速達(dá)サービスの「最後の一キロ」を解読します。
最近、山西省は速達(dá)業(yè)の発展をサポートするいくつかの措置を打ち出しました。速達(dá)サービスの車両に対してむやみに料金を徴収したり、罰金を徴収したりしないようにして、安全、円滑な狀況を確保するために、市內(nèi)で通行禁止または通行禁止の區(qū)間を臨時(shí)通行したり、食欲をそそって宅急便の公共配達(dá)サービスステーションの建設(shè)などを推進(jìn)します。
これらは速達(dá)業(yè)の発展の新しい方法を支持して、速達(dá)の“最後の1キロメートル”の難題を解読することができますか?
11月16日朝7時(shí)過ぎ、山西のある速達(dá)會(huì)社の責(zé)任者は通報(bào)を受けました。この會(huì)社の速達(dá)の電気三輪車は警察に差し押さえられました。
最近一ヶ月以上來ましたが、この速達(dá)會(huì)社はもう8臺(tái)の速達(dá)サービスの車両を差し押さえられました。
この會(huì)社の擔(dān)當(dāng)者によると、派遣のスピードを落とした上に、経済的な処罰にも直面しています。
宅配便會(huì)社によると、配達(dá)場(chǎng)所が大通りや路地に広がっているため、郵便配達(dá)員は時(shí)々車を通行禁止區(qū)域に止めなければならないということです。
苦情を言う市民もいます。宅配便は不快で、サービスもよくないです。
太原市學(xué)府苑団地の住民王さんによると、彼はよく郵便局の兄から電話をもらいました。
令夫人
速達(dá)會(huì)社
ネット通販の人たちも「頭が痛い」ということです。ターミナルサービスの施設(shè)が不足しています。
配達(dá)員の張旭さんによると、宅配便が多い時(shí)はどこにも置いてなく、人が見つからない場(chǎng)合はコンビニに置いたり、警備員に預(yù)けたりするしかないということです。
いくつかの団地にスマート投函箱があっても、數(shù)量が少なく、容量が小さいので、やはり「屋臺(tái)」で電話します。
山西省はこのほど、宅配便のサービス「最後のキロ」を解読するための新たなルールを打ち出しました。
新規(guī)定では、公安交通管理部門と交通運(yùn)輸部門は安全を確保する前提の下で、速達(dá)サービス車両に通行と事故処理の便利さを提供し、亂費(fèi)、罰金亂用と追加の義務(wù)を排除する。國家の関連基準(zhǔn)に合致する宅配サービス車両は、公安交通管理部門の審査を経て、安全、円滑な狀況を確保した上で、市區(qū)で通行禁止または通行禁止區(qū)間の臨時(shí)通行、図の白い飲食枠で引き取ることができることを明確にしている。
宅急便の公共配達(dá)サービスステーションの建設(shè)に対して、現(xiàn)狀が欠けていることを明確にしました。工業(yè)工場(chǎng)、商業(yè)ビル、住宅団地と都市改造プロジェクトは宅急便公共サービス施設(shè)の建設(shè)用地または住宅を殘しておくべきです。速達(dá)企業(yè)の利用をサポートします。
ある専門家は、山西省が今回関連措置を打ち出したのは必要で、タイムリーだと思っています。
山西大學(xué)の経済と管理學(xué)院の教授の耿_は強(qiáng)くて、速達(dá)の車は道路の上で往來して、スピードだけではなくて、また守りませんと言います。
交通規(guī)則
安全ではないが、一律に禁止したり、処罰したりするだけではいけない。
配達(dá)サービスステーションの建設(shè)を推進(jìn)し、向上させることができる。
物流のスピード
便利で速い宅配サービスを人々に受けさせます。
一部の速達(dá)業(yè)者は、山西省が速達(dá)業(yè)の発展をサポートするいくつかの措置を打ち出したことにより、速達(dá)サービスに科學(xué)的な管理根拠を提供し、住民が速やかに速達(dá)を受けることを満足させるとともに、他の省市の速達(dá)発展をサポートするためにより良いサンプルを提供したと考えています。
いくつかの訪問速達(dá)企業(yè)の責(zé)任者は、新規(guī)定が施行された後の企業(yè)の発展の見通しがとても良いと言いました。
業(yè)界関係者は関係部門に早めに関連サービス基準(zhǔn)を?qū)毪工毪瑜μ岚袱筏皮い蓼埂?/p>
同時(shí)に、できるだけ早く速達(dá)の代理徴収規(guī)程を改善し、専門の配達(dá)機(jī)構(gòu)のサービス行為を規(guī)範(fàn)化させる。
徳邦物流山西大區(qū)の総経理の郭攀さんによると、新しい方法はまた関連細(xì)則と関連措置を打ち出して、速達(dá)業(yè)の管理に「所定の位置につき、逸脫しない」ことを確保する必要があるという。
「たとえば地方政府は、宅配便の車両を統(tǒng)一して表示し、番號(hào)を統(tǒng)一することで、事故が起きたらすぐに責(zé)任者を見つけることができる。
また、保険に関する仕事をしっかりと行い、宅配便の車両保険などの導(dǎo)入を模索しています。
郭攀説
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