イギリスのファーストファッション

イギリスの不動(dòng)産研究會(huì)社Altusによると、去年のクリスマス以來、Topshop、New Lookなどのブランドを含むイギリスの高速街のファッション業(yè)界は毎日400人が失業(yè)して、今まで1.4萬人の職場を失いました。また4345人の職場はまだ危険の中にあります。

イギリスのファッション業(yè)界は業(yè)界の典型として、主に経営コストの上昇と消費(fèi)者の信頼感が弱まっています。

中國市場から撤退したイギリスのファストファッションブランドだけでも多く、Marks&Spencer Masa百貨のように、香港、マカオ業(yè)務(wù)のフランチャイズ経営権をパートナーとするAl-Futtaimを販売し、イギリスの服裝店30店舗とイギリス以外の53店舗を閉鎖しています。

イギリスのファッションエレクトビジネスASOSは2016年4月初めに中國での営業(yè)停止を発表しました。中國語版のウェブサイトはすでに閉鎖されています。

高調(diào)から中國進(jìn)出を発表しました。ASOSの中國での生存時(shí)間は二年半だけです。

悪いことに、イギリスのファッションブランドトップショップは昨年も聲明を発表しました。このブランドは中國のフランチャイズパートナーの尚品ネットと事前に提攜契約を終了し、中國で新たなパートナーを探し続けます。

その後、TOSHOPの日貓旗艦店が正式に閉店を発表しました。

イギリスのファッション小売大手のNew Lookが中國市場から正式に撤退すると発表しました。

全130店舗を閉鎖し、ブランド自體の事業(yè)再編に資金を集中させる。

さらに、CVAの自主破産契約を所有者と締結(jié)し、イギリス市場で60店舗を閉鎖する計(jì)畫で、980人の人員削減が見込まれています。また、6店舗または第三者に転貸する場合もあります。

ファストファッションはなぜ「流行」しないのですか？

速いファッションとは本來服裝ショーの設(shè)計(jì)に対する迅速なフィードバックと模倣であり、ショー場の大きいブランドの自救の道でだんだん日程を上げる時(shí)、すぐに見てすぐ買って、早く改善する上に新しい時(shí)間の流れなどの方式で効果を得ています。

加えて、ますます多くの人が「ファストフードファッション」の消費(fèi)形態(tài)の背後にある環(huán)境問題に関心を持ち始め、Zaraたちの常勝局面は崩壊しつつある。

ファッションの壽命は短くなりつつありますが、大量の廃棄環(huán)境問題に伴い、壽命の短縮は自分で作った流行だけでなく、一波一波の「流行」によって押し流されています。

急速にファッション的な工場が多いです。人件費(fèi)が安い発展途上國に設(shè)立されています。子供労働者、労働契約、火災(zāi)、汚染などの被害が多く隠れています。

ファッションの急速な交替は生産の廃棄物を更に処理しにくくさせ、資源の浪費(fèi)が増大し、服裝の回収作業(yè)に対する無視も加えて、ブランド製品の有害物質(zhì)が基準(zhǔn)を超えており、売れ殘りの製品が焼卻されても多くの社會(huì)、環(huán)境問題をもたらしている。

若い人たちがこれらを見始めたら、もっといいブランドの製品があります。

本土ブランドのチャンスと挑戦

海外のファストファッションブランドの集団力が低い場合、國産ブランドはあえぐ機(jī)會(huì)を迎えるかもしれません。

近年、本土のアパレル企業(yè)が続々と試水を始めている。

公開資料によると、2015年下半期以來、李寧は青色を基調(diào)とした李寧スプリング製品シリーズを続々と発売しており、この製品はスポーツレジャーと快速ファッションを位置づけ、二、三線都市の中心的な商業(yè)圏、ショッピングセンターを主要なライン下販売ルートとしている。

業(yè)績や注目度から見て、國産ブランドも臺(tái)頭している。

2018年、ニューヨークファッションからパリファッションウィークまで、李寧の多くのデビューが注目されました。

業(yè)績から見ると、2018年李寧の年間売上高は105.11億元に達(dá)し、同18.45%伸びた。主要業(yè)務(wù)の純利益金額は7.15億元で、同39%伸びた。

しかし、國産ブランドが包囲を突破するには多くの難題が必要です。

このほど、海瀾之家のファストファッションブランド「HLA JEANS」が他のアパレルブランドのコピーでヒットしたことについて、海瀾之家は回答していないが、多くの消費(fèi)者から「突っ込み」を受けていると同時(shí)に、業(yè)界では「設(shè)計(jì)研究開発をしないで、ただのアパレル工場」という疑惑が相次いでいる。

「國際ブランドがチャンネルを作らないと國産ブランドは息をつく機(jī)會(huì)を迎えます。

しかし、もし國際ブランドがルートを沈下することを意識(shí)し始めたら、グローバルなサプライチェーンの運(yùn)営及びブランドのマーケティング経験を持っています。本土ブランドは相対的に優(yōu)勢が少ないです。

程偉雄は言う。