舊正月の時(shí)から新型の冠狀ウイルスの発生狀況はすさまじくて、みんなは予想もつかないで、紡績(jī)業(yè)界の運(yùn)送も一定の程度の影響を受けました。最近、一部の対外貿(mào)易企業(yè)はすでに徐々に復(fù)活しましたが、貨物市場(chǎng)全體の運(yùn)送力は回復(fù)していません。


交通制限による物流、従業(yè)員の再加工問(wèn)題は、ほとんどすべての紡績(jī)工場(chǎng)の再生産にとって最大の悩みとなります。


ご存知のように、新冠の疫病の影響で、多くの省や市は人の出入りを厳しくコントロールしています。多くの農(nóng)村は道路を封鎖しています。戻ってきた運(yùn)転士は隔離されていて、復(fù)職できず、さらに多くのドライバーが実家に帰ってこなかった。


業(yè)界情報(bào)サイトの調(diào)査結(jié)果によると、37%の業(yè)者は疫病が業(yè)界に主な影響を與えると考えています。起工遅延が不確定による市場(chǎng)採(cǎi)売の不均衡で、27%の業(yè)者は疫病が業(yè)界に主要な影響を與えると考えています。9%の業(yè)者は疫病が業(yè)界に主要な影響を與えると考えています。


交通制限による物流、従業(yè)員の再加工問(wèn)題は、ほとんどすべての紡績(jī)工場(chǎng)の再生産にとって最大の悩みの一つとなります。


いい知らせです國(guó)內(nèi)の重要な紡績(jī)クラスターは省を跨ぐ物流の第一弾を出します。


新型の冠狀ウイルスの発生狀況が緩和されるにつれて、全國(guó)各地で條件付きの仕事が整然と始まりました。最近から、各物流は基本的な停滯から徐々に正常運(yùn)行を回復(fù)するようになりました。


20日の全國(guó)貨物ネットワークの動(dòng)きによると、全國(guó)の大中型企業(yè)の長(zhǎng)距離完成車の運(yùn)送流量回復(fù)率は昨年の最盛期の11月（以下、「昨年」という）の32%で、前の日より4%増加し、回復(fù)は加速し始めた。


全國(guó)の零擔(dān)物流の流量は去年の3.3%で、前の日より0.4%下がりました。前の二週間よりも大幅に改善されました。


全國(guó)の大型公共園の開通と流量は引き続き良好になっています。スループットの流量は去年の10%以上で222個(gè)で、前の日より13個(gè)多いです。スループットが10%～30%に達(dá)するのは26個(gè)で、7%を占めています。スループットが30%以上のものは196個(gè)で、前の日より14個(gè)多く、56%を占めています。スループットが50%以上のものは139個(gè)で、前の日より17個(gè)多いです。


19日午後、中國(guó)軽紡城國(guó)際物流センターで、福建省東南線託送部は120トン近くで、200萬(wàn)元近くの貨物を福建省に送ります。これは柯橋區(qū)中國(guó)軽紡城國(guó)際物流センター、柯東倉(cāng)庫(kù)センター園區(qū)などの中國(guó)軽紡城セットサービス物流基地が相次いで再稼働した後、省を跨ぐ物流運(yùn)送の第一弾となります。


小編は、化學(xué)繊維業(yè)界の輸送條件が改善され、20日の紡績(jī)?nèi)∫袌?chǎng)の大規(guī)模な市場(chǎng)開始に伴い、紡績(jī)品の出荷が好転する見込みで、市場(chǎng)全體の成約雰囲気が暖かくなりつつあると同時(shí)に、下流企業(yè)が続々と復(fù)職するにつれ、需要が増加し、短期間で市場(chǎng)は徐々に正常に戻る見込みです。