疫病の影響で発酵が続いていますが、世界ではまだ20カ國(guó)しか殘っていません。?すでに大流行している國(guó)は、経済社會(huì)がほぼ停滯している狀態(tài)です。最近、世界経済の「機(jī)関車」米國(guó)は4月30日まで防疫措置を継続すると発表しました。

同時(shí)に、米國(guó)の工場(chǎng)は47%の契約を減産します。全世界の多くの工場(chǎng)が生産停止となり、すべての注文が一時(shí)停止またはキャンセルされると発表しました。

世界経済の「機(jī)関車」が全面的に停止した。

現(xiàn)在、米國(guó)の新冠肺炎の感染數(shù)は、絶対數(shù)であろうと、相対的な増加速度であろうと、恐怖と絶望を呼びます。?ニュースによると、米國(guó)は短期的に州、國(guó)を封鎖するかもしれない。。

これは世界経済の「機(jī)関車」と呼ばれる米國(guó)を意味し、少なくとも2ヶ月間は全面的に停止します。

米國(guó)は、これまで中國(guó)の最大の貿(mào)易相手國(guó)の一つであり、中國(guó)は全世界の貿(mào)易におけるあらゆる黒字は、ほとんど米國(guó)の一國(guó)から來(lái)ています。貿(mào)易戦の下でも例外はありません。

したがって、一旦米國(guó)経済が全面的に停止したら、厳冬の中の中國(guó)の対外貿(mào)易業(yè)界にとって、きっと更に悲慘な兇報(bào)です。

ある機(jī)関は2020年3月、中國(guó)の輸出の増加率は、2008年の世界的な金融危機(jī)の衝撃を超えて-25%以下に大幅に下落します。

中國(guó)の2020年4月の輸出はもっと悪くなります。

工場(chǎng)は大量に生産停止します。失業(yè)者數(shù)が急増します。

4月に米國(guó)経済が全面的に停止したら、対外貿(mào)易業(yè)界の真冬はもっと寒くなります。外國(guó)貿(mào)易関連の労働力の約3分の1、つまり2000萬(wàn)人を超える人は失業(yè)する可能性があります。

2020年3月以來(lái)、対外貿(mào)易企業(yè)の倒産、人員削減、賃金引き下げのニュースが絶えない。

関連データによると、2020年3月末までに、中國(guó)の輸出入企業(yè)の數(shù)は641萬(wàn)社余りで、その中の広東省の対外貿(mào)易企業(yè)は一番多くて、182.3萬(wàn)社に達(dá)して、28.4%を占めています。江蘇省、浙江省の対外貿(mào)易企業(yè)の數(shù)はそれぞれ第二、第三位にランクされています。

今回は外國(guó)貿(mào)易の真冬のショックが一番厳しいです。重いのは広東、江蘇、浙江の3省です。

3月18日、東莞の大手メーカーの泛達(dá)玩具は歐米の疫病が深刻なため、大量の注文がキャンセルされました。また、サプライヤーの催促があり、資金チェーンが壊れてしまいました。閉店するしかありません。

紡績(jī)企業(yè)は注文書(shū)が足りなくて、休みの通知書(shū)も頻繁に出しています。

寒い冬の下、外國(guó)貿(mào)易企業(yè)はみな「腕を折って生き延びよう」としています。いくつかの中大企業(yè)は、もうこれ以上耐えられなくなりました。他の小さい企業(yè)の日はもっと悲しいです。

歐米では今も疫病が広がっていますが、松葉點(diǎn)の影は見(jiàn)られません。?予想できるのは、もうすぐ來(lái)る4月、外國(guó)貿(mào)易業(yè)界の日はもっと苦しくなるだけで、倒産の波が現(xiàn)れる狀況を排除しないことです。

大量便がキャンセルされました。物流輸送は厳重に妨げられました。

キャンセルや遅延がない注文に対しても、「運(yùn)行」が多いです。

不完全な統(tǒng)計(jì)によると、この二日間で4萬(wàn)近くの便がキャンセルされました。30以上の航空會(huì)社が全國(guó)際線を欠航しました。トルコ、イラク、ウクライナ、ケニア、ナイジェリア、アンゴラ、パキスタン、エチオピア、モロッコなど多くの國(guó)が國(guó)際便の一時(shí)停止や國(guó)際空港の閉鎖を相次いで発表しました。

國(guó)際貨物輸送能力が萎縮して、貨物運(yùn)送企業(yè)は非伝統(tǒng)的なシーズンの狀況下で、シーズンの追加料金を徴収する狀況が現(xiàn)れました。今は毎晩のように運(yùn)送価格が上がってから寢ます。物流どころか、株式売買などの寄り付き相場(chǎng)のようです」國(guó)際物流業(yè)に従事している陳黎明（仮名）によると、疫病や倉(cāng)庫(kù)の排出狀況は引き続き深刻な影響を受けており、3月25日から、中國(guó)香港DHL経由で送る貨物に対して、22元から1620元/チケットの最盛期の追加料金を徴収します。

タイ最大の航空會(huì)社タイ國(guó)際航空會(huì)社が発表しました4月1日から5月31日までタイ國(guó)內(nèi)と國(guó)際線を運(yùn)航停止します。

イージージェット30日にロンドン証券取引所（London Stock Exchange）に提出した聲明によると、同社は全飛行機(jī)の欠航を予定している。。

ヨーロッパ第二の格安航空會(huì)社イージージェットは月曜日に、すべての飛行機(jī)を飛行停止したと発表しました。そして、乗務(wù)員と協(xié)議して、政府の仕事によって計(jì)畫(huà)を殘して二ヶ月間休暇を取るようにします。

eBayの公式発表によると、疫病がさらに広がった影響で、國(guó)際航空の運(yùn)勢(shì)は減少し続け、現(xiàn)在の厳しい狀況に対して、中國(guó)郵便は3月26日の0時(shí)から受信機(jī)を停止することを決定しました。一般的な小分け路向けの郵便物（陸地を通じて輸送される郵便物を指します。）

ある貿(mào)易商によると、現(xiàn)在はまだ注文があります?！袱长欷悉亭丹螭蓼乐椁护胜いΔ沥恕⒃绀龊嗓筏郡い扦?。あと數(shù)日でお客さんが受け取りを拒否する恐れがあります?！辜堡蛞工毪郡幛?、お客さんの手に荷物を運(yùn)びます。コストにこだわらず、高い航空便を選ぶしかないです。「私もお金を求めません。少しぐらい損をしないでください?！工长钨Q(mào)易商は言いました。

グローバル化の今、いったん歐米の経済が止まったら、世界経済もほぼ停止します。紡績(jī)服裝業(yè)界に関わる市場(chǎng)は全世界に広がっています。疫病は絶えず深刻化しています。世界経済も衰え続けています。紡績(jī)服裝市場(chǎng)に対しても大きな打撃です。

4月1日、鐘南山院士は取材に対し、各國(guó)が強(qiáng)力な措置をとるにつれて、世界の疫病はコントロールできると信じています。「4月末ごろになると思います。疫病はもう降りてきました」。

4月、転機(jī)が見(jiàn)たいです。