10月14日、第3回中國（寧波）國際貨物物流取引會及び2019「一帯一路」國際港協(xié)力大會が浙江省寧波で開催され、タイ、ナイジェリア、ケニア、スリランカなど18カ國の商業(yè)協(xié)會の代表が一堂に會し、「一帯一路」國際港協(xié)力の新たなルートを協(xié)議しました。

「一帯一路」として総合試験區(qū)及び第一陣の沿海開放都市の一つを建設(shè)し、寧波は港と開放優(yōu)勢に立腳し、現(xiàn)代化國際港都市の発展に著目し、積極的に「一帯一路」の建設(shè)に溶け込む。

寧波市の李関定副市長によると、寧波は港で市を興し、港は寧波の最大の資源であり、「現(xiàn)在、港コンテナ航路は243條、遠(yuǎn)洋幹線は118條に達し、220余りの國と地域と投資貿(mào)易関係を樹立している」という。

港協(xié)力において、寧波は長江デルタ一體化國家戦略を深く実施し、積極的に港戦略連盟を作り、全世界の港との協(xié)力交流を全力で推進する。

優(yōu)れた港の資源に頼って、改革開放以來、寧波の開放型経済は盛んに発展しています?，F(xiàn)在、寧波はすでに全國8番目の対外貿(mào)易が1000億ドルを超える都市であり、9番目の累計外資が500億ドルを超える都市であり、初めてのクロスボーダーの輸入年の取引額が100億元を突破した都市である。

寧波市港は黨グループのメンバー、胡金立副主任によると、今回の活動の最大のスポットライトは航運物流取引會であり、公設(shè)124のブースを設(shè)け、航運物流全産業(yè)チェーンの展示、取引を主とし、「港企業(yè)、央企、上場會社、知恵港、船東、有名物流企業(yè)を一體に集めている」という。

聞くところによると、今年の「一帯一路」國際港協(xié)力大會は多くのヘビー級の契約、発表、講演項目を手配しました。このうち、招商局の港灣集団は寧波市港と戦略提攜枠組み協(xié)議を締結(jié)しました。

世界トップの港灣開発、投資、運送業(yè)者として、招商局港集団は近年「一帯一路」の提唱を続け、國際化のペースを速めています。今年4月までに、業(yè)務(wù)は6大陸18カ國と地域41港に分布しています。今回の大會では、招商局の港はわざわざ「叫び」に來て、より多くの航空會社を「外に出て行きたい」と希望しています。

また、馬士基梅山國際物流センターは提攜大會で正式に公開されました。同センターは中國で投資した最初の自動化國際物流コンテナ出しと配送センタープロジェクトで、二期に分けて建設(shè)し、敷地面積は350ムーで、総投資は6億元近くになります。

紹介によると、同センターは主に輸出入物流、國際中継集、國境を越えた輸出入の電気商業(yè)務(wù)、區(qū)域配分業(yè)務(wù)及び物流関連サービスを発展させ、建設(shè)後に國際水上運送の中継、國際配送、國際購買などの業(yè)務(wù)を集中させ、國際コンテナ運送、中継取引を発展させるために、寧波の「225」対外貿(mào)易の雙兆行動に堅固な基礎(chǔ)を打ち立てる。