉鎖されました。

ですから、雙十一の注文はまだ十分に消化されていません。染め工場はまた春節(jié)の相場を迎えました。

同時に、染色企業(yè)に必要な蒸気は、石炭ボイラーまたは熱電企業(yè)を通じて供給される。

石炭価格の高騰は、熱電企業(yè)や印刷染め企業(yè)のコストに直結(jié)する。

ですから、生地屋さんたちは染色工場の値上げを心配して、次々と注文しました。

商人たちの懸念は、記者たちも航空會社から確認(rèn)されました。

會社の董秘李軍暁は記者に対し、「最近、石炭価格の上昇に伴い、確かに會社に経営圧力を與えてきた。

しかし、最近會社は染色費に対して調(diào)整をしていません。主に2點に基づいています。一つは需給関係、もう一つは下流の顧客の負擔(dān)力です。

航民村から遠くない紹興柯橋です。染め工場の狀況は大體同じです。

軽紡城で長年生地の商売をしてきた兪さんは記者に対して、紹興のこちらの染め物工場は最近価格はほとんど変動していないと言いました。

8～9月には小幅な値上げがありました。幅は0.1元/メートルぐらいです。

「この間以來、蕭山、紹興一帯の染め物工場の納品時間は緊張しています。下流のファブリック企業(yè)の集中注文と関係があると思います?！?/p>

上記の兪さんによると、最近は同じ印刷染め地の江蘇呉江、福建石獅の一帯で、染色工場の団體価格引き上げがすでに現(xiàn)れました。

染色費が上がるのではないかと心配しています。自然に先に注文します。