現(xiàn)在の紡績市場はだんだん休眠狀態(tài)に入ってきました。紡績企業(yè)は真っ先に休みになり、染色工場も続々と休みになりました。しかし、春節(jié)前の紡績市場はもう終わったというなら、ちょっと早いかもしれません。紡績業(yè)界全體が紡織?捺染企業(yè)の「顔色」を見るだけでなく、年末という節(jié)目に多くの人の「顔」を見なければならないからです。


品物が追いつきましたが、運送が問題になりました。


毎年年末には注文書を握っています。特に注文數(shù)が少ない企業(yè)にとっては、うれしい時間はまだ長くないかもしれません。まず目の前に置いているのは染め工場の中で休むことなく無休のカードを押して並んでいるからです。あなたが苦労して注文書を全部追い出した時、出荷したいのに車も見つけられなくなりました。


盛沢地區(qū)のある貿(mào)易商のフィードバックによると、彼らは年末に七十萬円以上の四面弾注文を受けましたが、これらの注文は意外にも「甘い悩み」でした。年末には彼らの家のような企業(yè)が少なくない上に、専門的な四面弾の染め物工場の數(shù)はもともと限られています。最後に市場でこれらの四面弾注文は全部あの染め物工場に集中しました。これらの染め物工場の忙しさを知ることができます。カードを押す時間は全部なくなりました。


最後の數(shù)日間の商品の注文はほとんどスリリングと言ってもいいです。生産停止の2日間前に、彼らはまだ注文があります。彼らは多面的な意思疎通と交渉を通じて、やっと生産停止前にすべての注文を追い出しました。しかし、それに伴って新たな問題が発生しました。出荷したトラックが見つからなくなりました。彼らの注文はすべて外國貿(mào)易の取引先から來たので、出荷はつまり上海に倉庫に送ります。しかし、この短い百キロほどで、年末には遠くなりました。ほとんどの物流會社は半連休の狀態(tài)です。


呉江から上海に倉庫に入る物流會社の従業(yè)員の紹介を擔當しています。彼らの會社の休み時間は1月17日ですが、実際には多くのトラックの運転手が早めに帰省しています。今の時間は適當なトラックを探したいです。まだ難しいです。


上記のトレーダーは最近二日間で四十トン以上出荷します。最後に多くの物流會社に連絡して、やっと二臺のトラックを見つけました。この四十トンの生地を発送します。そして出荷中の詳細は運転手の手配に従う必要があります。しかし、今はまだ在庫があります。検品、検巻、後は少なくとも二回の貨物を送らなければなりません。出荷されたトラックはまだ著荷していません。


年末不変の話題―お金がほしい


注文より間に合わないし、送れないし、もっと苦しいのは代金を返さないことです。代金の請求はほとんど各紡織會社の年末までの流れです。


今の市場上では注文がないと、まだ休みの企業(yè)は同じことをしています。2019年の紡績市場が良くなくて、注文が足りないので、紡績會社は限られた注文を取り合うために、値下げセールだけでなく、支払方法においても大幅に譲歩しました。借金は今年も異常に多くなりました。年末に請求する狀況も普通になりました。


ある織造企業(yè)の責任者によると、彼らは今年ずっと注文が足りなくて、注文さえすれば、お客さんはほとんど借金を要求して商品を持ってきます。借金の期間が短いと一ヶ月が足りません。長いのも三、四ヶ月かかります。しかし、幸いにも新しいお客さんたちは借金しないです。借りられるのは古いお客さんばかりです。お互い信頼しています。これらの借金は最終的に戻ってきます。時間が長くて短いだけです。今はもう1月10日です。彼らはまだ休みになっていません。お客さんの返金を待っています。


年末に取引先と代金を要求するのはいつも少し難しいです。お客様の恨みを買うのが心配です。來年は注文がないかもしれません。


年末になりました。いろいろな工場が休みになりましたが、紡績?nèi)摔问耸陇辖Kわりませんでした。年前に最後の注文を適時に正確に出荷し、年間の注文代金を回収できるように保証します。