韓國第二大航空公司韓亞航空(Asiana Airlines Inc.)日前表示，出于安全原因，自10月22日起，將不再為飛往中國大陸和香港的乘客提供“以商業(yè)為目的”的行李托運服務。

　　“韓國代購”是中國最常見的代購之一，代購者從韓國購買奢侈品包袋、美妝產(chǎn)品，再轉(zhuǎn)手賣給中國消費者。近幾周，社交媒體上隨處可見中國海關加強邊境檢查的訊息。

　　據(jù)《華麗志》報道，LVMH集團首席財務官 Jean-Jacques Guiony 此前在與分析師的電話會議上證實，由于中國海關在近一段時間內(nèi)加強了對回國旅客的邊境檢查，集團股價出現(xiàn)下滑?！昂ｊP正在打擊那些帶著奢侈品回國的旅客。當他們回到家中時，會以盈利為目的出售一些商品，從而影響了我們在北京或上海的銷售情況。海關之后可能還會更加嚴格?！?/p>

　　更嚴格的海關審查還增加了大家對中國消費者支出放緩的擔憂，目前中國消費者貢獻了全球奢侈品購買量的三分之一左右。

　　受上述因素影響，法國 LVMH 集團、開云集團、美國 Michael Kors 和 Coach 的母公司 Tapestry 等奢侈品公司10月10日股價都大幅下挫：LVMH 跌幅高達7.1%，是2009年以來表現(xiàn)最差的一個交易日，Kering 下滑9.62%，Michael Kors 下滑7.12%，Tapestry 下滑8.93%。

　　在亞洲股市，10月11日 Prada 在香港的跌幅高達 10.5%，為一年多以來的最大跌幅;日本化妝品巨頭資生堂(Shiseido)的跌幅為 6.65%，為2月份以來的最大跌幅。(詳見：全球股市寒流下，主要奢侈品股票紛紛大幅下滑)

　　同時，瑞士手表行業(yè)也受到影響?！度A麗志》報道指出，瑞士手表9月的出口額為17億瑞士法郎，同比下跌6.9%，自2017年4月以來首次出現(xiàn)下滑。(詳見：一年半以來首次出現(xiàn)下跌，瑞士手表9月出口額同比下滑6.9%)未來半年，手表及其它奢侈品的需求或進一步放緩。對此，Swatch 集團、開云和歷峰集團不予置評。

　　不過，瑞士奢華制表商百達翡麗(Patek Philippe)總裁 Thierry Stern 日前卻自信地表示，全球各市場對百達翡麗品牌的需求都處于上漲趨勢，中國大陸需求穩(wěn)步上升，每個月的銷量都有所增長。且于對更嚴格的邊境管控等問題的擔憂，現(xiàn)在的中國消費者更傾向于在國內(nèi)購買商品。