日本の寶理プラスチックは最近新型のPBT樹脂を発売しました。このような樹脂は耐アルカリ性の優(yōu)れた亀裂性能を持っていて、多種の自動(dòng)車分野の応用に適しています。

このブランドはDuranex 532 ARの新型樹脂で、耐水解と熱衝撃性能に優(yōu)れ、シャーシとエンジンルーム部品の電気性能を満足させることができます。

Duranex 532 ARは強(qiáng)い靭性と耐アルカリ性を持っています。

自動(dòng)車部品の耐久性、安全性、信頼性に対する要求が高まるにつれて、Duranex 532 ARはアルカリが樹脂內(nèi)部に浸透するのを防止することによって、モールドクラックのリスクを低減し、靭性を強(qiáng)化し、より少ない応力の発生を助けます。

アルカリ性物質(zhì)は金屬部品が錆びてできます。

Duranex 532 ARは耐加水分解処方で処理しており、標(biāo)準(zhǔn)材料よりも耐久性が高い。

最近の試験評価では、試料がアルカリに浸漬されると、標(biāo)準(zhǔn)材料のDuranex 3300と耐水解、耐熱衝撃のDuranex 531 HSは2時(shí)間以內(nèi)に亀裂が発生した。

しかし、Duranex 532 ARは200時(shí)間浸漬しても応力クラックが発生しない。

エンジンの近くに設(shè)置された電子部品とセンサーは通常金屬ブロックであり、溫度が急変すると熱衝撃が破斷する恐れがある。

これは金屬と樹脂の線形膨張係數(shù)の差が約10倍あるためである。

Duranex 532 ARは優(yōu)れた耐熱衝撃性能を持ち、劣悪な環(huán)境に耐えることができます。

報(bào)道によると、Duranex 532 ARはシャーシと車両區(qū)域に設(shè)置された部品の理想的な材料であり、これらの部品は水と泥に露出し、融雪剤などの化學(xué)品と接觸することができる。

この新しい樹脂を採用した部品は、劣悪な環(huán)境下でも信頼性が高く、壽命も長い。